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1、碩士學位論文新型貯箱增壓消能器流場的仿真分析研究Numericalstudyofflowfiledfornewlydesignedenergy一一一1一,dissipatorsinpressurizedtanks學號:21103008完成日期:2014年5月3目大連理工大學DalianUniversityofTechnology大連理工大學碩士學位論文摘要擠壓式液體火箭貯箱增壓排液過程中,若高速增壓氣體直接沖擊推進劑液面,可能引起液體燃
2、料飛濺,降低氣枕溫度,降低氣枕壓力,進而無法保證發(fā)動機泵的入口壓力需求。為了將高速增壓氣流均勻平滑的注入氣枕,維持氣枕環(huán)境和發(fā)動機泵對壓力的需求,同時降低增壓氣體對液體燃料造成的擾動,提出了新型貯箱增壓消能器的設計研究。本文運用流體動力學基本理論,建立了貯箱增壓消能器流場的數(shù)學模型,然后采用數(shù)值模擬的手段對6種型號的貯箱消能器進行了仿真研究,包括:喇叭口型增壓消能器,篩筒型增壓消能器,平吹式增壓消能器,直吹式增壓消能器,多重篩筒型增壓消
3、能器I號結構和多重篩筒型增壓消能器II號結構。根據(jù)仿真結果對以上各消能器的耗散性能和耗散機理進行了分析總結。結果顯示,采用導流裝置改變增壓氣體噴注入氣枕空間的方向,同時采用篩筒結構耗散氣體動能的消能器,在減速和控制氣流均勻性上更具有優(yōu)勢。借鑒工程中結構、水利和消音降噪領域相應的消能裝置的設計方法與經驗,結合本文對6中新型貯箱增壓消能器結構仿真分析的結果,提出了貯箱增壓消能器的工程設計方法。根據(jù)所提出的方法對其中一種結構形式設計了兩種改進
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