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文檔簡介
1、進入21世紀(jì)后,近空間這個特殊領(lǐng)域的價值越來越受到世界各國的重視,近空間飛行器的研究也倍受關(guān)注,而平流層飛艇由于擁有諸多優(yōu)點已成為國際上的研究熱點。 在研制平流層飛艇的諸多關(guān)鍵技術(shù)中,自主飛行控制系統(tǒng)的開發(fā)是至關(guān)重要的,并且由于其特殊的復(fù)雜性,因而也是一項具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。本文對平流層飛艇所進行的研究工作主要包括以下幾個方面: 1. 采用機理分析的方法,在詳細分析飛艇受力情況的基礎(chǔ)上,依據(jù)理論力學(xué)原理和運動參數(shù)之間的
2、幾何關(guān)系建立了飛艇的六自由度非線性運動方程,并進行了開環(huán)仿真分析; 2. 針對飛艇非線性強、模型參數(shù)獲取困難的問題,采用了非線性自適應(yīng)滑??刂?,從理論上證明了它的全局漸近穩(wěn)定性。通過參考水下航行器控制方案,將飛艇的控制分為側(cè)向控制、高度控制和速度/位置控制這三個方面,采用自適應(yīng)滑??刂频姆椒?,分別為其設(shè)計了控制律,并進行了仿真驗證; 3. 采用變結(jié)構(gòu)控制方法,對飛艇在21 km高空上的水平面定點控制進行了研究。
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