基于粒子群算法的工程項(xiàng)目多目標(biāo)均衡優(yōu)化研究.pdf

1、傳統(tǒng)的建設(shè)工程項(xiàng)目管理涉及到進(jìn)度、成本、質(zhì)量三大控制目標(biāo)，隨著可持續(xù)理念的不斷深入，將環(huán)境保護(hù)目標(biāo)同傳統(tǒng)的三大控制目標(biāo)放在同樣重要的位置進(jìn)行多目標(biāo)均衡優(yōu)化使項(xiàng)目的各主控目標(biāo)得以較優(yōu)實(shí)現(xiàn)具有重要意義。
　　論文在各主控目標(biāo)關(guān)系分析的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了工期—成本—質(zhì)量—環(huán)境保護(hù)均衡優(yōu)化模型。然后將該模型應(yīng)用于工程案例，采用啟發(fā)式智能算法——多目標(biāo)粒子群算法(MOPSO)進(jìn)行求解，驗(yàn)證了多目標(biāo)粒子群算法求解工程項(xiàng)目多目標(biāo)綜合優(yōu)化問(wèn)題的有效性

2、。旨在為決策者在項(xiàng)目管理過(guò)程中提供較優(yōu)的目標(biāo)管理組合模式。論文所得出的研究結(jié)論如下:
　　(1)確定了優(yōu)化目標(biāo)、界定了優(yōu)化范圍，明確了各主控目標(biāo)之間的關(guān)系。
　　從施工方的角度出發(fā)，確定了工期、成本、質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)四大優(yōu)化目標(biāo)。得出了工期、成本、質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)這四者之間是對(duì)立統(tǒng)—的關(guān)系，在對(duì)工期、成本進(jìn)行優(yōu)化的同時(shí)，壓縮工期、降低成本會(huì)影響到工程的質(zhì)量和整體的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn);追求高質(zhì)量、良好的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)勢(shì)必會(huì)提高工期和

3、成本的投入。
　　(2)構(gòu)建了工程項(xiàng)目工期—成本—質(zhì)量—環(huán)境保護(hù)均衡優(yōu)化模型。
　　借鑒系統(tǒng)可靠性理論，建立了可量化的質(zhì)量目標(biāo)模型;通過(guò)施工對(duì)環(huán)境造成的影響因素分析，建立了工期—環(huán)境保護(hù)模型;結(jié)合關(guān)鍵線路法以及成本的構(gòu)成要素分析構(gòu)建了工期—成本模型。在模型的求解問(wèn)題上發(fā)現(xiàn)基本的粒子群算法在求解多目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題上容易陷入局部最優(yōu)，為了解決這—問(wèn)題，論文采用了引入慣性權(quán)重ω和最優(yōu)解評(píng)估選取方法的多目標(biāo)粒子群算法(MOPSO)，并通

4、過(guò)經(jīng)典測(cè)試函數(shù)(Ackley函數(shù)和Rastrigin函數(shù))檢測(cè)得出該算法在多目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題的求解上是準(zhǔn)確有效的。
　　(3)對(duì)某二級(jí)公路項(xiàng)目建立了均衡優(yōu)化模型并進(jìn)行了優(yōu)化，為施工決策者提供較優(yōu)的目標(biāo)管理組合模式。
　　采用Matlab軟件實(shí)現(xiàn)了多目標(biāo)粒子群算法對(duì)案例模型的求解，從優(yōu)化結(jié)果可以看出:項(xiàng)目決策者若要追求較高質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量水平0.95為所有可行解中質(zhì)量最優(yōu)值，此時(shí)工期優(yōu)化為509天，項(xiàng)目總成本為247