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文檔簡(jiǎn)介
1、剛性大跨度鋼結(jié)構(gòu)在施工安裝過(guò)程中大多需要借助臨時(shí)支撐胎架作為合攏的平臺(tái),同時(shí),為合攏前的結(jié)構(gòu)(以下稱(chēng)“準(zhǔn)結(jié)構(gòu)”)提供一定的豎向約束,保證“準(zhǔn)結(jié)構(gòu)”體系有足夠的剛度支承自重和施工安裝荷載。結(jié)構(gòu)合攏完成后,通常須將胎架拆除,使得結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)位形,將胎架拆除這一過(guò)程稱(chēng)為卸載,對(duì)于剛性大跨度鋼結(jié)構(gòu)而言,胎架卸載時(shí)主體結(jié)構(gòu)內(nèi)部將伴隨有一定的應(yīng)力波動(dòng),波動(dòng)幅度與所采用的卸載方式有關(guān)。主體結(jié)構(gòu)約束減少造成內(nèi)力重分布,使得部分桿件的應(yīng)力性質(zhì)可能發(fā)生改變
2、,甚至可能出現(xiàn)一些新的壓桿,對(duì)結(jié)構(gòu)安全造成威脅。為了保證卸載過(guò)程的安全,通常會(huì)在卸載實(shí)施前利用力學(xué)計(jì)算軟件對(duì)卸載過(guò)程進(jìn)行預(yù)分析,以分析結(jié)果指導(dǎo)實(shí)際卸載。以這種思路為導(dǎo)向,對(duì)新疆某剛性大跨度鋼結(jié)構(gòu)的安裝施工過(guò)程進(jìn)行了模擬分析,并從中獲得了卸載前模型,以便進(jìn)一步對(duì)卸載過(guò)程進(jìn)行模擬分析。為了更好地完成卸載模擬分析的工作,對(duì)工程中所采用的卸載工具——砂箱的工作機(jī)理進(jìn)行了深入研究,并將研究成果應(yīng)用到胎架卸載的模擬分析中。此后,對(duì)該工程的胎架卸載過(guò)
3、程進(jìn)行了應(yīng)力監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)結(jié)果與分析結(jié)果吻合較好,證明了分析結(jié)果的準(zhǔn)確性及砂箱模擬方法的有效性。本文完成的主要工作如下:
(1)完成該工程的安裝施工過(guò)程模擬分析。將安裝施工過(guò)程分解為8個(gè)施工階段,對(duì)每一階段的“準(zhǔn)結(jié)構(gòu)”體系進(jìn)行了靜力分析,獲得了結(jié)構(gòu)內(nèi)部的應(yīng)力分布情況,建立了卸載前模型;
(2)進(jìn)行了胎架穩(wěn)定性分析。包括特征值屈曲分析和非線性屈曲分析,得到了工程中所采用的聯(lián)立式胎架的穩(wěn)定承載力,以P-△曲線作為胎架卸載回彈
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