懸索橋主纜溫度場及對主纜影響的研究.pdf

1、主纜是懸索橋的主要承重結構，其線形和內力對溫度的變化十分的敏感。為使主纜的成橋線形盡可能的逼近設計線形，必須在施工過程中將溫度作為一個敏感參數(shù)加以監(jiān)控和修正。本文以西堠門大橋及其主纜溫度場試驗為背景，圍繞懸索橋主纜溫度場及主纜的溫度效應展開論述。
　　 首先，簡述了橋梁溫度問題研究的發(fā)展過程、懸索橋主纜溫度場和主纜溫度效應的研究現(xiàn)狀；根據(jù)傳熱學原理并結合懸索橋主纜的特點介紹了主纜的熱物性參數(shù)、熱傳導方程和適合主纜溫度場計算的邊界

2、條件。
　　 其次，介紹了西堠門大橋主纜橫截面溫度場試驗及各現(xiàn)場環(huán)境下模型主纜橫截面的溫度分布規(guī)律；利用實驗數(shù)據(jù)采用熱傳導反問題(IHCP法)推定主纜熱物性參數(shù)，通過模型實驗的有限元仿真可以發(fā)現(xiàn)主纜橫截面溫度場計算值與實測值誤差不大，證明了方法的合理性。
　　 最后，介紹了主纜施工采用的溫度管理方法和常用的主纜溫度模型；對比了不同溫度下主纜各跨垂度及內力的變化量，同時還對比了幾種常用的主纜橫截面平均溫度計算方法下主纜線形