基于物流節(jié)點吸引力的城市貨運網絡拓撲結構動態(tài)演化研究.pdf

1、本文基于復雜網絡理論，剖析了貨運網絡的動態(tài)演化過程，并研究了城市貨運網絡的演化機制，并參考了復雜網絡中常見的BA（無標度）模型和BBV（加權）模型，構建了城市貨運網絡的動態(tài)演化模型，并對模型的統(tǒng)計特征進行了相關分析，并針對一些不足提出了相應的優(yōu)化思路，為城市貨運網絡的規(guī)劃和建設提供了理論依據。
　　首先，本文闡述了物流節(jié)點的功能以及節(jié)點層次與種類劃分，對物流節(jié)點吸引力和吸引度進行了定義，并建立了物流節(jié)點引力模型。之后，提出了節(jié)點吸

2、引力和吸引度的影響因素，以及節(jié)點吸引力和吸引度求解步驟。
　　然后，本文介紹了復雜網絡理論和城市貨運網絡理論，并分析城市貨運網絡動態(tài)演化過程，以及節(jié)點增長機制和節(jié)點偏好連接機制。同時，將貨運網絡和BA模型和BBV模型進行對比，發(fā)現它們都存在一定相似之處。在參考了BA模型和BBV模型的相關演化機制，構建了基于物流節(jié)點吸引力的城市貨運網絡拓撲結構。
　　為了實現貨運網絡動態(tài)演化過程的可視化，本文通過Matlab使用代碼編程來模擬

3、節(jié)點的不斷加入和邊的生成，并通過其自帶GUI界面呈現出不同時刻網絡演化的拓撲結構，同時輸出邊的權重更新結果放在CSV（一種純文本形式存儲表格數據）文件里。鑒于復雜網絡分析軟件Gephi的可視化效果優(yōu)于GUI，以及擁有強大的自行計算網絡拓撲結構屬性特征的功能模塊，這里將不同時刻的節(jié)點信息以及邊的權重更新結果輸入到Gephi中，以方便對網絡演化結果進行分析，并使網絡可視化過程在GUI界面和Gephi之間實現對接。之后通過Gephi的插件導出