上海長江隧道襯砌結(jié)構(gòu)整環(huán)試驗與研究.pdf

1、上海崇明越江通道工程是上海市乃至國家重大基礎(chǔ)設施建設工程之一，設計基準期為100年，采用盾構(gòu)法施工。該隧道直徑為15.0m，建成后將是亞洲最大直徑的隧道。為了驗證襯砌管片的承載能力和穩(wěn)定性，把握施工荷載作用下的結(jié)構(gòu)受力與變形，有必要進行襯砌1∶1水平整環(huán)試驗。因而本文針對該問題開展了如下幾方面的研究工作：　　1．介紹了盾構(gòu)施工法的歷史、發(fā)展現(xiàn)狀以及在實際工程中的應用；匯總了隧道襯砌管片的截面形式、拼裝方式、歸納現(xiàn)有的設計計算方法和計算

2、模型?！　?．詳細介紹2006年2月至4月在上海浦東新區(qū)五號溝隧道管片生產(chǎn)基地進行的盾構(gòu)襯砌整環(huán)結(jié)構(gòu)1∶1錯縫拼裝試驗，在試驗中結(jié)合以往襯砌試驗經(jīng)驗，為該襯砌試件建立了一套新型的加載方法，并對試驗方法進行了研究和探索?！　?．對試驗過程中所采集的大量數(shù)據(jù)進行分析處理，研究該襯砌結(jié)構(gòu)在試驗的不同荷載工況下的受力和變形性能，并獲得重要參數(shù)，為襯砌結(jié)構(gòu)的設計提供依據(jù)?！　?．利用ANSYS軟件對襯砌整環(huán)結(jié)構(gòu)進行比較細致的三維有限元分析，