圖像處理在車牌識別中的應用與研究.pdf

1、在我國各個城市都在大力發(fā)展城市智能交通控制系統(tǒng)，但截至目前，依然沒有統(tǒng)一的實施規(guī)范。智能交通控制系統(tǒng)的發(fā)展，必然需要加強車輛的管理，而車牌識別系統(tǒng)是加強車輛管理最重要的手段，能對車輛跟蹤，記錄肇事車輛，采集交通狀況數(shù)據(jù)等功能。隨著城市公路隧道建設項目的日益增多，在隧道內建立起車牌識別系統(tǒng)將成為智能交通控制系統(tǒng)發(fā)展的必然。
　　 目前，我國城市公路隧道建設里的監(jiān)控控制系統(tǒng)是根據(jù)公路隧道規(guī)范和建筑相關規(guī)范來實施的，其本身并沒有一套完

2、整的規(guī)范和標準。而在目前比較成熟的城市公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)方案中并不包括有車牌識別功能，但是根據(jù)車牌識別的作用和城市公路隧道監(jiān)控對城市公路交通的重要地位，隧道內部實施車牌識別系統(tǒng)將成為必然。對隧道內的車牌識別系統(tǒng)進行研究，會有很大的應用性及可實施性。
　　 本文是根據(jù)城市公路隧道內車牌識別系統(tǒng)在智能交通控制中的空缺為出發(fā)點，以武漢市中山路隧道監(jiān)控系統(tǒng)為平臺，首先對車牌識別系統(tǒng)和城市公路隧道內的監(jiān)控系統(tǒng)進行研究，通過對隧道監(jiān)控系統(tǒng)硬件

3、結構的分析，隧道內監(jiān)控環(huán)境特征分析，總結出了城市公路隧道的監(jiān)控環(huán)境特征，并針對以上特征提出了對應的監(jiān)控策略；依據(jù)武漢市中山路隧道監(jiān)控系統(tǒng)項目的經(jīng)驗，提出了一套適用于城市公路隧道監(jiān)控的車牌識別系統(tǒng)；對諸多車牌定位文獻進行研究，提出一種基于顏色特征的車牌定位方法，通過結果實驗證明，該方法的準確率和對間效率都比較高，從而能夠提高車牌識別系統(tǒng)的識別率和降低漏檢率；在文章最后，通過對DSP芯片的特點及應用分析，提出一種基于DSP攝像機的車牌識別系