軌道交通建設工程施工階段投資控制的理論與方法研究.pdf

1、由于城市軌道交通建設工程具有投資大、周期長、工程技術復雜以及參與者眾多的特點，使得建設過程中稍有不慎，就有可能導致投資控制的滯后，嚴重的會造成投資失控。因此研究軌道交通建設工程施工階段投資控制的理論與方法，對于確保項目投資目標的實現(xiàn)具有十分重要的意義。 在軌道交通建設工程施工過程中經常會出現(xiàn)合同數(shù)據和投資控制基礎數(shù)據的分離、驗工計價過程中弄虛作假、變更處理不及時、變更費用不準確、投資計劃與進度出現(xiàn)偏差、信息不共享等問題。為了解決

2、這些問題，本文通過分析軌道交通建設過程中的合同數(shù)據、施工圖數(shù)據、驗工計價數(shù)據、檢驗批數(shù)據，建立了軌道交通建設工程施工階段的合同信息管理模型、驗工計價管理模型、變更管理模型、投資與進度集成模型。 通過建立以上模型，論文利用信息技術實現(xiàn)了軌道交通建設工程施工過程中投資的發(fā)生是以合同為中心的，保證了合同基礎數(shù)據與投資控制基礎數(shù)據的完整性與一致性；檢驗批自動生成驗工計價工程量、驗工計價表的自動生成；變更設計從申報、工程量確認、批復、轉入