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文檔簡介
1、隨著道路運輸事業(yè)的迅猛發(fā)展,全面推進道路運輸管理信息化建設的要求日益迫切。如何結合實際,運用先進的管理機制和信息化的技術手段來構建一個性價比高,技術成熟的運政管理信息系統具有重大的現實意義,能幫助運管部門進一步改變觀念,增強管理職能,提高管理效率和服務質量。 本論文以廣東省交通廳的試點項目《廣東省道路運政管理信息系統》為背景,旨在探討一個省域運政管理信息系統的綜合解決方案。主要對系統的技術方案、網絡方案以及影響系統性能的關鍵技術
2、等三個方面進行了研究。在系統的技術方案方面,通過對信息系統體系結構各組成部分的分析對比,輔之相應的評價指標,采用層次分析法定量地解決了確定最佳技術方案的問題:針對網絡方案,采用MPLS VPN作為系統骨干網絡的聯結技術,即滿足了業(yè)務流對網絡帶寬的需求和安全性的保障,又節(jié)約了建設經費;對影響整個運政管理信息系統性能的幾個關鍵技術問題進行了研究:利用多層分布式軟件架構和一種基于動態(tài)負載均衡算法實現的負載均衡策略,解決了如何提高系統的性能和資
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