自動鉆鉚機托架變形分析及處理方法研究.pdf

1、自動鉆鉚是航空制造領域應自動化裝配需要而發(fā)展起來的一項先進制造技術，已廣泛應用于飛機機翼壁板及機身壁板的連接。本文針對某型飛機機翼壁板自動鉆鉚過程中存在的問題，結合力學理論和有限元模擬對自動鉆鉚機托架變形進行分析，并在此基礎上進行托架變形補償方法研究。經(jīng)工程實踐證明本論文研究成果有效地提高了產品的加工質量和生產效率。 本文的主要研究內容如下： 1．介紹了托架的結構、工裝定位方法以及自動鉆鉚過程；詳細介紹了工件調平過程

2、及托架轉動角度的形成；對圍框、未裝工件的托架及加裝工件的托架三者的變形進行了測量，并對測量數(shù)據(jù)進行了處理和分析；分析了自動鉆鉚試驗結果，總結了誤差分布規(guī)律及誤差產生的原因。 2．采用力學理論和有限元模擬相結合的方法分析了托架和圍框的變形；在此基礎上用拉格朗日插值法構造了托架和圍框的變形公式。 3．研究了托架變形補償問題并提出了變形補償方法；用該方法改進自動鉆鉚試驗，對改進后的試驗的結果進行了分析。 4．研制