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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著全球環(huán)境的不斷惡化,環(huán)保問(wèn)題越來(lái)越受到人們的關(guān)注。汽車(chē)尾氣污染是環(huán)境污染的根源之一,如何減少尾氣污染成為了汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的方向。汽車(chē)車(chē)身輕量化是節(jié)能減排的途徑之一,具有高強(qiáng)度、高硬度、抗沖擊性強(qiáng)、成本低等優(yōu)點(diǎn)的高強(qiáng)度鋼板在車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,再結(jié)合熱成形技術(shù),便可實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、安全可靠的汽車(chē)制造。本文通過(guò)自主研制的一套曲底槽型件熱沖壓模具,研究并優(yōu)化工藝參數(shù),采用成形與熱處理淬火同時(shí)進(jìn)行的新工藝,最終得到抗拉強(qiáng)度在1
2、500Mpa左右且定型性好的超高強(qiáng)度制件。
首先對(duì)寶鋼生產(chǎn)的BR1500HS鋼板進(jìn)行了基礎(chǔ)性能的研究,比較了原始材料和水淬后材料的力學(xué)性能、微觀組織的不同,確定了此鋼板通過(guò)模內(nèi)淬火后抗拉強(qiáng)度能夠達(dá)到1480Mpa左右,證明了熱沖壓槽型件模具具有良好的冷卻效果。
然后基于液壓機(jī)完成槽型件的沖壓過(guò)程,研究不同的工藝參數(shù)對(duì)熱沖壓槽型件淬火性能的影響,分析得到:加熱溫度為950℃,加熱時(shí)間為4min—6min,轉(zhuǎn)移時(shí)間為12
3、s以下,通水時(shí)間為20s以上時(shí)制件的抗拉強(qiáng)度達(dá)到最大值,但由于液壓機(jī)沖壓速度太慢,得到的制件的抗拉強(qiáng)度均在1400Mpa以下,達(dá)不到理想的淬火效果。
通過(guò)總結(jié)并優(yōu)化液壓機(jī)上的實(shí)驗(yàn)參數(shù),改變沖壓速度,在機(jī)械壓力機(jī)上完成沖壓過(guò)程,并設(shè)計(jì)了三因素四水平的正交試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)加熱溫度對(duì)制件淬火效果(強(qiáng)度、硬度)的影響最大,其次是加熱時(shí)間,最后是移動(dòng)時(shí)間,確定了曲底槽型件的最優(yōu)工藝參數(shù):加熱溫度(900℃)、加熱時(shí)間(5min)、移動(dòng)時(shí)間(1
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