簡介：西南財經大學碩士學位論文中國民航國內航空運價改革策略研究姓名張偉申請學位級別碩士專業(yè)工商管理指導教師王誼20040501ABSTRACTCIVILAVIATIONTRANSPORTATIONINDUSTRYHASBEENDEVELOPINGRAPIDLYINOURCOUNTRYSINCETHEREFORMANDOPENINGUPPOLICYISCARRIEDOUTWITHTHEMARKETSIZEEXPANDEDCONTINUOUSLYPASSENGERCOMPOSITIONCHANGEDGREATLYANDTHEMARKETCOMPETITIONBECOMINGMOREANDMOREFIERCETHEMANAGEMENTONTHECIVILTRANSPORTATIONFAREHASEXPERIENCEDAREPETITIVEDISCOVERYPROCESSOFSTRICTGOVERNMENTCONTROLANDLOOSENCONTR01THETRANSPORTATIONFAREREFORMHASCAUSEDPOSITIVEEFFECTONTHELASTINGDEVELOPMENTOFCIVILTRANSPORTATIONINDUSTRYDUETOTHECHANGESOFTHEMACROMARKETCONDITIONANDTHEMARKETDEMAND，THECIVILTRANSPORTATIONFARESYSTEMOFOURCOUNTRYISFORMEDTHEDEEPERLEVELPROBLEMSINTHEASPECTOFSYSTEMANDMECHANISMISGRADUALLYSHOWNNAMELY，THECIVILINDUSTRYISATLOWMARKETORIENTEDLEVEL，THEAIRLINESISNOTYETTHEMAINFACTOROFTHEMARKET，THECOMPANYRECTIFICATIONSYSTEMWHICHISBASEDONPROPERTYREFORMATIONISNOTREALIZED，THEFARESYSTEMISNOTREASONABLE，THEFORMATIONOFTHEFARESYSTEMISUNITARYANDISNOTSUITABLEFORTHEDEMANDOFMARKETSEGMENTSANDVARIOUSPASSENGERDEMANDS，THEMANAGEMENTPOWERISRELATIVELYCENTRALIZED，THEBASICFUNCTIONOFTHEMARKETRESOURCEALLOCATIONISNOTFULLYEXERTED，THECIVILAVIATIONTRANSPOLZATIONFAREMANAGEMENTREGULATIONSANDMARKETCOMPETITIONRULESARENOTPERFECTTHEMEANSOFMANAGEMENTISBACKWARDANDTHEMARKETORDERSARENOTREGULATEDTHETARGETOFCHINESE’SCIVILAIRTRANSPORTATIONFAREREFORMATIONISTOACHIEVEMARKETORIENTEDFAREMANAGEMENTINYEAR2004，CONSIDERINGTHEFACTOT；SOFSOCIALAVERAGECOSTOFCIVILAIRTRANSPORTATION，MARKETSUPPLYANDDEMAND，SOCIALSUPPORTCAPABILITYETC，THESTATEPLANNINGCOMMITTEETOGETHERWITHCAAC，DEFINEDTHEBASICFAREANDFLOATINGRANGEFORTHEAIRTRANSPORTATIONOFPASSENGERANDCARGOTHEPUBLICFAREGIVENBYTHE

簡介：湖南大學碩士學位論文中國航空科技發(fā)展戰(zhàn)略研究姓名毛新平申請學位級別碩士專業(yè)工商管理MBA指導教師馬超群舒強興2000101ABSTRACTAEROSCIENTIFICINDUSTRYOFCHINA，WHICHISATRADITIONALHIGHLYPLANNEDSTRATEGYINDUSTRYHASBEENFORMEDANDDEVELOPEDFORSEVERALDECADESOFYEARSUNDERITSDEVELOPMENTSTRATEGYFORGLORYINTHEPASTANDINTROUBLENOWSUCHASBACKWARDAEROTECHNOLOGYREPEATEDLYCONSTRUCTIONINLOWLEVEL，LACKOFHUMANRESOURCE，THEREISSOMEINEVITABLECAUSEANDCONNECTIONINTEMSOFTHESTRATEGYBYANALYSISOFTHEAEROTECHNOLOGICALDEVELOPMENTSTRATEGYMETHODSCOMPAREDWITHTHEINTERNATIONALADVANCEDONESANDTHEPRESENTCONDITION，CHARACTERISTICSANDTHECAUSEOFAEROSCIENTIFICINDUSTRYOFCHINA，THISPAPERPRESENTSTHEDEVELOPMENTGOALSOFAEROSCIENTIFICINDUSTRYOFCHINAONTHISBASIS，ITALSOHASDEEPLYSTUDIEDTHEAEROTECHNOLOGICALDEVELOPMENTSTRATEGYTHISPAPERWHICHFILLSUPTHEGAPINNATIONALSTUDYCANBRINGOUTAGREATADAVANCEINAEROTECHNOLOGICALDEVELOPMENTOFCHINAKEYWORDSSCIENCETECHNOLOGYOFAEROSPACEOFCHINASTRATEGYOFDEVELOPMENTRESEARCH。

簡介：哈爾濱工業(yè)大學碩士學位論文南方航空北方集團公司客運市場營銷策略研究姓名胡海威申請學位級別碩士專業(yè)工商管理指導教師張明立20051201咯爾濱工業(yè)大學工商管理碩士學位論文ABSTRACTWI也CHINASENTRYINTOWTOANDECONOMIC甜OBALIZATION，THEEIVILAVIATIONAIRLINESINOURCOUNTRYHASBEENFACINGACOMPETITIONTHATHADNEVEROCCURREDBEFORETHEMARKETHASSHIFTEDFROM‘‘SELLER’SMARKET’’TO‘BUYER’SMARKET”FACINGTHECOMPETITIONFROMTHERAILWA％HIGHWAYWATERWAYANDAIRTRANSPORTINSIDEANDOUTSIDEOFCHINA，HOWTOBEAWINNERISAVERYCRITICALSUBJECTTHATALLAIRLINESMUSTWORKONBEINGONEOFTHEMAJORAIRLINESINCHINANORTHGROUPAIRLINESOFCHINASOUTHAVIATIONSHORTENEDFORM“CNA”INFLUENCEDBYTHELONGEXISTINGPLANNEDECONOMYANDTHREATENEDBYTHEMAJORGROUPAIRLINESANDSOMELOCALAIRLINES，ISINTHECOMPETITIONSITUATIONOFSINAILSCOPEANDLESSBENEFIT。THEPROSPECTOFCKAISSOMEWHATPOORTHISARTICLEWILLFOCUSONHOWCNAISTOCOPEWITHTHECHALLENGEATFIRST，THISPAPERISMAINLYONTHEMAJORDEVELOPINGTRENDSBYANALYZINGTHEFEATUREOFAIRPASSENGERTRANSPORTATIONMARKET，GIVINGABRIEFINTRODUCFIONABOUTCNA，DEVELOPMENTOFINTERNATIONALAIRPASSENGERTRANSPORTATIONMARKETANDCHINAAVIATIONPASSENGERMARKET。礁雌THECHAPTERISTHEANALYSISOFMARKETDEMANDANDBEHAVIORANDSTUDIESTHESUBSTANTIALTHREATENANDALSOOPPORTUNITIESFORCANBASEDONMICHELPORTER’STHEORYOFCOMPETITIVEFORCE，THEFIVEFORCESINTHECIVILAVIATIONINDUSTRYTHATAREANALYZEDSYSTEMATICALLYANDITSADVANTAGESANDDISADVANTAGESISCONCLUDED，ONTLLEBASISOFTHISITANALYSESCNA’SSALESANDMARKETINGSTRATEGIESANDSPECIFIESTHEFOURMARKETINGSTRATEGIESOFCNAACCORDINGLYTHEPRODUCTSTRATEGY，強EPRICESTRATEGY，THEPLACESTRATEGY，強EPROMOTIONSTRATEGYANDEMPHASIZESONTHEANALYSISOFTHEEXISTINGPROBLEMSINMARKETINGOFCNAATLAST，THEPAPERSTUDIESTHETARGETMARKETINGSTRATEGYBYANALYZINGTHECHARACTERISTICSANDLEVELOFAIRPASSENGERTRANSPORTATION，CNASHOULDPAYMOREATTENTIONTOTHEINTERCONNECTIONOFINTERNATIONALDOMESTICTRUNKFLIGHTSANDREGIONALFLIGHTS，ANDOFFERSTHESEAMLESSSERVICETHEMARKETPRICESYSTEMOFMULTICLASSWILLBEATRENDTHESOLUTIONOFPLACECONSTRUCTIONOFDISTRIBUTIONANDINTEMETBOOKINGISPUTFORWARDBYANALYZINGTHEADVANTAGESANDDISADVANTAGESOFCURRENTAGENCYSYSTEMPROMOTIONSTRATEGYCANEMPHASIZEANDPROMOTEIMAGEBYMEANSOFADVERTISEMENTSANDMULTIMEDIAFINALLY，AUTHORBELIEVESMARKETINGINNOVATIONLL

簡介：論文題目國航成都維修基地航空維修產品競爭戰(zhàn)略分析專業(yè)領域高級管理人員工商管理（EMBA）指導教師肖延高副教授作者姓名陳倫學號20078110806獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。據我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得電子科技大學或其它教育機構的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。簽名日期年月日關于論文使用授權的說明本學位論文作者完全了解電子科技大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，有權保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人授權電子科技大學可以將學位論文的全部或部分內容編入有關數(shù)據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編學位論文。（保密的學位論文在解密后應遵守此規(guī)定）簽名導師簽名

簡介：航空制造物料集成管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)申請上海交通大學工程碩士學位論文航空制造物料集成管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)航空制造物料集成管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)學校代碼10248作者姓名陸偉強學號1090379124第一導師明新國第二導師潘凌云學科專業(yè)軟件工程答辯日期2012年07月10日上海交通大學軟件學院2012年7月航空制造物料集成管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)上海交通大學上海交通大學學位論文原創(chuàng)性聲明學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經注明引用的內容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結果由本人承擔。學位論文作者簽名日期年月日

簡介：湖南大學碩士學位論文我國直屬航空運輸企業(yè)經營者激勵與約束問題的研究姓名趙繼軍申請學位級別碩士專業(yè)工商管理MBA指導教師姚艷虹2001101湖南大學工商管理碩士學位論丈ABSTRACTITISBASEDONTHEENTREPRENEURTHEORYTHETRADEANDEXPENSETHEORYANDTHERESEARCHESONSTIMULATIONANDRESTRICTIONOFNATIONALENTERPRISEOPERATORSITSYSTEMATICALLYANALYZESENTERPRISE。SINTERIORMANAGEMENTOPERATOR’SREWARDRENOWN，AUTHORITYANDTHESTIMULATIONANDRESTRICTIONOFTHEMARKETITDESERIBESTHECURRENTCONDITIONSOFNATIONALAVIATIONTRANSPORTCORPORATIONSANDTHEOPPORTUNITIESANDCHALLENGESFOLLOWINGCHINA’SENTERINGOFTHEWTOTHISARTICLEENUCLEATESTHEBASICCHARACTERISTICSOFTHENATIONALENTERPRISES’OPERATORSANDTHEIREMBODIMENTINAVIATIONTRANSPORTCORPORATIONSBYANALYZINGTHECURRENTSTIMULATIONANDRESTRICTIONCONDITIONSOFAVIATIONTRANSPORTCORPORATIONS’OPERATORS，THEWRITERPOINTSOUTTHATTHEMAINCAUSESOFINSUFFICIENTSTIMULATIONANDRESTRICTIONLIESINTHEDEFECTSOFPROPERTYRIGHTSYSTEM，THEDEFICIENCYOFMANAGEMENTTHEONENESSANDLOWFINESSOFPAYMENT，THEIMMATUREMARKETOVERMUCHINTERFERENCEBYGOVERNMENTITREACHESACONCLUSIONTHATFOCUSMUSTBEPUTONREBUILDOFTHEOPERATOR’SPAYMENTSTIMULATIONMECHANISM，WITHWHICHREFORMANDIMPROVEMENTOFOTHERSTIMULATIONANDRESTRICTIONMUSTMATCHANDFIXINCOMPARINGWITHCORRESPONDINGRESEARCHESOFWESTERNCOUNTRIESANDCHOOSINGCHINASOUTHERNAIRLINESASTHE鉗MPLETHEAUTHORDESIGNSTHENEWFORMATFOROPERATOR’SPAYMENTANDSTIMULATIONWITHBASICSALARYBENEFITSALARYDUMMYSTOCKOPTIONSASTHEESSENTIALELEMENTS，ANDALSOPROVIDESPRACTICALMEASURESANDSUGGESTIONSTOOPTIMIZEENTERPRISE’SPROPERTYRIGHTREFORMDIRECTORATE’SCONFIGURATIONANDOPERATION，ADVOCATESPIRITUALSTIMULATION，MODIFYOPERATOR’SSELECTION，IMPROVEOUTERCIRCUMSTANCEOFSTIMULATIONANDRESTRICTION，REALIZETHEIRORGANIZINGFUNCTIONOFTHECPCANDTRADEUNIONONMODERNENTERPRISES。KEYWORDSAVIATIONTRANSPORTCORPORATIONSOPERATORSTIMULATIONANDRESTRICTION

簡介：廈門大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人呈交的學位論文是本人在導師指導下，獨立完成的研究成果。本人在論文寫作中參考其他個人或集體已經發(fā)表的研究成果，均在文中以適當方式明確標明，并符合法律規(guī)范和廈門大學研究生學術活動規(guī)范試行。另外，該學位論文為課題組的研究成果，獲得課題組經費或實驗室的資助，在實驗室完成。請在以上括號內填寫課題或課題組負責人或實驗室名稱，未有此項聲明內容的，可以不作特別聲明。聲明人簽名城翟J鏨歷FL年FO月2F日摘要摘要近年來，我國互聯(lián)網普及率迅速提高，電子商務市場規(guī)模不斷擴大，同時，民用航空市場增長迅猛，在線旅游預訂市場也處于高速發(fā)展中。電子商務作為一種方便快捷的交易手段，給整個民航客運銷售市場帶來了巨大變革。在這場電子商務帶來的巨大行業(yè)變革中，如何發(fā)展以B2C為主導的廈航電子商務網站，做大做強網絡營銷，成為廈航營銷人員應當深入思考的課題。本文的研究目的是從廈航B2C網站調研數(shù)據入手，運用客戶細分、消費者行為等相關理論，深入剖析廈航B2C網站消費者訪問及購票行為的影響因素，總結出廈航B2C網站進一步改進和發(fā)展應當采取的措施，以提高廈航B2C網站的盈利能力。本文通過對廈航B2C網站調研數(shù)據進行分析，考察消費者對廈航B2C網站的訪問行為，以及在網站上的購票行為，從中找出消費者的偏好和行為規(guī)律。通過運用SPSS軟件對調研數(shù)據進行相關性分析，找出各要素之間相互影響的關系。運用分析結果，結合相關理論，對廈航B2C網站的改進及發(fā)展給出策略建議。建議包括在用戶體驗方面，通過優(yōu)化頁面，加強網站對主流瀏覽器、主流顯示器分辨率、無線移動設備的支持，在高峰時段保證服務器資源及客服資源，保障網站運行平穩(wěn)，以此創(chuàng)造良好的用戶體驗；在產品推廣方面，加強在省外地區(qū)的推廣力度，根據消費者的年齡、性別、偏好以及不同的活動規(guī)律，靈活配置不同的廣告，與不同細分市場消費者所偏好的支付商進行差異化合作促銷，以豐富產品線，覆蓋盡可能多的細分市場；在客戶關系管理方面，一方面通過用戶等級管理保有和維系老客戶，一方面通過豐富語言版本，取消強制注冊等措施努力吸引新客戶。關鍵詞廈門航空；B2C；分析

簡介：論文獨創(chuàng)性聲明本論文是我個人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。論文中除了特別加以標注和致謝的地方外，不包含其他人或其他機構已經發(fā)表或撰寫過的研究成果。其他同志對本研究的啟發(fā)和所做的貢獻均已在論文中做了明確的聲明并表示了謝意。作者簽名論文使用授權聲明本人完全了解復旦大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，即學校有權保留送交論文的復印件，允許論文被查閱和借閱；學校可以公布論文的全部或部分內容，可以采用影印、縮印或其他復制手段保存論文。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定。作者簽名導師簽名093025552薛巖提升航空中轉樞紐運營效率的策略研究以上海浦東機場中轉站運營為例44蒺21蠹三II∑I∑I∑II∑∑I_‘淵㈣II∑22211223服務藍圖的涵義LM㈣幽型113111”L訾W422服務藍圖的主要構成‘，X■一二

簡介：學校代碼學校代碼10406分類號TP392密級學號G08430112002題目題目面向面向航空企業(yè)的航空企業(yè)的工裝制造工工裝制造工藝設計系統(tǒng)藝設計系統(tǒng)作者作者龔強龔強學科、專業(yè)學科、專業(yè)計算機計算機技術技術指導教師江澤濤江澤濤申請學位日期申請學位日期2012012年4月THEAVIATIONENTERPRISETOOLINGFARBICATETECHNICDESIGNSYSTEMADISSERTATIONSUBMITTEDFORTHEDEGREEOFMASTERONCOMPUTERAPPLICATIONTECHNICBYUNDERTHESUPERVISIONOFPROFJIANGZHETAOAVICHONGDUNANCHANGHANGKONGUNIVERSITY，NANCHANG，CHINADEC，2011

簡介：航空物流相對其他物流方式具有快捷、高效等優(yōu)勢。自改革開放以來，航空物流在中國發(fā)展迅速，年平均增長率超過93％，遠高于同期全球47的平均水平。航空公司由于擁有較好的硬件設施、廣大的市場和客戶資源以及豐富的行業(yè)管理經驗，再向現(xiàn)代物流企業(yè)轉變的過程中具有得天獨厚的優(yōu)勢，但是，中國的航空公司同時也存在一些通病，如信息技術的應用還欠發(fā)達，IT網絡服務功能單一等問題，這些都將嚴重削弱航空公司在日益激烈的市場競爭中的實力。為充分整合貨運公司的各種資源，實現(xiàn)業(yè)務信息和業(yè)務操作有序暢通，提高貨運公司的工作效率和服務水平，降低企業(yè)的運營成本，深圳市機場航空物流有限公司有必要建立一套性能穩(wěn)定、功能全面、操作簡便、高效安全的信息系統(tǒng)。本文以建設深圳機場SAILS（深圳市機場航空貨運有限公司物流信息系統(tǒng)）系統(tǒng)為背景，介紹了SAILS系統(tǒng)對于現(xiàn)代航空企業(yè)的重要性，并從系統(tǒng)各體系結構規(guī)劃、網絡設計、硬件選型和應用軟件等方面進行精心設計，確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行，最大限度增加公司的經濟效益和社會效益，提高公司在國內外的競爭力。

簡介：西南財經大學碩士學位論文成都飛機工業(yè)公司航空產品發(fā)展戰(zhàn)略評價姓名譚誼申請學位級別碩士專業(yè)工商管理指導教師熊亞君20031101ABSTRACTTHEMAINCONTENTINTHISTHESISISTHEAPPLICATIONSTUDYOFSTRATEGYEVALUATIONASTHEIMPORTANTPARTOFSTRATEGICMANAGEMENTPROCESSSTRATEGYEVALUATIONISTHECONTROLSOFSTRATEGYIMPLEMENTATIONBUTLITERATURESSELDOMCONCERNTHISFIELDFORTHEREASONWEDECIDETOMAKEAFIRENEWTRYCHENGDUAIRCRAFTINDURSTRIALCOMPANYCACISAFORWARINDUSTRYAT1990CACHASFORMULATEDLARGEENTERPRISETHEAPDSANDIMPLEMENTEDITFORMORETHANTENYEARSTHECHANGESANDTHEDEVELOPMENTSINTHISPERIODISAPRACTICALMODELFORTHERESEARCHONTHEOTHERHANDIAMWORKINGINCACKNOWINGABOUTSTRATEGYIMPLEMENTATIONOFTHEAPDSANDCONVENIENTFORCOLLECTINGTHEINFORMATIONANDDATAINTHISTHESISTHEORETICALLYANALYZINGANDPRACTICALSTUDYINGHAVEBEENUSEDIREFERREDTOALOTOFLITERATURESANDPOLICYANDCOLLECTEDALOTOFTHESTATISTICALDATAANDINVESTIGATEDTHESTRATEGYIMPLEMENTATIONANDTALKEDABOUTTHESTRATEGICMANAGEMENTWITHINTERRELATEDPEOPLEINTHISRESEARCHWEESTABLISHEDTHEPARAMETERSFOREVALUATIONTHESTRATEGYANDMEASUREDORGANIZATIONALPERFORMANCETHESEPARAMETERSCONSISTOFFINANCIALMARKETINGINNOVATIONPRODUCTIONEMPLOYEESANDSOONINTHISTHESISTHEREARESOMEINSUFICIENCIESOFTHEPARAMETERSANDLOCALIZATIONINSTRATEGYEVALUATINGBECAUSEOFTHEPECULIARLYOFWARINDUSTRYSOWEWILLCONSUMMATETHESEINTHECONTINUOUSWORKINGKEYWORDSAPDSAVIATICPRODUCTDEVELOPMENTSTRATEGYSESTRATEGYEVALUATION

簡介：中國貨運航空公司安全管理體系（SMS）的改進研究學校上海交通大學學院安泰經濟與管理學院專業(yè)工商管理（MBA）作者董軍導師湯石章學號1091209537班級M0912098答辯日期2012年05月27日上海交通大學學位論文版權使用授權書上海交通大學學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權上海交通大學可以將本學位論文的全部或部分內容編入有關數(shù)據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于保密保密□，在年解密后適用本授權書。不保密不保密□。（請在以上方框內打“√”）學位論文作者簽名指導教師簽名日期年月日日期年月日

簡介：論文題目基于航空公司內因航班延誤預警系統(tǒng)設計與實現(xiàn)工程領域軟件工程指導教師羊愷教授作者姓名沙沛學號200792501029獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。據我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得電子科技大學或其它教育機構的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。簽名日期年月日關于論文使用授權的說明本學位論文作者完全了解電子科技大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，有權保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人授權電子科技大學可以將學位論文的全部或部分內容編入有關數(shù)據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編學位論文。（保密的學位論文在解密后應遵守此規(guī)定）簽名導師簽名日期年月日

簡介：分類號密級壘噩UDC學號02803041Q中國民用航空學院Y引蝴’碩士學位論文。航空公司安全評估與審計系統(tǒng)一模糊推理模型研究生姓名奎璽塞導師姓名弛強出麴攫申請學位級別工堂砸±學科專業(yè)名稱童通運箍規(guī)劃與笪堡所在院系藍窒安全蟹究匝論文答辯日期2煎§生§縣§旦2005年2月2Z日中國民用航窄學院煩卜學位論文ABSTRACTFROMTHEANGLEOFSAFETYSYSTEMSENGINEERING，THISPAPERDISCUSSESTHESAFETYASSESSMENT，SETFORTHTHECONCEPTOFTHESAFETYAUDIT，ANDDESIGNAFUZZYINFERENCEMODELOFTHESAFETYASSESSMENTANDSAFETYAUDITSYSTEMFORTHEAIRLINE．、聃虹LTHEDEVELOPMENTOFTHEAIRTRANSPORTATION．PEOPLEBECOMEMOREINTERESTINTHESAFETY．THEMAINDIFFERENCEBETWEENTHISSYSTEMANDTHECONVENFIONNSAFETYEVALUATIONSYSTEMISTHATTHEINTEGRATIONOFSAFETYASSESSMENTANDSAFETYAUDIT，THECOMBINATIONOFTHEOBJECTIVITYANDTHESUBJECTIVITY,ANDTHEUSEOFTHEFUZZYINFERENCESYSTEM．THEMAINRESULTSANDCONTRIBUTIONSAREDESCRIBEDASFCLLOWS1DISCUSSINGTHESAFETYASSESSMENT；SAFETYASSESSMENTMEANSTOMAKETHEEVALUATIONABOUTTHESAFETYSITUATIONOFTHESYSTEMBYQUAIITIVEANDQUANTITIVEANALYSIS，INORDERTODECIDEWHETHERTHESYSTEMMEETTHESAFETYLEVELREQUIRED，ANDTHENMAKETHEIMPROVEMENT．2DEFININGTHECONCEPTOFTHESAFETYAUDIT；THECOMPETENTAUDITORSCOLLECTANDEVALUATETHESAFETYDATAOFTHEAIRLINE，DECIDEWHETHERTHEINFORMATIONISCONFORMITYWITHTHESTANDARDREQUIREDBYTHECIVILAVIATIONADMINISTRATION，ANDREVEALTHEHAZARDS，PUTFORWARDTHEADJUSTPLANSINORDERTOIMPROVETHESAFETYLEVEL，ANDFINALLYREPORTTOTHECIVILAVIATIONADMINISTRATION．3ANALYSINGFACTORSOFAAIRLINESAFETYINPOINTOFMANMACHINE．ENVIRONMENTMANAGEMENT．AAIRLINEISDIVIDEDINTOFOURPARTSCREW,AIRCRAFT，F(xiàn)LIGHTENVIRONMENT，MANAGEMENT。4DESIGNINGASAFETYASSESSMENTANDAUDITMODELBYTTSEOFTHEFUZZYINFERENCESYSTEM．BECAUSEOFTHETOOMANYRELATEDELEMENTS，THEINDICATORSAREDIVIDEDINTOTHREELAYERS．THEMODELISMULTIPLAYEREVALUATIONBY．USEOFTHEFUZZYINFERENCESYSTEM．INADDITION，EMPLOYINGTHEFUZZYTOOTINMATLABSOFTWARETOREALIZETHECOMPNTERIAZATIONOFTHEMODEL，SOASTOSHOWCONVEV．IENTLYANDVISUALLYTHERESULTANDITSTENDENCYVARYINGWITHTHEVARIATIONSOFVARIOUSFACTORS．INAWORD，THEACHIEVEMENTSOFTHESISISTHEDESIGNSOFTHESAFETYASSESSMENTANDAUDITSYSTEMMODELFORAAIRLINE，INORDERTOIMPROVETHESAFETYLEVEKOFCIVILAVIATIONTRANSPORTATION．KEYWORDSSYSTEMSAFETY；SAFETYASSESSMENT；SAFETYAUDIT；FUZZYINFERENCE；MALL．MACHINEENVIRONMENT．LI．

簡介：在全球石油資源日趨緊缺的今天，石油價格持續(xù)攀升，航空燃油的價格也隨之飛漲，航油成本幾乎占據了公司運行成本的一半。因此，要想做到“成本領先”，降低公司的航油成本成了航空公司為獲取生存之道行之有效的必經之路。某航空公司運行中心在2010年12月提出利用國際及地區(qū)間的燃油差價帶燃油，并成立項目小組。本文運用軟件工程技術，論述了軟件系統(tǒng)的開發(fā)過程，首先研究差價帶油分析系統(tǒng)過程中用戶的實際需求、系統(tǒng)用戶特點、運行環(huán)境等，完成“差價帶油分析系統(tǒng)”的需求分析，指導系統(tǒng)實現(xiàn)過程中的系統(tǒng)概要和詳細設計；其次研究帶油分析系統(tǒng)的體系結構，并對各系統(tǒng)模塊和工作模塊進行明確劃分，確定模塊間的接口關系，完成系統(tǒng)的概要設計；然后根據“差價帶油分析系統(tǒng)”的需求分析和概要設計文檔，完成系統(tǒng)的詳細設計工作，重點對系統(tǒng)模塊的實現(xiàn)流程進行描述，主要手段為流程圖和代碼塊；最后編碼實現(xiàn)基于技術的“差價帶油分析系統(tǒng)”，根據系統(tǒng)需求分析、概要設計、詳細設計，結合系統(tǒng)測試方法，對目標系統(tǒng)進行全面、細致的測試，挖掘系統(tǒng)設計瑕疵，并進行改正。作為航空公司運行控制系統(tǒng)和節(jié)能減排項目的一個子系統(tǒng)，“差價帶油分析系統(tǒng)”能夠幫助航空公司降低燃油成本，并有效防止人為差錯，提高執(zhí)行效率。