高速壓氣機氣動穩(wěn)定性數(shù)值模擬研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、氣動穩(wěn)定性是衡量壓氣機性能的重要指標(biāo)。發(fā)展高性能航空發(fā)動機對壓氣機提出了更為嚴(yán)苛的要求，壓氣機的穩(wěn)定性問題變得尤為突出。過去幾十年來，從認(rèn)識失穩(wěn)機理到工程中的穩(wěn)定性設(shè)計、穩(wěn)定性主動控制，壓縮系統(tǒng)穩(wěn)定性的數(shù)學(xué)模型一直推動著穩(wěn)定性研究的發(fā)展。
　　本文針對壓氣機內(nèi)的可壓縮流動建立了一種適用于高速壓氣機的二維穩(wěn)定性模型。該模型以歐拉方程為基礎(chǔ)，在小擾動假設(shè)下導(dǎo)出擾動的解析表達(dá)式，利用與半激盤模型相對應(yīng)的葉排邊界條件使壓氣機內(nèi)的擾動場聯(lián)結(jié)

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