離心式壓縮機性能分析及數(shù)值驗證.pdf

1、在許多工業(yè)生產(chǎn)部門，離心式壓縮機占據(jù)著重要的地位，目前國內(nèi)的壓縮機技術研發(fā)水平尚不能滿足我國工業(yè)生產(chǎn)的需求。針對離心式壓縮機在設計、模擬以及試驗過程中具有工業(yè)成本高、程序復雜、產(chǎn)品性能不確定的特征，論文首先開發(fā)了一種用于離心式壓縮機結構設計及變工況性能預測的計算軟件，并在此基礎上對離心式壓縮機性能進行了深入的研究。
　　本文對離心式壓縮機設計方法及理論進行總結，在此基礎上，完成基于Microsoft Visual C++語言的參數(shù)

2、化結構設計，通過編程實現(xiàn)壓縮機主要結構參數(shù)的快速化計算，從而設計一種小流量高壓比單級離心式壓縮機。全面考慮壓縮機中葉輪和擴壓器的各種流動損失，包括:葉片表面摩擦損失、葉片載荷損失、葉片尾跡混合損失、葉頂間隙損失、泄露損失、擴壓器內(nèi)部損失以及擴壓器出口損失。根據(jù)壓縮機結構參數(shù)和氣動參數(shù)建立符合實際流動的數(shù)學損失模型，運用VC++對數(shù)學損失模型進行計算機集成，完成變工況性能預測軟件的編寫，并利用此軟件進行變工況性能的計算，通過試驗模型驗證變

3、工況性能預測軟件計算的可靠性。
　　建立上文所述的壓縮機三維模型并完成數(shù)值計算，通過數(shù)值計算結果和程序性能計算對比，發(fā)現(xiàn)兩種計算方法得到的壓縮機性能誤差在3％以內(nèi)，進一步驗證了變工況性能預測軟件的準確性。結合變工況性能預測軟件，對壓縮機內(nèi)部流動問題和葉輪結構性能進行深入的研究及分析，為壓縮機設計、優(yōu)化及模擬過程提供重要的參考。
　　設計并優(yōu)化氨合成氣壓縮機組氮氣循環(huán)開車方案，進一步研究壓縮機物性換算，以相似理論為基礎，運用相