航站樓建筑節(jié)能設計淺析——以西安咸陽國際機場T3為例.pdf

1、隨著社會和國民經濟的發(fā)展，人們生活水平的提高，民用航空業(yè)旅客吞吐量、貨郵吞吐量、通航航班量逐年遞增，加大了對機場基礎設施需求。隨大規(guī)模機場建設的開展，能源消耗問題更加凸顯。本文結合建筑節(jié)能基礎的理論，著眼于航站樓建筑特點，對航站樓建筑節(jié)能設計進行研究。對航站樓建筑節(jié)能設計中按照標準和規(guī)范要求的熱工性能計算部分不進行冗述，主要結合實例對航站樓建筑節(jié)能設計進行分析總結。
　　本文首先通過分析建筑節(jié)能的基本理論和原則，作為航站樓建筑節(jié)能

2、設計的理論基礎，其次，參考國內外其他機場航站樓的建筑節(jié)能情況，結合航站樓建筑特點和使用功能需求，總結出航站樓建筑節(jié)能設計的重點；然后結合西安咸陽國際機場航站樓T3航站樓建筑節(jié)能設計工程案例以及工程的使用后評價情況，對T3航站樓建筑節(jié)能設計進行剖析，對設計、建設和使用中暴露的問題進行總結；基于以上分析和總結，最后本研究提出航站樓建筑節(jié)能設計的思考及發(fā)展方向和策略，即建筑節(jié)能設計應在節(jié)能規(guī)范和標準的基礎上，因地制宜的根據航站樓特點，運用計算