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文檔簡介
1、液壓機的鍛造精度與鍛造速度通常是一對相互矛盾的性能,提高一個性能的同時會造成另一個性能的降低,并且影響性能的參數(shù)多、參數(shù)組合復雜,較難通過運行調試實現(xiàn)兩者的協(xié)調匹配。本文通過對其鍛造精度與速度參數(shù)匹配技術的研究,獲得了兩者協(xié)調匹配下的影響參數(shù)組合,為液壓機工作參數(shù)的設置提供了理論參考。
第1章綜述了基于機電液聯(lián)合仿真的性能參數(shù)匹配技術所涉及主要方法的國內外研究現(xiàn)狀,并給出了本文的研究內容和組織框架。
第2章通過機電液
2、多學科耦合建模,分析了液壓機各學科子系統(tǒng)的動態(tài)特性及子系統(tǒng)間的耦合關系,提取了影響性能的關鍵參數(shù)作為匹配變量,以鍛造精度與鍛造速度的協(xié)調匹配為目標,采用線性加權法建立了兩者的綜合評價函數(shù),結合變量約束條件,完成了鍛造精度與鍛造速度參數(shù)匹配模型的構建。
第3章分析了現(xiàn)有基于進程耦合的機電液聯(lián)合仿真過程,提出了一種預計算加速策略,以輸出變量數(shù)值曲線的波動性為依據(jù),進行仿真的加速判別,結合對預測值的精度檢驗,在保證聯(lián)合仿真精度的前提
3、下實現(xiàn)了聯(lián)合仿真的加速求解。
第4章采用最優(yōu)拉丁超立方試驗法進行數(shù)據(jù)采樣,通過聯(lián)合仿真求解鍛造精度與鍛造速度目標函數(shù)響應值,建立了橢圓基網(wǎng)絡模型,運用搜尋者算法獲得了各匹配目標的最優(yōu)解,以此構建了鍛造精度與鍛造速度的綜合評價函數(shù),求得最終的匹配結果,將其與匹配前的結果進行對比,驗證了參數(shù)匹配技術的有效性。
第5章構建了液壓機機械、液壓和電氣控制學科子系統(tǒng)仿真模型,實現(xiàn)了液壓機鍛造精度與鍛造速度的聯(lián)合仿真,建立了鍛造精
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