船用柴油機性能數(shù)據(jù)庫開發(fā)與故障仿真計算.pdf

1、隨著航運事業(yè)的飛速發(fā)展，二沖程智能化柴油機將成為未來遠洋船舶主要原動力。柴油機制造企業(yè)的信息化有利于提高我國船舶柴油機的制造水平。本文深入分析了船舶柴油機生產過程的信息化需求，開發(fā)了船用柴油機試航離線軟；圍繞智能化柴油機建模與仿真，研究了多種故障與熱力參數(shù)間的關系，為智能化柴油機的監(jiān)測診斷提供了技術支持。論文的主要研究工作如下：
　　 (1)從用戶、功能、數(shù)據(jù)、流程等方面分析了柴油機性能數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的需求，并根據(jù)開發(fā)背景和需求

2、確定了系統(tǒng)的開發(fā)平臺和開發(fā)模式。
　　 (2)從系統(tǒng)結構、數(shù)據(jù)庫、用戶界面、功能實現(xiàn)等4個方面詳細介紹了試航離線軟件的開發(fā)過程。確定了試航離線軟件的4層主從數(shù)據(jù)表、ADO+MIDAS3層數(shù)據(jù)存取結構、多窗體顯示界面的總體設計方案，并在此基礎上詳細介紹了繪圖、排放計算及試航報告輸出、數(shù)據(jù)異常報警、離線導入及導出等幾大功能的設計思路、代碼實現(xiàn)及實現(xiàn)細節(jié)。
　　 (3)采用基于Windows Socket的網(wǎng)絡開發(fā)技術，利用自