預應力碳纖維板加固鋼筋混凝土梁施工技術研究.pdf

1、隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展和運營時間的增長，運輸荷載和交通量日益增大，橋梁結構出現(xiàn)了不同程度的損壞，在混凝土梁橋方面，主要表現(xiàn)為橋梁承載能力不足，梁底跨中撓度較大，出現(xiàn)較大的梁底裂縫等，對于連續(xù)剛構橋等，出現(xiàn)梁體開裂以及撓度過大等問題，影響了橋梁美觀和行車安全性。在我國老舊橋梁的建設過程中，大部分橋梁為混凝土梁橋，為了保證行車安全性需要，研究對鋼筋混凝土梁橋的加固非常必要。
　　在追求簡單、有效的加固方法的過程中，發(fā)現(xiàn)纖維增強復合材料

2、（Fiber Reinforced Polymer或Fiber Reinforced Plastic簡稱為FRP）具有一些優(yōu)點：材料輕質、高強，具有良好的耐久性能，使得纖維增強復合材料在土木工程加固領域獲得了較好的應用和發(fā)展。
　　目前纖維增強復合材料（FRP）加固混凝土結構技術已經(jīng)應用比較廣泛，但是大部分還都局限于將纖維布直接粘貼于結構表面進行加固，這種加固方法具有很大的局限性，不能夠充分發(fā)揮纖維材料的高強度優(yōu)勢，考慮纖維材料自

3、身對于建構筑物加固的需要來講，材料強度利用不充分是纖維材料加固混凝土建構筑物工程中共性的問題，因此，通過對纖維材料施加一定的預應力對結構進行加固的方法是研究的一個方向，預應力纖維材料加固不僅能夠充分發(fā)揮材料的耐腐蝕性，而且對材料的強度利用率較高，更能有效提高結構的抗變形能力和承載能力，具有更好的加固效果。
　　在查閱了國內(nèi)外大量文獻的基礎上，本文研究主要內(nèi)容是預應力碳纖維板加固鋼筋混凝土梁的技術研究和工程實踐，在歸納總結目前對于預

4、應力纖維材料加固混凝土結構的理論研究和工程實踐基礎上，分析預應力纖維材料應用加固領域的技術存在的問題及關鍵控制點，并對關鍵控制環(huán)節(jié)進行重點研究。在不斷的工程實踐中，中冶建筑研究總院有限公司和南京海拓復合材料合作研究了預應力碳纖維板加固系統(tǒng)，依據(jù)該加固系統(tǒng)本文對其施工技術展開了詳細的介紹。
　　論文首先對纖維復合材料在加固領域的應用方法進行了簡單的介紹，其次對本文研究的預應力碳纖維板加固系統(tǒng)進行了詳細的介紹，通過實驗室對張拉錨固系統(tǒng)

5、的靜力和疲勞測試，證明該系統(tǒng)的可靠性，并對預應力碳纖維板加固鋼筋混凝土梁的施工過程的質量控制分過程進行了描述總結，最后將該預應力碳纖維板加固系統(tǒng)應用到實際工程當中，對施工過程進行了詳細的介紹，并且在施工過程中對纖維材料的應變進行了全程監(jiān)測，最終得到系統(tǒng)穩(wěn)定后的預應力損失值。
　　本文通過實驗室系統(tǒng)測試和工程實踐，證明了預應力碳纖維板加固系統(tǒng)的可靠性和適用性，通過對該預應力碳纖維板加固系統(tǒng)應用的加固施工方法和施工質量控制過程進行分析