纖維瀝青碎石封層配合比設計研究.pdf

1、纖維瀝青碎石封層是我國新引進的一種瀝青路面養(yǎng)護方法,是指采用纖維瀝青碎石封層核心設備同時撒布一層改性乳化瀝青+一層纖維+一層改性乳化瀝青,然后再其上撒布碎石,再經過膠輪壓路機碾壓形成初期強度的一種新型預防性養(yǎng)護技術。此技術用于路面養(yǎng)護具有高耐磨性、高防水性、高穩(wěn)定性、施工便捷等一系列優(yōu)良性能。
　　 目前在公路瀝青路面施工技術規(guī)范中,針對纖維瀝青碎石封層的材料結構及性能、配合比設計、施工工藝、路用性能評價指標、質量管理等方面沒有

2、具體的指標和技術要求。纖維瀝青碎石封層的配合比設計仍然基于傳統(tǒng)的經驗法,施工選取時材料用量范圍較大,施工工藝和質量管理只能照搬類似的規(guī)范,因此,對纖維瀝青碎石封層進行配合比設計及相關研究具有較強的實用意義。
　　 本文首先對纖維瀝青碎石封層的原材料-基質瀝青、乳化劑、改性劑、纖維、碎石提出了各項技術性能試驗以及相關技術要求,在此基礎上通過改變乳化劑種類及計量、改性劑種類及計量、不同油水比生產出了36中不同配比的改性乳化瀝青,根據(jù)

3、改性乳化瀝青的標準粘度、蒸發(fā)殘留物軟化點、延度這三項技術指標選擇7中最適合浙江地區(qū)纖維瀝青碎石封層使用的改性乳化瀝青。
　　 通過改變這7種改性乳化瀝青灑布量、碎石灑布量、纖維灑布量生產出不同配比的纖維瀝青碎石封層試件,經過剪切試驗、清掃試驗確定出最適合浙江地區(qū)的纖維瀝青碎石封層配合比。在試驗路鋪筑過程中、完工后相關檢驗都證明此配合比的纖維瀝青碎石封層滿足施工要求、路用性能要求。
　　 本文給出了纖維瀝青碎石封層配合比設