基于環(huán)境保護的隧道洞門選型研究.pdf

1、近年來，隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，以高速公路為主體的快速交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)取得了突飛猛進的進步。山區(qū)公路隧道作為高速公路的一個重要組成部分，由于它所處的特殊地理位置，公路隧道的環(huán)境效應(yīng)、經(jīng)濟效應(yīng)和社會效應(yīng)等已經(jīng)成為日益突出的問題。本文著重從洞門環(huán)境保護的角度出發(fā)，同時在考慮洞門安全性和經(jīng)濟性的基礎(chǔ)上，對不同地形、地貌、地質(zhì)條件、和生態(tài)環(huán)境影響下，如何選擇合理的隧道洞門型式，進行了初步的研究和探討。
　　 本論文共六章，主要內(nèi)容由三大部

2、分組成：第一部分：山區(qū)高速公路隧道建設(shè)的概述；介紹了國內(nèi)外隧道洞口段環(huán)保型建設(shè)的現(xiàn)狀和存在的問題；第二部分：山區(qū)高速公路隧道洞門分類及特點、選型主要影響因素；介紹了隧道洞門的發(fā)展，根據(jù)層次分類法的思想對洞門型式進行分類，并將洞門的安全性、環(huán)保性和經(jīng)濟性作為選型的主要考慮因素；第三部分：山區(qū)隧道洞門選型環(huán)境經(jīng)濟評價模型的構(gòu)建；主要是在前兩部分的基礎(chǔ)上，應(yīng)用層次分析法(AHP)，從安全、環(huán)保、經(jīng)濟等方面對不同洞門型式進行評價，得到不同條件下

3、，最適宜的洞門型式。
　　 本論文將層次分析法引入環(huán)保型洞門選型的評價分析之中，洞門的分類、特點和選型影響因素始終圍繞這一方法、理論展開，通過構(gòu)建選型環(huán)境經(jīng)濟評價模型，得出以下結(jié)論：從安全性方面考慮：柱式洞門和城堡式洞門的安全性相對較好，一字式洞門和臺階式洞門的安全性相對較差；從環(huán)保性和經(jīng)濟性上考慮：“洞式”洞門的環(huán)保性要顯著優(yōu)于“墻式”洞門，柱式洞門和城堡式洞門的環(huán)保性和經(jīng)濟性均較差。同時，為了實現(xiàn)洞門選型的智能化，本文在洞門