鈦合金槳葉前緣包鐵精確成形與表面處理工藝研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、直升機槳葉前緣包鐵提高復合材料槳葉抗砂蝕能力和抗沖擊性能。傳統(tǒng)不銹鋼包鐵密度大,在槳葉高速旋轉(zhuǎn)過程中因粘接不牢可能脫膠而飛離,影響飛行安全。影響包鐵和槳葉的粘接強度因素主要是包鐵的成形精度和表面形貌。
　　TB8鈦合金強度高、密度小、與復合材料有良好的相容性,在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用前景廣泛。本文對TB8鈦合金槳葉包鐵制造工藝進行了試驗研究:
　　1)研究了影響鈦合金包鐵精確成形工藝。測試了 TB8鈦合金高溫拉伸性能和短時應(yīng)力松弛

2、性能;借助有限元數(shù)值模擬,分析了影響鈦合金包鐵精確成形的主要因素,并進行試驗驗證,確定了合理的包鐵精確成形工藝參數(shù)。
　　2)對 TB8鈦合金分別進行微弧氧化、陽極氧化和激光毛化處理,探討了不同處理方式的主要工藝參數(shù)對鈦合金粘接性能的影響。剪切試驗結(jié)果表明:微弧氧化處理電壓350V、頻率400Hz時,膠接試樣剪切強度為31MPa;鉻酸陽極化處理電壓10V、時間10min時,試樣剪切強度可達39.2MPa;氫氧化鈉陽極化處理電壓10

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