軟式飛艇囊體結構彎皺特性分析.pdf

1、軟式飛艇作為典型的充氣薄膜結構，在外載荷作用下容易發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象，臨近空間熱環(huán)境復雜且晝夜變化較大，促進飛艇熱場集中和褶皺產(chǎn)生，加速飛艇的破壞，開展軟式飛艇的褶皺特性研究具有重要的指導意義。
　　針對三點彎曲充氣梁的彎皺特性，建立了多尺度分析模型，對其褶皺發(fā)生、擴展規(guī)律和承載特性進行了數(shù)值分析?？疾炝硕喑叨饶Ｐ椭胁煌慕缑嫣幚矸绞揭约熬毣瘏^(qū)域選取對褶皺分析結果影響，得到了充氣梁的多尺度模型最優(yōu)建模方式。
　　設計了充氣梁褶皺

2、的三點彎曲實驗，獲取了充氣梁在三點彎曲載荷作用下的褶皺特性實驗結果，與數(shù)值分析結果對比，驗證了多尺度分析方法的準確性和有效性。建立了三點彎曲充氣梁褶皺特性預報模型，預報了褶皺區(qū)域長度、褶皺角和抗彎剛度變化，確定了充氣梁三點彎曲載荷位移曲線，實驗驗證了預報模型的準確性。
　　建立了空間變截面梁傳遞矩陣推導方法，得到了變截面梁剛度矩陣；完成了非連續(xù)變截面單元剛度矩陣計算，明確了錐形變化梁傳遞矩陣和剛度矩陣表達形式，驗證了該理論準確性與