預(yù)警機氣動-雷達目標特性及縱向穩(wěn)定性分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、預(yù)警機具有及早發(fā)現(xiàn)、識別和跟蹤目標,指揮并可引導(dǎo)己方飛機執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的能力,對于現(xiàn)代戰(zhàn)爭具有重要意義。本文以國外先進預(yù)警機E-3為研究目標,對其外形進行三維重建,并對重建后的三維模型進行氣動特性、雷達目標特性和縱向穩(wěn)定性的計算和分析。
  本文以目標工程圖和局部圖片為基礎(chǔ),對E-3預(yù)警機進行了三維外形的復(fù)原重建。在此基礎(chǔ)上,使用混合網(wǎng)格對全機流場進行網(wǎng)格劃分,基于RANS方程進行數(shù)值模擬,分析不同迎角下全機氣動特性,探討雷達罩對于

2、E-3預(yù)警機的氣動特性影響。使用物理光學(xué)法對主要地面雷達波段下E-3預(yù)警機的各方位RCS進行計算,分析其雷達目標特性?;贓-3預(yù)警機和去除雷達罩后的飛機的氣動特性參數(shù),分析雷達罩對于E-3預(yù)警機縱向穩(wěn)定性的影響并簡要介紹了縱向控制增穩(wěn)方法。
  分析表明:由于雷達罩的存在,使得E-3預(yù)警機升力系數(shù)基本不變,阻力系數(shù)有所增大,升阻比略有下降。E-3預(yù)警機作為常規(guī)布局飛機總體上RCS偏高,主要峰值出現(xiàn)在全機正側(cè)方。在假設(shè)全機其他部件

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