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文檔簡介
1、流道式潛水排污泵,因通過能力良好等優(yōu)良特性被廣泛應用于污水處理等行業(yè),特別適用于介質顆粒、雜質纖維較多的特殊場合。但是,該類潛水排污泵也存在著磨損、纏繞、堵塞、效率低等缺點,因此,有必要進行新型流道式潛水排污泵的研究。本文應用數值分析與試驗相結合的研究方法,對新型流道式潛水排污泵的的各項性能展開了細致的研究,具體研究結果如下:
(1)對新型流道式葉輪的設計思想進行了簡要描述,闡釋了新型的水力設計形式對抗纏繞性能的影響。在三維建
2、模的基礎上,將新型流道式葉輪與具有相同功率、比轉速、轉速的傳統(tǒng)型葉輪進行通過能力對比,新型葉輪的最大過球直徑上升40%。對計算域幾何體進行了多面體網格劃分并,建立了計算模型。
(2)設計了外特性試驗方案,開展了外特性試驗,最終獲得了泵的外特性試驗數據,該結果與數值計算結果進行對比,兩者吻合度較高,這也說明應用CFD技術進行泵內部流動分析具有可參考性。
(3)對清水狀態(tài)下泵內部流場進行了詳細的分析,對比分析了不同工況下
3、泵內部流場的結構特性與演變過程;對固液兩相狀態(tài)下泵內流動規(guī)律進行了細致的研究,分析比較了不同固相濃度、顆粒大小、流量值等對兩相流動規(guī)律的影響;最后,預測了葉輪表面易磨蝕區(qū)域的分布。
(4)開展了新型流道式泵的磨蝕試驗,對葉輪磨蝕區(qū)域進行了定性分析與定量分析;總結了葉輪表面磨蝕區(qū)域分布規(guī)律;試驗中的易磨蝕區(qū)域分布與兩相流模擬中預測的結果相似。應用3D掃描技術,基于點云之間的偏差分析法對磨蝕結果進行定量分析,最大磨蝕量主要出現在:
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