汽車(chē)?yán)碚搮R總考試復(fù)習(xí)資料新穎 完整

1、新穎 優(yōu)質(zhì) 完整1汽車(chē)?yán)碚撈谀┛荚噺?fù)習(xí)資料 汽車(chē)?yán)碚撈谀┛荚噺?fù)習(xí)資料一、概念解釋 一、概念解釋?zhuān)逼?chē)使用性能 汽車(chē)使用性能汽車(chē)應(yīng)該有高運(yùn)輸生產(chǎn)率、低運(yùn)輸成本、安全可靠和舒適方便的工作條件。汽車(chē)為了適應(yīng)這種工作條件，而發(fā)揮最大工作效益的能力叫做汽車(chē)的使用性能。汽車(chē)的主要使用性能通常有：汽車(chē)動(dòng)力性、汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性能、汽車(chē)制動(dòng)性、汽車(chē)操縱穩(wěn)定性、汽車(chē)平順性和汽車(chē)通過(guò)性能。 2 滾動(dòng)阻力系數(shù) 滾動(dòng)阻力系數(shù)滾動(dòng)阻力系數(shù)可視為車(chē)輪在一定條件下滾

2、動(dòng)時(shí)所需的推力與車(chē)輪負(fù)荷之比，或單位汽車(chē)重力所需之推力。也就是說(shuō)，滾動(dòng)阻力等于汽車(chē)滾動(dòng)阻力系數(shù)與車(chē)輪負(fù)荷的乘積，即 rTfW F ff ? ?。其中： f 是滾動(dòng)阻力系數(shù)， f F 是滾動(dòng)阻力，W 是車(chē)輪負(fù)荷， r 是車(chē)輪滾動(dòng)半徑， f T 地面對(duì)車(chē)輪的滾動(dòng)阻力偶矩。 3 驅(qū)動(dòng)力與（車(chē)輪）制動(dòng)力 驅(qū)動(dòng)力與（車(chē)輪）制動(dòng)力新穎 優(yōu)質(zhì) 完整3汽車(chē)行駛的約束條件（必要充分條件）為 ? F F F F F t w i f ? ? ? ? ，其

3、中附著力 z F F ? ? ? ，式中， z F接觸面對(duì)車(chē)輪的法向反作用力；? 為滑動(dòng)附著系數(shù)。轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的后備功率較大。當(dāng) ? F Ft ?時(shí)，車(chē)輪將發(fā)生滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象。驅(qū)動(dòng)輪發(fā)生滑轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)輪印跡將形成類(lèi)似制動(dòng)拖滑的連續(xù)或間斷的黑色胎印。 5 汽車(chē)動(dòng)力性及評(píng)價(jià)指標(biāo) 汽車(chē)動(dòng)力性及評(píng)價(jià)指標(biāo)汽車(chē)動(dòng)力性，是指在良好、平直的路面上行駛時(shí)，汽車(chē)由所受到的縱向外力決定的、所能達(dá)到的平均行駛速度。汽車(chē)動(dòng)力性的好壞通常以汽車(chē)加速性、最高車(chē)速及最大爬坡度等項(xiàng)