基于AMR傳感器的智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵信息檢測.pdf

1、近年來，伴隨著社會經(jīng)濟的快速增長，道路擁堵、交通事故、環(huán)境污染和能源短缺等已成為我國各大城市共同面臨的交通相關(guān)問題。各大城市中心城區(qū)都毫無例外地承受著不斷加劇的交通問題的困擾，嚴重制約了城市的進一步發(fā)展。因此，緩解中心城區(qū)的交通擁擠、減少交通事故、節(jié)約能源、提高道路的通行能力已成為城市發(fā)展的當務(wù)之急。而采用先進的數(shù)據(jù)檢測手段，實現(xiàn)對交通信息參數(shù)有效、準確、實時的檢測，是智能交通系統(tǒng)（ITS）優(yōu)化交通組織、解決城市交通問題的關(guān)鍵所在。目前

2、固定式交通流檢測技術(shù)是應(yīng)用最為廣泛的技術(shù)，其交通流檢測產(chǎn)品包括地感線圈檢測器、超聲波檢測器、紅外檢測器、微波檢測器和視頻車輛檢測器等。而地感線圈因其較低的價格，成為應(yīng)用最為廣泛的檢測器。然而其安裝、修理過程卻很繁瑣，且會對道路造成一定的破壞。同時實時性弱、檢測精度低等缺點是地感線圈檢測方案最大的不足。
　　本文構(gòu)建了一個基于AMR（各向異性磁阻）傳感器的無線網(wǎng)絡(luò)車輛信息檢測系統(tǒng)，可有效避免大部分檢測器的不足。該系統(tǒng)對交通信息實現(xiàn)實

3、時采集與統(tǒng)計，可獲取的交通信息有車輛類型、車速、交通流量、行駛方向、車頭時距、道路占有率等，為智能交通系統(tǒng)提供了豐富的關(guān)鍵交通信息參數(shù)。但系統(tǒng)對檢測器檢測到的地磁波形的準確性要求很高，波形檢測是否準確將影響到車型判別的有效性。系統(tǒng)主要由三個功能模塊組成，即AMR地磁檢測器節(jié)點、檢測器專用路由、路口或路段采集中心。檢測器節(jié)點檢測車輛引起的地磁強度變化，處理后經(jīng)專用路由傳送到采集中心通過交通數(shù)據(jù)管理軟件的分析和車型判別算法處理后獲取交通信息

4、參數(shù)。
　　其次，本系統(tǒng)應(yīng)用了一種新的模糊數(shù)據(jù)融合算法實現(xiàn)對車輛類型的判別。該算法具備基值自動更新機制，體現(xiàn)較強魯棒性的同時，也解決了外部干擾導(dǎo)致的基值失效的問題，保證了檢測器的高靈敏度。算法采用高斯型隸屬函數(shù)對從檢測波形提取的特征參數(shù)進行描述，然后結(jié)合相應(yīng)的數(shù)據(jù)融合公式，獲取模糊數(shù)據(jù)融合的結(jié)果。最后，根據(jù)最大隸屬度原則分析融合結(jié)果，確定檢測車輛所屬車型。經(jīng)過實際測試本系統(tǒng)對車型判別有98％的判別準確率。
　　最后，本文介紹