大型游艇節(jié)能裝置設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、船舶節(jié)能已成為世界范圍內(nèi)船舶工業(yè)領域的重要課題。船舶水動力節(jié)能裝置是目前實現(xiàn)船舶節(jié)能目的最為簡便易行并卓有成效的方案。對于大型游艇或高速排水型船,提高推進性能亦為快速性相關課題之一。本文以某型游艇設計方所提出的水動力設計原型為基礎,設計相應的節(jié)能裝置方案,以提高推進效率。
　　論文基于船舶推進原理,對船舶推進節(jié)能裝置進行了綜述與分析,明確船舶推進節(jié)能裝置的基本設計思路。結合目標船特點,本文提供了兩種有一定創(chuàng)新性的方法?；陬A旋流方

2、法,提出了節(jié)能軸支架以及翼型剖面與安裝角度原則;結合尾鰭與渦尾的特點,提出了適合于外旋槳的扭曲軸包套方法。
　　論文探討了基于使用CFD軟件,通過解RANS方程預報黏性流場中三維物體繞流的方法。運用CFD前處理軟件,對螺旋槳進行混合網(wǎng)格劃分,并運用相對運動坐標系與滑移網(wǎng)格技術求解非定常流場中螺旋槳的水動力性能。
　　為驗證所提出的方法,論文針對目標船型做了相應的設計方案,并建立了三維模型,對尾部復雜造型進行網(wǎng)格劃分。運用CF

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