供給延遲下易逝品的訂貨策略研究.pdf

1、科技的進(jìn)步與經(jīng)濟的快速發(fā)展，促使了大多數(shù)產(chǎn)品由賣方市場轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場，顧客開始追求產(chǎn)品的多樣化與個性化，越來越多的產(chǎn)品呈現(xiàn)出易逝性。針對易逝品的需求不確定性高問題，不少學(xué)者提出契約合同的實施可以有效減小需求不確定的影響，其中回購契約就是應(yīng)用比較多的一種。然而，供應(yīng)商的機器故障、自然災(zāi)害及社會事件的頻發(fā)，都可能導(dǎo)致供應(yīng)商的生產(chǎn)或運輸不能按計劃進(jìn)行，出現(xiàn)不同程度的供給延遲。特別是全球經(jīng)濟發(fā)展促使越來越多的企業(yè)在世界范圍內(nèi)進(jìn)行采購、生產(chǎn)，產(chǎn)品

2、的運輸距離和提前期加長，進(jìn)一步增加了供給延遲的可能。在考慮供給延遲的情況下，基于回購契約的易逝品供應(yīng)鏈的訂貨有何變化？
　　本文在前人的研究基礎(chǔ)上進(jìn)行完善與補充，首先，在單供給源下同時考慮需求的波動和供應(yīng)商供給延遲，基于回購契約研究供給延遲下零售商的訂貨決策及風(fēng)險分擔(dān)問題。其次，在雙供給源下，同時考慮供給延遲和供應(yīng)商的起訂批量約束，研究零售商如何向兩個成本及可靠性不同的供應(yīng)商進(jìn)行訂貨。
　　通過研究得到以下一些主要的結(jié)論：<

3、br>　?。?）當(dāng)供應(yīng)商采取向零售商支付單位罰金的補償方式時，零售商的最優(yōu)訂貨量及期望利潤、供應(yīng)商的期望利潤都不是延遲概率的的單調(diào)函數(shù)；當(dāng)供應(yīng)商采取分擔(dān)零售商的實際損失的補償方式時，零售商的最優(yōu)訂貨量和期望利潤均隨供應(yīng)商延遲交貨概率增加而減小，隨供應(yīng)商分擔(dān)實際損失比例的增加而增加。
　　（2）回購契約能夠?qū)崿F(xiàn)供給延遲條件下供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)回購價隨著單位罰金（或供應(yīng)商分擔(dān)損失比例）和供應(yīng)商延遲交貨概率的增加而減小。罰金支付策略下，

4、對供應(yīng)商來說，回購價格高、延遲交貨罰金低的回購策略更有利，而對零售商來說，回購價格低延遲交貨罰金高的回購策略更有利。該策略下供應(yīng)商和零售商都愿意承擔(dān)需求風(fēng)險而非供給延遲風(fēng)險；在損失共擔(dān)策略下，由于供應(yīng)商按零售商的實際損失進(jìn)行補償，而零售商的實際損失與需求分布有關(guān)，因此在一般分布下，無法明確得到供應(yīng)商及零售商對回購價及補償比例的偏好，但通過數(shù)值分析可知，存在供應(yīng)商和零售商都愿意承擔(dān)延遲風(fēng)險而不愿承擔(dān)需求風(fēng)險損失的情況。
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