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文檔簡介
1、垂直軸風(fēng)力機具有無需對風(fēng)裝置、結(jié)構(gòu)簡單、易于維護、運行噪聲低和安全性高等優(yōu)點。根據(jù)其葉片做功方式不同可以分為升力型和阻力型兩種。阻力型垂直軸風(fēng)力機具有起動力矩大、起動風(fēng)速低的優(yōu)點,但存在轉(zhuǎn)速低和風(fēng)能利用率低的問題,而升力型垂直軸風(fēng)力機則具有轉(zhuǎn)速高和風(fēng)能利用系數(shù)高的優(yōu)勢,但存在低風(fēng)速下起動性差的問題。升阻復(fù)合型垂直軸風(fēng)力機正是將這兩者進行結(jié)合的一種新型風(fēng)力機,具有較好起動性和較高風(fēng)能利用率的特點。目前,很多學(xué)者通過數(shù)值計算和風(fēng)洞實驗的方法
2、對垂直軸風(fēng)力機的性能(起動性、風(fēng)能利用率)進行了深入的研究,取得了一定的研究成果。然而對垂直軸風(fēng)力機結(jié)構(gòu)的研究較少,要想讓使垂直軸風(fēng)力機在現(xiàn)實生活中得到廣泛應(yīng)用,發(fā)揮其價值,還需要對其整機結(jié)構(gòu)進行迸一步的研究。
該研究以3 KW升阻復(fù)合型垂直軸風(fēng)力機為研究對象進行了以下三部分的研究:
(1)風(fēng)力機結(jié)構(gòu)設(shè)計。根據(jù)風(fēng)力機的結(jié)構(gòu)組成,將風(fēng)力機分為風(fēng)輪、機艙、塔架三部分進行設(shè)計。風(fēng)輪部分的設(shè)計首先通過風(fēng)力機空氣動力學(xué)理論分析
3、,選取了NACA0018作為升力型葉片翼型,其次對升力型和阻力型葉片的弦長、翼展、回轉(zhuǎn)半徑進行了設(shè)計計算?;陲L(fēng)輪氣動參數(shù)設(shè)計結(jié)果,最后對橫梁的結(jié)構(gòu)截面選擇和尺寸參數(shù)進行了設(shè)計。機艙的結(jié)構(gòu)設(shè)計部分根據(jù)所設(shè)計風(fēng)力機的結(jié)構(gòu)和氣動特性,選擇了盤式永磁無鐵芯發(fā)電機和電磁制動器。接下來對主軸的結(jié)構(gòu)進行了設(shè)計,并完成了軸承的選型。塔架的設(shè)計對風(fēng)力機的安全運行起著重要的作用。通過對鋼混、桁架、鋼筒塔架優(yōu)缺點的分析,選擇鋼筒結(jié)構(gòu)塔架作為3KW升阻復(fù)合型
4、垂直軸風(fēng)力機塔架。
(2)風(fēng)力機主要結(jié)構(gòu)靜動力學(xué)分析。首先分別對葉片、橫梁、主軸、塔架在額定工況下的載荷進行計算,應(yīng)用ANSYS有限元軟件對其應(yīng)力和位移大小進行計算求解,在此基礎(chǔ)上進行結(jié)構(gòu)的強度、剛度校核和改進設(shè)計。在靜力學(xué)分析基礎(chǔ)上對結(jié)構(gòu)進行模態(tài)分析,計算結(jié)構(gòu)的低階固有頻率和振型,分析結(jié)果表明,葉片、主軸和塔架的固有頻率均小于其一階固有頻率,不會發(fā)生共振現(xiàn)象。對風(fēng)力機的主要結(jié)構(gòu)靜動力學(xué)分析保障了風(fēng)機的安全可靠運行。
5、 (3)制作樣機和野外運行測試?;诶碚摲治鼋Y(jié)果,對所設(shè)計的風(fēng)力機進行加工圖紙的繪制和零部件的制作,完成風(fēng)力機安裝和調(diào)試工作。通過觀測風(fēng)力機在野外工作環(huán)境下的空轉(zhuǎn)運行情況,發(fā)現(xiàn)該風(fēng)力機能夠在2 m/s的低風(fēng)速下順利起動,起動性能較好。在13 m/s的風(fēng)速下,風(fēng)力機運行正常,各零部件沒有發(fā)生明顯的變形和振動現(xiàn)象。
該研究基于解析計算和有限元分析相結(jié)合的設(shè)計方法,對升阻復(fù)合型垂直軸風(fēng)力機進行了設(shè)計和制作。樣機野外運行實驗研究表明理
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