鋼橋面鋪裝力學性能指標與優(yōu)化設計方法研究.pdf

1、在回顧鋼橋面瀝青鋪裝研究的基礎上，對鋼橋面瀝青鋪裝的力學行為和結(jié)構優(yōu)化設計進行研究?；谕ㄓ糜邢拊浖亩伍_發(fā)技術，完成了箱梁段形式的鋼橋面瀝青鋪裝有限元建模工作。通過數(shù)值試驗結(jié)果直觀正交法的直觀分析和方差正交法的補充分析，確定了鋼橋面瀝青鋪裝各力學性能指標(鋪裝層表面拉應力、拉應變、局部撓跨比、豎向位移以及鋼板與鋪裝層間剪應力等)的關鍵因素。從工程實踐、結(jié)構受力特點、試驗研究和使用條件等角度出發(fā)，提出了鋼橋面瀝青鋪裝的力學性能控制指

2、標(或結(jié)構設計指標)：一是鋪裝層拉應力，二是鋪裝層表面局部撓跨比。由正交數(shù)值仿真試驗結(jié)果，通過逐步線性回歸分析建立了單層、雙層鋼橋面瀝青鋪裝力學性能控制指標的理論計算通式。應用損傷力學方法推導出鋼橋面瀝青鋪裝復合結(jié)構的疲勞壽命預測公式和軸載換算方法。從鋼橋面瀝青鋪裝的實際工作狀態(tài)出發(fā)，結(jié)合鋼橋面瀝青鋪裝力學性能控制指標計算式和疲勞壽命預測公式，給出了鋼橋面瀝青鋪裝結(jié)構優(yōu)化設計數(shù)學模型。針對模型離散變量優(yōu)化設計特點，引入了螞蟻算法的精英螞