低等級農村公路交通安全設計關鍵技術.pdf

1、目前，在國家大力開展社會主義新農村建設的背景下，農村公路建設發(fā)展迅速，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村的通公路率均達到95％以上。受到建設標準和道路基礎設施的種種限制，農村公路，特別是低等級農村公路的交通安全狀況令人堪憂。在農村公路建設和交通安全設計相關規(guī)范缺乏的情況下，論文以江蘇省公路交通科技項目“江蘇省農村公路交通安全保障技術標準研究”為依托，對農村公路道路和交通流基本特征、交通安全設計的關鍵技術開展研究。 論文界定了所研究低等級農村公路的內涵

2、，通過對已有國內外農村公路事故資料進行分析，總結造成事故的主要因素。根據(jù)低等級農村公路交通流運行特性和交通安全特征的現(xiàn)狀調查結果，總結農村公路需要解決的主要交通安全問題。 論文提出了農村公路交通安全改善流程。從明確研究對象、確定主要的交通安全問題、制定改善方案和評價改善效果4方面，建立交通安全改善的方法論體系。 論文從幾何設計和交通安全設施設置2個方面，研究農村公路的交通安全設計方法。在幾何設計方面，提出了低等級農村公路

3、接入高等級公路的方法，包括建立接入道路層次關系模型、提出合理的支路接入間距和設計坡度；針對路幅過窄或路側無路肩的情況提出錯車道的設置方法。在交通安全設施方面，分別針對急彎、陡坡、公路街道化等從幾何方面不容易進行改善的現(xiàn)象，提出標志、標線、視線誘導設施和路側防撞設施的設置方法，并重點分析了交通靜化設施在農村公路中的應用。 最后，以江蘇省泰州市的農村公路路段和交叉口作為改善對象，將論文提出的交通安全診斷與改善方法應用于所選路段和交叉