電動(dòng)汽車(chē)直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)的仿真研究.pdf

1、電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。異步電機(jī)因具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、價(jià)格低廉、堅(jiān)固耐用、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、運(yùn)行可靠、易于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)已成為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主流。異步電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)是繼矢量控制技術(shù)之后，迅速發(fā)展起來(lái)的一種新型的高性能的交流調(diào)速傳動(dòng)的控制技術(shù)。該控制技術(shù)控制思想新穎，控制結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制手段直接，是一種具有良好的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)性能的交流調(diào)速方法，已成為交流調(diào)速傳動(dòng)中的研究熱點(diǎn)。

2、 本文以交流異步電機(jī)作為電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，在考慮電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行特點(diǎn)的前提下，將直接轉(zhuǎn)矩控制思想運(yùn)用于電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并結(jié)合電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)際情況，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)進(jìn)行建模仿真。整個(gè)仿真系統(tǒng)的研究采用遞進(jìn)式。在直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)方面，對(duì)直接轉(zhuǎn)矩控制理論進(jìn)行分析，針對(duì)傳統(tǒng)的直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)在低速段磁鏈觀測(cè)不準(zhǔn)確的問(wèn)題，提出了新的磁鏈觀測(cè)方法，并通過(guò)仿真驗(yàn)證，證明了在低速運(yùn)行時(shí)，改進(jìn)后的方案比傳統(tǒng)方案更能準(zhǔn)確的反映磁鏈的變化