煙氣輪機(jī)動(dòng)葉片數(shù)控加工方法的研究.pdf

1、葉片類零件是航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)、輪船燃?xì)廨啓C(jī)、煙氣輪機(jī)以及電力行業(yè)中所用的發(fā)電機(jī)等動(dòng)力機(jī)械的主要工作零部件，它們有著廣泛的應(yīng)用。這類零件在工作時(shí)，在經(jīng)過(guò)煙氣輪機(jī)動(dòng)葉片的高溫高速氣體的推動(dòng)下驅(qū)使主軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。葉片的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)以及加工制造精度對(duì)整個(gè)機(jī)器的工作效率有著直接的影響。
　　YL型煙氣輪機(jī)動(dòng)葉片是一種復(fù)雜扭轉(zhuǎn)的自由曲面零件，曲面造型困難，其加工工藝性較差，在對(duì)其進(jìn)行加工時(shí)，動(dòng)葉片的實(shí)體造型及數(shù)控機(jī)床要求很高。傳統(tǒng)在普通的數(shù)控機(jī)床上

2、先進(jìn)行粗加工，再進(jìn)行磨削、拋光等精加工；這種傳統(tǒng)的加工方式不僅費(fèi)時(shí)而且難以保證所加工曲面的精度與質(zhì)量。隨著數(shù)控技術(shù)的日益發(fā)展，目前此類零件采用多軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工制造，從而保證了其加工精度以及提高了加工速度，但是在這種多軸聯(lián)動(dòng)的數(shù)控加工過(guò)程中，各個(gè)軸對(duì)煙氣輪機(jī)動(dòng)葉片相互作用,在力的作用下動(dòng)葉片葉身極易發(fā)生形變，研究分析煙氣輪機(jī)動(dòng)葉片的加工方法是很有必要的。
　　本文以YL型煙氣輪機(jī)動(dòng)葉片的數(shù)控加工的加工工藝規(guī)劃、CAM編程技術(shù)

3、、葉片加工過(guò)程中切削變形的有限元仿真等進(jìn)行研究。對(duì)YL型動(dòng)葉片的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、動(dòng)葉片空間型線坐標(biāo)以及數(shù)控加工過(guò)程進(jìn)行了分析研究。首先運(yùn)用了NURBS曲線的擬合算法，將節(jié)點(diǎn)插入算法應(yīng)用到了動(dòng)葉片截面型線造型中，采用了UG軟件中的NURBS樣條曲線構(gòu)造器功能，在多個(gè)截面上能夠準(zhǔn)確的繪制出了動(dòng)葉片的截面曲線造型，并利用UG的NURBS曲面造型模塊生成了YL型煙氣輪機(jī)動(dòng)葉片的實(shí)體模型。根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行工藝分析，運(yùn)用UG的加工模塊對(duì)其進(jìn)行了加工