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文檔簡介
1、近十年來,我國對交通基礎(chǔ)建設(shè)投資力度不斷加大,高速公路建設(shè)出現(xiàn)了前所未有的局面。隨著改革開放的不斷深入和發(fā)展,我國公路建設(shè)建立了政府監(jiān)督、社會監(jiān)理和承包商自我監(jiān)督的管理體系,使我國的公路建設(shè)的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益得到充分肯定。 本文從社會監(jiān)理這個工程建設(shè)第三方的角度出發(fā),通過濱州至德州高速公路工程項目這個實(shí)例,以監(jiān)理方采取的管理活動為線索,從系統(tǒng)的角度看待高速公路質(zhì)量控制問題,采取定性和定量的辦法來分析問題,緊密圍繞監(jiān)理方質(zhì)量監(jiān)理
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