基于KBE的B柱全流程沖壓工藝研究及系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，各大汽車品牌之間的競爭愈來愈激烈，如何縮短新車型研發(fā)周期成為了汽車企業(yè)保持競爭力的一個重要手段。沖壓加工作為汽車車身生產的基本技術手段，決定著汽車車身的精度、外觀及經濟性。作為產品設計和制造之間的紐帶，沖壓工藝設計的先進程度是汽車制造水平的重要標志之一。
　　傳統(tǒng)的車身零件沖壓工藝設計過程主要依賴工藝人員的經驗，而這些經驗又全靠工藝人員的長期積累以及師父的傳授，缺乏系統(tǒng)地整理研究。此外，自身的經驗知識因人而

2、異，不同的人對同一工藝過程的理解會有很大的差異。同樣的零件，由不同的工藝人員來設計時，其工藝方案就不盡相同，甚至，同一設計人員對同一個零件在不同時間的兩次設計，其設計方案也會有較大差異。這種工藝設計的不規(guī)范性和隨意性都給車身零件沖壓工藝設計質量和效率的提高帶來了很大的困難。
　　隨著計算機技術成功的發(fā)展，CAD/CAM/CAE技術能夠充分發(fā)揮設計者的主觀能動性來提高設計效率和設計質量。但是，沖壓模具產業(yè)是一個傳統(tǒng)產業(yè)，沖壓工藝設計

3、需要依靠經驗，因此優(yōu)秀沖壓工藝的繼承與發(fā)展不但能推動模具產業(yè)更快的發(fā)展還能大大的縮短新車型沖壓件的試模周期及制件的合格率。
　　本文研究了知識工程在車身零件沖壓領域的應用及沖壓工藝的關鍵理論，提出了車身零件沖壓工藝設計知識模型，通過研究各類汽車車身B柱的結構特點及成形性能，對其進行全流程沖壓工藝分析與設計。系統(tǒng)地研究了各沖壓工藝設計要點對成形性能的影響，并對B柱進行了全流程沖壓工藝設計、沖壓工藝方案編排以及回彈補償?shù)闹谱?。針對拼?/p>