軟弱地層臺階七步開挖施工隧道圍巖穩(wěn)定與變形特征研究.pdf

1、隨著我國公路、鐵路和市政隧道建設(shè)的發(fā)展,大斷面隧道也日益增多,大斷面隧道的開挖方法也越來越多,并日趨成熟。衡炎高速公路云陽山隧道進口端亞粘土分布廣泛,圍巖穩(wěn)定性差,基本無自穩(wěn)能力。綜合考慮多方面因素,選用臺階七步法開挖,該法在我國雖應(yīng)用較多,但現(xiàn)場測試進行的不多,對于該方法施工過程中,特別是各開挖分部階段隧道圍巖與支護結(jié)構(gòu)的受力與變形特征的認識有待于進一步深入。本文從力學(xué)機理角度結(jié)合現(xiàn)場實測分析臺階七步法運用的效果,在此基礎(chǔ)上結(jié)合數(shù)值分

2、析手段分析軟弱地層臺階七步施工隧道圍巖穩(wěn)定與變形特征。主要內(nèi)容包括：
　　 (1)大量搜集國內(nèi)外相關(guān)文獻資料,全面了解并總結(jié)前人研究成果,掌握大斷面隧道的開挖方法,各方法的優(yōu)缺點以及適用性；大斷面隧道圍巖穩(wěn)定性的研究手段,各手段的研究特點及現(xiàn)狀。
　　 (2)從力學(xué)機理角度對臺階七步法進行分析,并通過現(xiàn)場實測結(jié)果檢驗臺階七步法在云陽山隧道亞粘土軟弱地層中運用效果。
　　 (3)采用FLAC3D軟件對臺階七步法開挖