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文檔簡介
1、起重機(jī)作為國家特別監(jiān)管的特種設(shè)備之一,其事故的發(fā)生將造成極其嚴(yán)重的后果。相關(guān)統(tǒng)計(jì)表明,起重機(jī)事故的發(fā)生多由對(duì)其的監(jiān)管不善引起,因此開發(fā)起重機(jī)的安全監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)減少起重機(jī)事故的發(fā)生、保證工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的正常進(jìn)行具有重要的意義。
對(duì)起重機(jī)進(jìn)行安全監(jiān)控是起重機(jī)監(jiān)管的一個(gè)方面,對(duì)其進(jìn)行性能評(píng)估是另一方面。剩余壽命和能耗是起重機(jī)兩項(xiàng)重要的性能指標(biāo)。對(duì)起重機(jī)進(jìn)行剩余壽命評(píng)估能夠了解起重機(jī)的疲勞情況,從而做到對(duì)起重機(jī)適時(shí)的維護(hù),維持其安全工作,
2、使起重機(jī)盡可能地達(dá)到最大使用壽命。對(duì)起重機(jī)進(jìn)行能耗評(píng)估一方面能夠了解起重機(jī)使用的能源成本,另一方面是對(duì)起重機(jī)進(jìn)行能效測(cè)試方法研究的基礎(chǔ)。因此,本文將研究起重機(jī)剩余壽命評(píng)估和能耗評(píng)估這兩項(xiàng)性能評(píng)估的方法,將性能評(píng)估同起重機(jī)安全監(jiān)控相結(jié)合,使對(duì)起重機(jī)的監(jiān)管更加全面。
本文以通用橋式起重機(jī)為研究對(duì)象,開發(fā)一安全監(jiān)控與性能評(píng)估系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠一方面對(duì)起重機(jī)的工作過程進(jìn)行安全監(jiān)控,另一方面能夠評(píng)估起重機(jī)的剩余壽命和能耗兩項(xiàng)性能指標(biāo)。本文
3、具體完成的工作內(nèi)容主要包括:
1.分析橋式起重機(jī)的工作過程,發(fā)現(xiàn)其危險(xiǎn)工作狀態(tài),結(jié)合國標(biāo)《GB/T28264-2012起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》確定安全監(jiān)控的內(nèi)容和需要采集的信號(hào);
2.學(xué)習(xí)、研究金屬的疲勞壽命理論,詳細(xì)分析使用名義應(yīng)力法評(píng)估橋式起重機(jī)剩余壽命的各個(gè)步驟,確定橋式起重機(jī)剩余壽命評(píng)估需要采集的信號(hào)和對(duì)信號(hào)的處理方法;
3.從分機(jī)構(gòu)考慮和以工作周期為單位的思路出發(fā),分析橋式起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)在工作過
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