簡介：1第六章第六章萬有引力與航天綜合復(fù)習(xí)（含答案）萬有引力與航天綜合復(fù)習(xí)（含答案）名師優(yōu)學(xué)堂物理主講教師付靜峰一考點整理一考點整理基本概念基本概念1開普勒行星運動定律⑴開普勒第一定律所有行星繞太陽運動的軌道都是橢圓，太陽處在橢圓的一個上⑵開普勒第二定律從太陽到行星的連線在相等的時間內(nèi)掃過相等的⑶開普勒第三定律所有行星的軌道的的三次方跟它的的二次方的比值都相等〖圖解開普勒行星運動定律〗2萬有引力定律自然界中任何兩個物體都相互吸引，引力的方向在它們的上，引力的大小與物體的質(zhì)量M1和M2的乘積成，與它們之間距離R的平方成⑴表達式FG為引力常量，G66710－11；⑵適用條件①公式適用于間的相互作用當(dāng)兩個物體間的距離遠遠大于物體本身的大小時，物體可視為質(zhì)點②質(zhì)量分布均勻的球體可視為質(zhì)點，R是兩球心間的距離3宇宙速度⑴第一宇宙速度又叫速度，它是人造地球衛(wèi)星在地面附近環(huán)繞地球做勻速圓周運動時具有的速度；它又是人造衛(wèi)星的環(huán)繞速度，也是人造地球衛(wèi)星的發(fā)射速度推導(dǎo)過程為由MGMV2RGMMR2得VKMSGMRGR⑵第二宇宙速度又叫速度，使物體掙脫地球引力束縛的最小發(fā)射速度；V2KMS⑶第三宇宙速度又叫速度，使物體掙脫太陽引力束縛的最小發(fā)射速度；V3KMS4衛(wèi)星⑴模型某一天體周圍有繞其做圓周運動的物體，該物體叫做該天體的衛(wèi)星在研究過程中，一般僅考慮兩者之間的萬有引力，其忽略其他星體對它們的作用，且視為勻速圓周運動⑵基本原理萬有引力提供向心力FNGMMR2；FNMAN其中ANV2R、ANΩ2R、AN2ΠT2R⑶同步衛(wèi)星相對地球靜止的衛(wèi)星其特點①周期一定與地球自轉(zhuǎn)周期相同，即TH；②角速度一定與地球自轉(zhuǎn)的角速度相同；③高度一定衛(wèi)星離地面的高度H；（寫公式，下同）④速率一定V；⑤軌道平面一定軌道平面與共面二思考與練習(xí)二思考與練習(xí)思維啟動思維啟動1太陽系中的8大行星的軌道均可以近似看成圓軌道下列4幅圖是用來描述這些行星運動所遵從的某一規(guī)律的圖象圖中坐標(biāo)系的橫軸是LGTT0，縱軸是LGRR0；這里T和R分別是行星繞太陽運行的周期和相應(yīng)的圓軌道半徑，T0和R0分別是水星繞太陽運行的周期和相應(yīng)的圓軌道半徑下列4幅圖中正確的是（）A3T2K，K是一個與行星無關(guān)的常量3〖考點3〗天體運動中的基本參量的求解及比較【例3】2011年8月，“嫦娥二號”成功進入了環(huán)繞“日地拉格朗日點”的軌道，我國成為世界上第三個造訪該點的國家如圖所示，該拉格朗日點位于太陽和地球連線的延長線上，一飛行器處于該點，在幾乎不消耗燃料的情況下與地球同步繞太陽做圓周運動，則此飛行器的（）A線速度大于地球的線速度B向心加速度大于地球的向心加速度C向心力僅由太陽的引力提供D向心力僅由地球的引力提供【變式跟蹤3】2012年6月24日，“神舟九號”飛船與“天宮一號”飛行器成功手動對接，“神舟九號”與“天宮一號”對接前按如圖所示的軌道示意圖運行，下列說法中正確的是（）A“神舟九號”的加速度比“天宮一號”小B“神舟九號”運行的速率比“天宮一號”小C“神舟九號”運行的周期比“天宮一號”長D“神舟九號”運行的角速度比“天宮一號”大〖考點4〗描述天體運動的五大物理量之間的關(guān)系【例4】一衛(wèi)星繞某一行星表面附近做勻速圓周運動，其線速度大小為V假設(shè)宇航員在該行星表面上用彈簧測力計測量一質(zhì)量為M的物體重力，物體靜止時，彈簧測力計的示數(shù)為F已知引力常量為G，則這顆行星的質(zhì)量為（）AMV2GFBMV4GFCFV2GMDFV4GM【變式跟蹤4】美國宇航局2011年12月5日宣布，他們發(fā)現(xiàn)了太陽系外第一顆類似地球的、能適合居住的行星“開普勒－226”，其直徑約為地球的24倍至今其確切質(zhì)量和表面成分仍不清楚，假設(shè)該行星的密度和地球相當(dāng)，根據(jù)以上信息，估算該行星的第一宇宙速度等于（）A33103MSB79103MSC12104MSD19104MS〖考點5〗衛(wèi)星的變軌問題【例5】航天飛機在完成對哈勃空間望遠鏡的維修任務(wù)后，在A點從圓形軌道Ⅰ進入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的與地球相切的一點，如圖所示關(guān)于航天飛機的運動，下列說法中正確的有（）A在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度B在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的動能小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的動能C在軌道Ⅱ上運動的周期小于在軌道Ⅰ上運動的周期D在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度【變式跟蹤5】如圖所示，A為地球赤道上的物體，B為沿地球表面附近做勻速圓周運動的人造衛(wèi)星，C為地球同步衛(wèi)星關(guān)于A、B、C做勻速圓周運動的說法中正確的是（）A地球?qū)、C兩星的萬有引力提供了向心力，因此只有A受重力，B、C兩星不受重力B周期關(guān)系為TATCTBC線速度的大小關(guān)系為VAABAC四考題再練四考題再練高考試題高考試題1火星和木星沿各自的橢圓軌道繞太陽運行，根據(jù)開普勒行星運動定律可知（）A太陽位于木星運行軌道的中心B火星和木星繞太陽運行速度的大小始終相等C火星與木星公轉(zhuǎn)周期之比的平方等于它們軌道半長軸之比的立方

簡介：劉洋個人資料簡歷及圖片劉洋個人資料簡歷及圖片劉洋，女，漢族，河南省林州市人，中共黨員，學(xué)士學(xué)位。1978年10月出生，1997年8月入伍，2001年5月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，少校軍銜。曾任空軍某飛行大隊副大隊長，安全飛行1680小時，被評為空軍二級飛行員。2010年5月正式成為我國第二批航天員。經(jīng)過兩年多的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、航天專業(yè)技術(shù)、飛行程序與任務(wù)模擬訓(xùn)練等8大類幾十個科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。2012年3月，入選神舟九號任務(wù)飛行乘組。中文名劉洋國籍中國民族漢族出生地河南林州出生日期1978年職業(yè)空軍飛行員目前，全球已有56位女航天員飛上太空，其中美國46人，前蘇聯(lián)和俄羅斯3人，加拿大、日本各2人，英國、法國和韓國各1人，而中國暫時為空缺。早前經(jīng)歷早前經(jīng)歷劉洋中學(xué)時期教師李風(fēng)云評論說劉洋給她的印象樸實較真而且大膽，劉洋的話很少，平日里衣著打扮很樸素，單從外表看，很是不起眼。不過，無論是哪位老師講完課，如果心中有疑問，劉洋總是會在下課后，在講臺邊攔住老師，把自己的問題提出來，“但從這一點來看，劉洋還是一個很較真也很大膽的孩子”。劉洋在高中期間成績一直非常好尤其是英語，是班里的團支書，做事情很是認(rèn)真，在她的印象中，劉洋高中三年從未請過假，也從未遲到早退，紀(jì)律性非常強。劉洋中學(xué)時期班主任武秋月丈夫回憶說

簡介：航空航天概論（一）已完成成績1000分√1【單選題】（）已經(jīng)實現(xiàn)了天方夜譚中的飛毯設(shè)想。A、美國B、中國C、俄羅斯D、德國我的答案A得分250分2【單選題】中國早在（）就開始嘗試將火箭作為交通工具。A、12世紀(jì)初B、13世紀(jì)初C、14世紀(jì)初D、15世紀(jì)初我的答案D得分250分3【判斷題】希臘神話中的奇肱飛車體現(xiàn)了人們對于航空航天的渴望。（）我的答案得分250分4【判斷題】相對于航天器來說，航空器在外形方面顯得更為復(fù)雜。（）我的答案√航空航天概論（二）已完成成績1000分1【單選題】（）是最古老的飛行器。A、風(fēng)箏B、飛機C、火箭D、宇宙飛船3【判斷題】飛行器在空中的穩(wěn)定性要比其動力更為重要。（）我的答案√得分250分4【判斷題】順風(fēng)的情況更有利于飛機的起飛和降落。（）我的答案航空航天概論（四）已完成成績750分1【單選題】（）航空業(yè)才逐漸興起。A、一次世界大戰(zhàn)前B、一次世界大戰(zhàn)后C、二次世界大戰(zhàn)前D、二次世界大戰(zhàn)后我的答案B得分250分2【單選題】（）制造了世界上第一加噴氣式飛機。A、前蘇聯(lián)B、日本C、美國D、德國我的答案D得分250分3【判斷題】流線型的造型可以有效降低激波阻力。（）我的答案√得分250分4【判斷題】兩次世界大戰(zhàn)對航空業(yè)都起到了極大地推動作用。（）我的答案√

簡介：I運動體姿態(tài)控制技術(shù)運動體姿態(tài)控制技術(shù)高技術(shù)凝聚的航天服姓名學(xué)號班級自動化1109班高技術(shù)凝聚的航天服III1、引言、引言外太空是一個極端敵對的地方，如果你走出太空船之外，進入一個幾乎沒有大氣的環(huán)境，如月球或火星上。如果你不穿宇航服，將會發(fā)生什么由于沒有氧氣，你會在15秒內(nèi)失去意識，不省人事。由于幾乎沒有氣壓，你的血液和體液會沸騰，之后再凍結(jié)。你的組織（皮膚、心臟和其它內(nèi)臟器官）會膨脹，這是由沸騰的體液導(dǎo)致的。你會面臨極端的氣溫變化，陽光下為120攝氏度，而陰影處則是零下1000攝氏度。你還將遭受多種不同類型的輻射和來自太陽噴射出來的帶電粒子的打擊。此外，你還會被高速行進的塵埃或巖石小顆粒撞擊，或被來自衛(wèi)星或太空船的碎片所撞擊。被稱為世界上最貴的衣服，宇航服本身是科技智慧的結(jié)晶。我一直都想了解一下與宇航服服相關(guān)的知識，正好趁著這個機會查閱了一些資料，在這里分享一下我的收獲。2、起源、起源1959年7月26日當(dāng)海軍少尉威廉蘭金從失靈的FSU殲擊機彈射到15萬米高空時，他突然感到來自全身的痛苦腹部膨脹，耳膜撕裂，身體幾乎散了架，氮氣的氣泡從軀體冒出，血從眼、耳、鼻和口中涌出。蘭金是在清醒狀態(tài)中經(jīng)歷這一切的，并且最后用降落傘著陸。所以，我們非常感謝他讓我們看到，當(dāng)一個人在很高的高空卻沒有裝備宇航服的情況下會遭遇到什么情況。在蘭金從殲擊機上被彈出的險情發(fā)生之后，人們就已經(jīng)意識到一旦要進行離地面非常遠的飛行，人們就需要一個像護罩那樣的保護裝置。所以，宇航員要進入太空，進行太空行走就需要裝備一套結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜的多功能的專用衣服。3、發(fā)展簡史、發(fā)展簡史1933年，美國小伙馬克里奇用一套被改造過的潛水服進行了實驗。他身穿潛水服，承受了從15萬一27萬米高度的壓力變化，飛機的發(fā)展激勵了他去高空飛行的欲望。

簡介：1復(fù)合材料在航天航空領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀與展望摘要現(xiàn)代飛機和衛(wèi)星的制造材料應(yīng)具有質(zhì)量輕、強度高、耐高溫、耐腐蝕等特性，先進復(fù)合材料的獨有性能使它成為制造衛(wèi)星和飛機的理想材料。本文重點介紹了我國航天用符合材料的研究情況，并展望了今后的發(fā)展趨勢。關(guān)鍵詞復(fù)合材料；航空航天；應(yīng)用現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢PROSPECTAPPLICATIONOFCOMPOSITESINAVIATIONAEROSPACEABSTRACTNOWADAYSTHEMATERIALOFPRODUCINGPLANESSATELLITESSHOULDBELIGHTSTRONGSHOULDRESISTHIGHTEMPERATURECROSIONSOONBECAUSEOFTHEUNIQUEPECULIARITIESADVANCEDCOMPOSITESBECOMETHEIDEALMATERIALOFPRODUCINGPLANESSATELLITESINTHISPAPERTHEPRESENTSTATUSPROSPECTOFAPPLIEDRESEARCHONCOMPOSITEMATERIALSFAEROSPACEAPPLICATIONINCHINAAREGIVENKEYWDSCOMPOSITESAVIATIONAEROSPACEAPPLICATIONDEVELOPMENTDEVELOPMENTTRENDS3由于具有密度小、比強度高和耐高溫等固有特性，復(fù)合材料在航空渦輪發(fā)動機上應(yīng)用的范圍越來越廣且比例越來越大，使航空渦輪發(fā)動機向“非金屬發(fā)動機”或“全復(fù)合材料發(fā)動機”方向發(fā)展。1樹脂基復(fù)合材料憑借比強度高，比模量高，耐疲勞與耐腐蝕性好，阻噪能力強的優(yōu)點，樹脂基復(fù)合材料在航空發(fā)動機冷端部件風(fēng)扇機匣、壓氣機葉片、進氣機匣等和發(fā)動機短艙、反推力裝置等部件上得到廣泛應(yīng)用。2碳化硅纖維增強的鈦基復(fù)合材料憑借密度小有的僅為鎳基合金的12，比剛度和比強度高，耐溫性好等優(yōu)點，碳化硅纖維增強的鈦基復(fù)合材料在壓氣機葉片、整體葉環(huán)、盤、軸、機匣、傳動桿等部件上已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。3陶瓷基復(fù)合材料目前主要的陶瓷基復(fù)合材料產(chǎn)品是以SIC或C纖維增強的SIC和SIN基復(fù)合材料。憑借密度較小僅為高溫合金的13～14，力學(xué)性能較高，耐磨性及耐腐蝕性好等優(yōu)點，陶瓷基復(fù)合材料，尤其是纖維增強陶瓷基復(fù)合材料，已經(jīng)開始應(yīng)用于發(fā)動機高溫靜止部件如噴嘴、火焰穩(wěn)定器，并正在嘗試應(yīng)用于燃燒室火焰筒、渦輪轉(zhuǎn)子葉片、渦輪導(dǎo)流葉片等部件上。122火箭發(fā)動機上的應(yīng)用由于火箭發(fā)動機噴管壁受到高速氣流的沖刷，工作條件十分惡劣，因此CC最早用作其噴管喉襯，并由二維、三向發(fā)展到四向及更多向編織。同時火箭發(fā)動機設(shè)計者多年來一直企圖將具有高抗熱震的CTSIC用于發(fā)動機噴管的擴散段，但CT的體積分?jǐn)?shù)高，易氧化而限制了其廣泛應(yīng)用，隨著CVD、CVI技術(shù)的發(fā)展，新的抗氧化CTSIC及CCSIC必將找到其用武之地。目前為解決固體火箭發(fā)動機結(jié)構(gòu)承載問題，美國和法國正在進行陶瓷纖維混合碳纖維而編織的多向6向基質(zhì)、以熱穩(wěn)定氧化物為基體填充的陶瓷復(fù)合材料。SIC陶瓷制成的喉襯、內(nèi)襯已進行多次點火試驗。今天作為火箭錐體候選材料的有A12O3、ZRO2、THO2等陶瓷，而作為火箭尾噴管和燃燒室則采用高溫結(jié)構(gòu)材料有SIC、石墨、高溫陶瓷涂層等。13衛(wèi)星和宇航器上的應(yīng)用衛(wèi)星和宇航器上的應(yīng)用衛(wèi)星結(jié)構(gòu)的輕型化對衛(wèi)星功能及運載火箭的要求至關(guān)重要，所以對衛(wèi)星結(jié)構(gòu)的質(zhì)量要求很嚴(yán)。國際通訊衛(wèi)星VA中心推力筒用碳纖維復(fù)合材料取代鋁后減質(zhì)量23KG約占30，可使有效載荷艙增加450條電話線路，僅此一項盈利就接近衛(wèi)星的發(fā)射費用。美、歐衛(wèi)星結(jié)構(gòu)質(zhì)量不到總質(zhì)量的10，其原因就是廣泛使用了復(fù)合材料。目前衛(wèi)星的微波通訊系統(tǒng)、能源系統(tǒng)太陽能電池基板、框架各種支撐結(jié)構(gòu)件等已基本上做到復(fù)合材料化。我國在“風(fēng)云二號氣象衛(wèi)星”及“神舟”系列飛船上均采用了碳環(huán)氧復(fù)合材料做主承力構(gòu)件，大大減輕了整星的質(zhì)量，降低了發(fā)射成本。2未來展望未來展望21原材料技術(shù)原材料技術(shù)復(fù)合材料發(fā)展的基礎(chǔ)和前提是原材料技術(shù)，主要包括基體和增強體，而其中增強纖維技術(shù)尤為重要。高模量和高強度的纖維既能為基體分擔(dān)大部分外加應(yīng)力，又可阻礙裂紋的擴展，并且當(dāng)局部纖維發(fā)生斷裂時以“拔出功”的形式消耗部分能量，起到提高斷裂能并克服脆性的效。目前關(guān)于碳纖維的研究主要是提高模量和強度，降低生產(chǎn)成本。使用的纖維先驅(qū)體仍然主要是PAN（聚丙烯腈）和瀝青纖維，二者所用物質(zhì)的量比約為61。一般來說PAN基碳纖維具有高強度，而瀝青基碳纖維具有高模量。但通過控制微觀結(jié)構(gòu)缺陷、結(jié)晶取向、雜質(zhì)和改善工藝條件，利用PAN或瀝青纖維均可獲得高強高模纖維。事實上到目前為止，要穩(wěn)定生產(chǎn)模量大于700GPA和強度大于55GPA的高模高強碳纖維仍然是非常困難的。碳纖維的壓縮強度較低，離子注入技術(shù)可改善碳纖維的壓縮強度，但這種工藝成本很高。22低成本技術(shù)低成本技術(shù)目前，復(fù)合材料的需求量快速增長，而高成本已經(jīng)成為制約復(fù)合材料廣泛應(yīng)用

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簡介：南京航空航天大學(xué)南京航空航天大學(xué)【本部本部】【】【美食篇美食篇】南京有句順口溜叫南大的名東南的漢南師的美女南航的飯所以今天就要為各位新同學(xué)介紹一下南航的飯到底好不好吃首先介紹一下南航本部的食堂分布，南航本部有5個食堂1學(xué)生一食堂【經(jīng)濟實惠種類多】2學(xué)生二食堂【經(jīng)濟實惠套餐多】3學(xué)生三食堂【經(jīng)濟實惠小吃多】4美食園【美食園里面有各地區(qū)的特色小吃，需要點餐等候但是口味都不錯能滿足各地學(xué)生要求】5桃李苑【這個里面沒有去從門外看就像高檔的酒店類型桃李園屬于酒店類型比較上檔次】學(xué)生第一食堂早餐有稀飯饅頭包子春卷咸鴨蛋各種牛奶各種面包蛋糕雞蛋餅煎餅等等還有好多都叫不出名字反正是很豐盛在930之前都能吃到早餐去晚了可沒有的吃了哦俗話說早起的小鳥有食吃，呵呵所以早起就可以吃到熱騰騰，香噴噴的早餐午餐有涼菜炒菜湯菜燉菜可以說是蒸煮煎炸烤烙炒樣樣俱全菜品種類繁多要我一一列出我估計我需要拿筆到食堂去統(tǒng)計，呵呵晚餐有晚餐基本上跟午餐一樣就多了稀飯饅頭之類，所以就不一一介紹【一食堂內(nèi)景】學(xué)生第二食堂第二食堂的特點主要是以套餐為主就是用餐盒每樣裝點，然后結(jié)賬就OK我覺得二食堂吃飯有點貴不知道是自己買貴的吃了還是單價就貴

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