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1、飛機設(shè)計涉及多門學科,多學科設(shè)計優(yōu)化(MDO)是飛機設(shè)計的重要研究方向。近來,隨著各學科研究的不斷深入,各學科的分析程序和軟件的精度越來越高。這就要求各學科的幾何模型具有更高的精度。另一方面各種CAD軟件在建立精確的幾何模型方面具有明顯的優(yōu)勢。因此,將CAD技術(shù)與各學科高精度分析工具有機地結(jié)合起來,可以增強飛機MDO系統(tǒng)的性能。 本文研究一種熔入CAD技術(shù)的機翼氣動/結(jié)構(gòu)MDO流程。實現(xiàn)飛機MDO的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)是面向多學科分析
2、和優(yōu)化的模型生成器。模型生成器的功能是:根據(jù)描述飛機總體方案的參數(shù),能自動地生成飛機幾何模型,并在這個幾何模型基礎(chǔ)上能自動生成各學科的分析模型和優(yōu)化模型。本文應用CATIA軟件二次開發(fā)技術(shù)編制了模型生成器,實現(xiàn)了機翼參數(shù)化建模過程的自動化,并為氣動、結(jié)構(gòu)兩個學科提供統(tǒng)一的模型。在多學科設(shè)計優(yōu)化平臺iSIGHT環(huán)境下,以模型生成器為橋梁集成了CATIA和氣動、結(jié)構(gòu)兩個學科的高精度分析工具,實現(xiàn)了整個MDO流程的自動化。 以某型公
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