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文檔簡介
1、航空發(fā)動機中介軸承是雙轉子系統(tǒng)發(fā)動機的重要部件,其運行狀況對發(fā)動機的可靠性和健康狀況有直接影響,因此,研究中介軸承的運行狀況和故障診斷意義重大。針對中介軸承信號非線性、非平穩(wěn)性、信噪比低的問題,本文引入最新的自適應方法VMD;通過設計的專用雙轉子試驗臺,模擬中介軸承運行狀況試驗,深入研究基于VMD的中介軸承故障診斷方法。論文的主要內容如下:
?。?)綜述目前中介軸承故障診斷的研究現(xiàn)狀,通過理論推導了中介軸承的故障特征頻率,對比與
2、普通軸承的異同。
?。?)介紹VMD分解原理與算法,針對VMD方法的不足提出了VMD分解的K值優(yōu)化方法。分析不同K值分解前后的能量變化情況,給出了能量變化參數定義,依據能量變化參數走勢圖,找出平穩(wěn)到轉折點對應的K值,認為就是最佳分解個數。
?。?)針對中介軸承早期故障信號因信噪比低而難診斷問題,提出了基于VMD的譜峭度法。對中介軸承早期故障信號先經過VMD預處理,結合峭度值原則重構信號,提高信噪比,再采用快速峭度圖為共振
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