城市道路舊水泥混凝土路面加罩瀝青面層技術研究.pdf

1、水泥混凝土路面是我國公路和城市道路發(fā)展初期的主要路面類型，隨著經濟技術不斷發(fā)展，城市發(fā)展過程中，瀝青路面由于其良好的行駛舒適性已經逐漸替代水泥混凝土路面成為主要路面類型。 舊水泥混凝土路面改建的一般可以采用三種方法：即，加鋪瀝青混凝土面層、加鋪新水泥混凝土面層和翻修重建，其中以瀝青層加鋪為主要改建方法。城市水泥混凝土路面改建與公路有著不同要求。除了“白+黑”工程的通常要求，城市水泥混凝土路面上加鋪瀝青層還需要考慮不中斷交通、保護

2、路側綠化等要求。 本文研究城市道路水泥混凝土路面加鋪瀝青層的若干技術問題。從城市道路“白+黑”工程的要求、復合式路面結構力學響應、舊水泥混凝土板綜合整治和防反技術、瀝青加鋪層的設計及施工要求等方面進行了探討。并結合昆山震川西路改建工程進行了實踐。 本文首先根據城市道路交通荷載及周圍環(huán)境特點討論了城市道路“白+黑”工程的特點與要求；接著分析了復合式路面的荷載型結構響應和溫度型結構響應；并在考慮城市道路特點后提出了相應的水泥