低音速非線性氣動彈性機翼的主動控制研究.pdf

1、本文以非線性氣動彈性二元機翼為研究對象，研究非線性氣動彈性機翼的顫振主動控制，用于抑制飛行器因空氣動力、彈性力、慣性等各種因素引起的顫振問題，提高飛機的穩(wěn)定性、機動性、安全性。
　　主要研究內容為：推導了非線性氣動彈性二元機翼模型及其運動方程，分析了其開環(huán)響應、平衡點、顫振臨界速度及時間響應圖。然后，研究分析了滑?？刂评碚摵湍：刂评碚?，對其概念、原理、特性、設計方法、存在問題及注意點，進行了認真的研究，在能對簡單系統(tǒng)設計的基礎上

2、，以復雜機翼系統(tǒng)為對象，進行控制器的設計，給定初始不穩(wěn)定狀態(tài)，在Simulink中仿真，記錄其時間響應，與普通自適應控制相比較，得出該模糊滑?？刂品椒ǎ‵SMC）能有效抑制顫振。其次，研究了RBF人工神經網(wǎng)絡與滑?？刂葡嘟Y合，以復雜機翼系統(tǒng)為對象，進行神經滑?？刂破鞯脑O計，并在Simulink中仿真，仿真結果也比較好，并與FSMC比較其控制穩(wěn)定性和時效性。最后做出全文總結和展望。
　　本文采用推導、計算、分析，探討其運動狀態(tài)，設計