發(fā)射架焊接變形研究及工藝優(yōu)化.pdf_第1頁(yè)
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1、發(fā)射架是運(yùn)輸發(fā)射車(chē)的重要組成部分,由方管焊接成型。在焊接過(guò)程中,由于材料受多物理場(chǎng)交互作用,而造成焊接殘余應(yīng)力和殘余變形的存在,同時(shí)過(guò)大的焊接殘余應(yīng)力和殘余變形將嚴(yán)重影響焊后結(jié)構(gòu)的承載能力及使用性能。本課題采用理論分析和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證相結(jié)合的方法,研究發(fā)射架焊接變形的分布規(guī)律,優(yōu)化焊接工藝和焊接工裝,達(dá)到控制焊接變形的目的。
  論文闡述了有限元分析涉及到的溫度場(chǎng)和結(jié)構(gòu)場(chǎng)的相關(guān)理論。建立了焊接過(guò)程熱-結(jié)構(gòu)耦合模型,采用間接耦合法,將溫度

2、場(chǎng)的仿真結(jié)果作為載荷作用在結(jié)構(gòu)場(chǎng)的計(jì)算中。其中熱源模型為基于生死單元技術(shù)的高斯移動(dòng)熱源模型。
  發(fā)射架焊接接頭主要形式為T(mén)型和KT型,對(duì)兩種接頭進(jìn)行模擬,得出焊接熱循環(huán)具有加熱速度快,溫度高且高溫停留時(shí)間較短,且冷卻速度快等特點(diǎn)。通過(guò)不同路徑上x(chóng)、y、z各向應(yīng)力變形分布曲線,得出焊接變形主要發(fā)生在焊縫周?chē)?,且焊縫搭接處變形較嚴(yán)重。其中T型接頭各向變形以x向(橫方管軸向)彎曲變形為主,KT型接頭各向變形以x向壓縮變形為主。

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