簡介：大型跨部門工作團隊管理研究以首都機場航空器除冰項目運作為例培養(yǎng)單位工商管理學院學科專業(yè)工商管理碩士作者姓名王安輝指導教師趙慧軍教授二〇一七年六月專業(yè)碩士學位論文獨創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文大型跨部門工作團隊管理研究以首都機場航空器除冰項目運作為例是本人在指導教師指導下獨立進行研究工作所取得的成果，論文中有關(guān)資料和數(shù)據(jù)是實事求是的。盡我所知，除文中已經(jīng)加以標注和致謝外，本論文不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫的研究成果，也不包含本人或他人為獲得首都經(jīng)濟貿(mào)易大學或其它教育機構(gòu)的學位或?qū)W歷證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對研究所做的任何貢獻均已在論文中作出了明確的說明。若有不實之處，本人愿意承擔相關(guān)法律責任。學位論文作者簽名學位論文作者簽名日期日期年月日關(guān)于論文使用授權(quán)的說明本人完全同意首都經(jīng)濟貿(mào)易大學有權(quán)使用本學位論文（包括但不限于其印刷版和電子版），使用方式包括但不限于保留學位論文，按規(guī)定向國家有關(guān)部門（機構(gòu)）送交學位論文，以學術(shù)交流為目的贈送和交換學位論文，允許學位論文被查閱、借閱和復印，將學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，采用影印、縮印或其他復制手段保存學位論文。保密學位論文在解密后的使用授權(quán)同上。學位論文作者簽名學位論文作者簽名日期日期年月日指導教師簽名指導教師簽名日期日期年月日

簡介：分類號UDC密級學校代碼訇財侄幺尊Y13洲ANL“NIVERSITYOFFINANCEANDECONOMICS專業(yè)碩士研究生學位論文航空物流Y公司客戶服務管理研究姓導名垂型薟師廑麥鏖塾拯論文起止時間2016年5月～2016年11月摘要摘要中國國民經(jīng)濟的發(fā)展、經(jīng)濟全球化逐步推進以及地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整都給中國的整個航空物流業(yè)帶來無限的機遇與挑戰(zhàn)。吸引著越來越多的企業(yè)加入到物流行業(yè)，同時，跨國物流公司也紛紛將中國列為其重點市場，使得市場競爭更加激烈。這對于尚處于成長期的中國航空物流企業(yè)而言，在發(fā)展的道路上提出了巨大的挑戰(zhàn)，需要打造出自己的核心競爭力。物流企業(yè)需要通過持續(xù)高質(zhì)量的客戶服務來增強自身競爭力，重視和完善客戶服務成為物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心競爭力的重要組成部分。2008年全球金融危機之后，全球經(jīng)濟持續(xù)低迷，全球航空物流業(yè)的增速也嚴重放緩。中國航空物流業(yè)的發(fā)展也受到巨大影響，行業(yè)里一些企業(yè)已經(jīng)開始在思考轉(zhuǎn)型發(fā)展的方向，客戶服務管理也越來越受到企業(yè)的重視。中國作為世界第二的航空物流業(yè)大國，而深圳機場的貨運量排名全國第四，地處深圳的Y公司有很好的發(fā)展空間。對Y公司在客戶服務管理上進行研究，可以為其他航空物流企業(yè)提供借鑒和參考。本文從全球以及國內(nèi)航空物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，詳細分析航空物流業(yè)所面臨的機遇與挑戰(zhàn)，結(jié)合我國航空物流業(yè)所處的發(fā)展階段，提出通過提升客戶服務滿意度可以大幅提高企業(yè)收入，利用物流客戶服務相關(guān)理論和方法，對客戶服務管理的活動開展研究。首先，論文通過物流客戶服務理論知識的陳述來分析了中國航空物流業(yè)所處的發(fā)展階段，指出客戶服務管理是現(xiàn)階段中國企業(yè)普遍存在的問題，明確提升客戶服務的重要性和可行性。其次，論文對跨國物流公司在客戶服務管理方面的做法進行分析，與中國物流企業(yè)進行對比，找到目前影響中國物流企業(yè)客戶服務管理質(zhì)量的主要因素。再次，介紹航空物流業(yè)Y公司的概況，分析其客戶服務現(xiàn)狀，指出其客戶服務管理中存在的主要問題，明確Y公司提升客戶服務的方向。最后，結(jié)合跨國公司的在客戶服務管理上的做法，系統(tǒng)總結(jié)Y公司提升客戶服務管理的可行性策略和建議。關(guān)鍵詞航空物流；物流客戶服務；客戶滿意度；信息管理；策略和建議

簡介：⑧MASTER讎STH文E粥碩士學位論文論文題目鄭州航空港區(qū)臨空經(jīng)濟發(fā)展模式研究論文作者麻子建指導教師劉小怡教授學科專業(yè)西方經(jīng)濟學研究方向微觀經(jīng)濟學華中師范大學經(jīng)濟與工商管理學院2015年5月碩士學位論文MASTERSTESIS華中師范大學學位論文原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師指導下，獨立進行研究工作所取得的研究成果。除文中已經(jīng)標明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本聲明的法律結(jié)果由本人承擔。作者簽名日期刃L籮年廠月／字日學位論文版權(quán)使用授權(quán)書學位論文作者完全了解華中師范大學有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定，即研究生在校攻讀學位期間論文工作的知識產(chǎn)權(quán)單位屬華中師范大學。學校有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版，允許學位論文被查閱和借閱；學?？梢怨紝W位論文的全部或部分內(nèi)容，可以允許采用影印、縮印或其它復制手段保存、匯編學位論文。保密的學位論文在解密后遵守此規(guī)定保密論文注釋本學位論文屬于保密，在年解密后適用本授權(quán)書。非保密論文注釋本學位論文不屬于保密范圍，適用本授權(quán)書。作者弛砌埂B期QI譬年≮AT幺日導師日期本人已經(jīng)認真閱讀“CALLS高校學位論文全文數(shù)據(jù)庫發(fā)布章程”，同意將本人的學位論文提交“CALLS高校學位論文全文數(shù)據(jù)庫”中全文發(fā)布，并可按“章程”中的規(guī)定享受相關(guān)權(quán)益。同意論文提交后滯后口半年；口一年；口二年發(fā)布。作者簽名瘩辛≤遼日期徊少年廠月鑼日導師日

簡介：博士學位論文博士學位論文在軌服務航天器位姿一體化規(guī)劃與控制INTEGRATEDBITATTITUDEPLANNINGCONTROLOFONBITSERVICINGSPACECRAFT孫俊孫俊哈爾濱工業(yè)大學哈爾濱工業(yè)大學2017年6月CLASSIFIEDINDEXV5543UDC620DISSERTATIONFTHEDOCTALDEGREEINENGINEERINGINTEGRATEDBITATTITUDEPLANNINGCONTROLOFONBITSERVICINGSPACECRAFCIDATESUNJUNSUPERVISPROFZHANGSHIJIEACADEMICDEGREEAPPLIEDFDOCTOFENGINEERINGSPECIALITYAERONAUTICALASTRONAUTICALSCIENCETECHNOLOGYAFFILIATIONRESEARCHCENTEROFSATELLITETECHNOLOGYDATEOFDEFENCEJUN2017DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：重慶大學博士學位論文TA15鈦合金大型航空結(jié)構(gòu)件成形特性與工藝研究姓名薛松申請學位級別博士專業(yè)材料加工工程指導教師周杰20111208重慶大學博士學位論文試制驗證了本文所建立的流變應力模型和數(shù)值模擬結(jié)果。總結(jié)了大型鈦合金鍛件質(zhì)量現(xiàn)場生產(chǎn)控制技術(shù)，即“組織準備鍛造變形量和變形溫度協(xié)調(diào)控制組織監(jiān)控刀諸過程的嚴格控制是鈦合金大鍛件成功研制的重要保證。在試制過程中，還研究了碳化物分布對H13模具用鋼的組織及性能的影響。研究結(jié)果對于制定大型鈦合金鍛件錘上模鍛生產(chǎn)工藝具有指導意義。關(guān)鍵詞。TAL5鈦合金，大鍛件，成形特性，數(shù)值模擬，工藝優(yōu)化Ⅱ

簡介：（工程碩士）航天科研單位基建項目管理模式研究CONSTRUCTIONPROJECTMANAGEMENTMODEOFAEROSPACERESEARCHINSTITUTIONS杜洋2014年9月CLASSIFIEDINDEXF29333UDC3327DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGCONSTRUCTIONPROJECTMANAGEMENTMODEOFAEROSPACERESEARCHINSTITUTIONSCIDATEDUYANGSUPERVISASSOCIATEPROFLUJINFENGACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFENGINEERINGSPECIALTYPROJECTMANAGEMENTAFFILIATIONAEROSPACE702DATEOFDEFENSESEPTEMBER2014DEGREEOFFERINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：南京航空航天大學碩士學位論文航空電子客票的法律研究姓名石友琴申請學位級別碩士專業(yè)經(jīng)濟法學指導教師張鳴勝20090301南京航空航天大學碩士學位論文IIABSTRACTTHEAIRLINEETICKETWASFIRSTUSEDINTHEUSIN1993ITHASSUBSTITUTEDTHETRADITIONALPAPERAIRLINETICKETGRADUALLYBUTINTHETHEETICALPRACTICALFIELDTHEREARELOTSOFPROBLEMSWHICHNEEDTOBESOLVEDREGARDINGTOTHELEGALNATUREOFAIRLINEETICKETTHESTIPULATIONSINTHEPRESENT“CIVILAIRLAW“INCHINANOTONLYGOAGAINSTWITH“CONTRACTLAW“BUTALSOAGAINSTWITH“THEMONTREALCONVENTION”IN1999BECAUSEOFTHESPECIALNATUREOFTHEAIRLINEETICKETTHEREARISETHEQUESTIONSINCLUDINGTHEPROCEDUREOFOFFERACCEPTATIONTHEERTAINMENTOFTHETIMETHELOCATIONOFACONTRACTTHELEGALDELIVEROFANETICKETTHERESULTOFCONFIRMINGTHECONTENTOFTHECONTRACTASARESULTOFTHECONFLICTBETWEENTHELEGALNATURESOFANETICKETTHEPROBLEMOFTHEDISPUTEJURISDICTIONSARISESTHESETHEETICALPRACTICALPROBLEMSACTUALLYRESTRICTTHEDEVELOPMENTOFTHEAVIATIONTRANSPTATIONINDUSTRYINCHINAWITHTHEMETHODSOFVALUEANALYSISCOMPARATIVEANALYSISDIALECTICALANALYSISEMPIRICALANALYSISTHEAUTHSTARTSFROMTHEDEFINITIONOFTHEAIRLINEELECTRONICTICKETANALYZESTHECONFLICTSBETWEENTHESTIPULATIONSONTHEAIRLINEETICKETINCHINATHATINTHEINTERNATIONALTREATIESDISCUSSESTHELEGALNATUREOFTHEAIRLINEETICKETTHEPROCEDUREOFMAKINGACONTRACTOFAIRLINEETICKETTHEERTAINOFTHEDISPUTEJURISDICTIONSBYLEARNINGFROMTHEINTERNATIONALAVIATIONCIVILLAWSTHEPRACTICEOFTHELEGISLATIONINTHEDEVELOPEDCOUNTRIESPROVIDESTHECRESPONDINGSOLUTIONSINHOPESTHATTHEYCANBETHETHEETICALSUPPTSSAFEGUARDSFTHEDEVELOPMENTSOFTHECIVILAVIATIONINDUSTRYINCHINAAFTERTHERESEARCHTHEAUTHMAKESTHEFOLLOWINGFINALCONCLUSIONSFIRSTLYTAKING“THEMONTREALCONVENTION”IN1999“THECONTRACTLAW”INCHINAASREFERENCETOEDITMAKEUPTHEPRESENT“CIVILLAW”WECANCLEARTHELEGALNATUREOFTHEETICKETTOACCOMMODATETHEDEVELOPMENTOFTHECIVILAVIATIONINDUSTRYINCHINASECONDLYWITHMELEGISLATIONREGULATIONSFROMCIVILAVIATIONADMINISTRATIONINCHINAWECANCLEARTHEPROCEDUREOFMAKINGACONTRACTFURTHERTHIRDLYREFERRINGTOTHELEGALSPIRITOF“THECONSUMERPROTECTIONLAW”INCHINAFTHEBENEFITSOFTHEPASSENGERSWESHOULDMAKEMELAWSTHEINTERPRETATIONSBETTERFTHEPASSENGERSUSETHEFLEXIBLEMETHODSTODETERMINETHEDISPUTEJURISDICTIONKEYWDSELECTRICALCONTRACTAIRLINEETICKETSAIRLINEETICKETSCONTRACTLEGALNATURETHEPROCEDUREOFMAKINGACONTRACTDISPUTEJURISDICTION

簡介：單位代碼10475學號104753131079分類號F2751碩士學位論文碩士學位論文大宗商品供應鏈金融大宗商品供應鏈金融“1N”模式風險評價研究模式風險評價研究以鄭州航空港大宗商品產(chǎn)業(yè)園為例以鄭州航空港大宗商品產(chǎn)業(yè)園為例RESEARCHONRISKEVALUATIONOFBULKCOMMODITYSUPPLYCHAINFINANCE“1N”MODETAKINGZHENGZHOUAIRPTBULKCOMMODITYINDUSTRIALPARKASANEXAMPLE學科、專業(yè)管理科學與工程研究方向金融工程申請學位類別管理學碩士申請人王小麗指導教師李志強教授二〇一六年六月

簡介：分類號______________________密級_____無_______學校代碼________10414學號__2014340086__專業(yè)學位碩士研究生學位論文專業(yè)學位碩士研究生學位論文客戶關(guān)系管理系統(tǒng)能創(chuàng)造客戶價值客戶關(guān)系管理系統(tǒng)能創(chuàng)造客戶價值嗎嗎以淄博愛信諾航天信息有限公司以淄博愛信諾航天信息有限公司為例為例CANCRMSYSTEMCREATECUSTOMERVALUEACASEANALYSISOFZIBOAISINOAEROSPACEINFMATIONCOLTD張磊張磊院所商學院導師姓名李曉燕專業(yè)學位類別工商管理碩士專業(yè)領(lǐng)域二○一六年五月摘要CRM是英語CUSTOMERRELATIONSHIPMANAAGEMENT的縮寫中文意思是客戶關(guān)系管理。它是最早由美國CART集團提出的，是一種企業(yè)和客戶之間進行信息交流的管理模式或者是機制。其核心思想是“以客戶為中心”，提升客戶滿意度，改善客戶關(guān)系。CVC是英語CUSTOMERVALUECREATION的縮寫，中文意思是客戶價值創(chuàng)造，是客戶關(guān)系管理系統(tǒng)的核心內(nèi)容。隨著信息化和網(wǎng)絡技術(shù)的普及和應用，客戶關(guān)系管理系統(tǒng)CRM也在國內(nèi)逐漸流行了起來。本論文通過對國內(nèi)外關(guān)系客戶關(guān)系管理系統(tǒng)和客戶價值創(chuàng)造的研究入手，以淄博愛信諾航天信息有限公司為例，分析探討客戶關(guān)系管理系統(tǒng)能否創(chuàng)造客戶價值這一基本問題。本論文主要有三部分內(nèi)容第一部分主要講述了客戶關(guān)系管理、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)和客戶價值創(chuàng)造的一些基本理論，通過這些理論發(fā)現(xiàn)目前國內(nèi)外對客戶關(guān)系管理系統(tǒng)是否能夠創(chuàng)造客戶價值沒有統(tǒng)一的說法。第二部分主要講述了淄博愛信諾航天信息有限公司的基本情況和其客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，并對該公司使用客戶關(guān)系管理系統(tǒng)前后的差異進行比較，通過對比說明客戶關(guān)系管理系統(tǒng)創(chuàng)造了客戶價值。第三部分講述了淄博愛信諾航天信息有限公司的客戶關(guān)系管理系統(tǒng)對客戶價值創(chuàng)造的衡量和提升，通過調(diào)查問卷，對數(shù)據(jù)進行收集，設計了概念模型，對調(diào)查數(shù)據(jù)進行信度分析、效度分析和多元回歸分析。根據(jù)分析結(jié)果得出該公司的客戶關(guān)系管理系統(tǒng)的確可以創(chuàng)造客戶價值。從而推出企業(yè)通過客戶關(guān)系管理系統(tǒng)（CRM）理念的引入及客戶關(guān)系管理系統(tǒng)（CRM）的實施必然能大大的提高其管理效率，提升客戶價值創(chuàng)造、增加企業(yè)競爭力。關(guān)鍵字客戶關(guān)系管理；客戶關(guān)系管理系統(tǒng)；客戶價值創(chuàng)造；淄博愛信諾航天信息有限公司

簡介：當前信息領(lǐng)域迎來跨越式發(fā)展，各種新技術(shù)和創(chuàng)新不斷的提升著人們的生活質(zhì)量，信息化使得各行業(yè)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，人們引入互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)相關(guān)技術(shù)解決這些數(shù)據(jù)處理問題。航天領(lǐng)域作為關(guān)系國家命脈重點領(lǐng)域近年來更加信息化智能化，各類數(shù)據(jù)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，傳統(tǒng)存儲模式和計算模式已經(jīng)不能很好的滿足海量航天數(shù)據(jù)的存儲、分析、可視化需求，從互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)相關(guān)應用得到啟發(fā)并將其引入航天領(lǐng)域解決數(shù)據(jù)分析處理的問題。航天領(lǐng)域數(shù)據(jù)類型多樣，每種數(shù)據(jù)的處理方式不同，通過構(gòu)建航天大數(shù)據(jù)平臺完成數(shù)據(jù)高效安全存儲管理和快速的數(shù)據(jù)分析。不同航天科研機構(gòu)之間數(shù)據(jù)平臺相互獨立，數(shù)據(jù)之間不能完成有效共享，如何安全可靠的在不同大數(shù)據(jù)平臺之間完成數(shù)據(jù)共享成為一個問題。本文研究通過數(shù)據(jù)訂閱系統(tǒng)來解決航天大數(shù)據(jù)平臺之間的數(shù)據(jù)共享問題，提升航天科技工作者協(xié)同進行數(shù)據(jù)分析處理的能力。在研究數(shù)據(jù)訂閱系統(tǒng)過程深入調(diào)研數(shù)據(jù)共享的業(yè)務需求和航天數(shù)據(jù)的特點，著力解決了不同航天大數(shù)據(jù)平臺之間的統(tǒng)一認證和授權(quán)問題，使得不同平臺形成統(tǒng)一網(wǎng)絡，實現(xiàn)了滿足CRONEXPRESSION解析的任務調(diào)度系統(tǒng)滿足大量元信息同步、數(shù)據(jù)文件同步、身份信息同步等周期性任務調(diào)度問題，通過對分布式文件系統(tǒng)HDFS以及相應數(shù)據(jù)元信息系統(tǒng)改造設計實現(xiàn)了大并發(fā)數(shù)據(jù)同步中心，滿足航天大數(shù)據(jù)平臺之間的可靠數(shù)據(jù)傳輸。數(shù)據(jù)共享系統(tǒng)滿足安全、快速、高效的需求。在系統(tǒng)實現(xiàn)過程中，針對數(shù)據(jù)訂閱系統(tǒng)面臨的問題逐一提出解決方案，通過引入SSO單點登錄技術(shù)對身份認證和用戶授權(quán)分離，實現(xiàn)統(tǒng)一身份認證中心，既解決了不同大數(shù)據(jù)平臺之間相互訪問問題又保證平臺獨立安全。根據(jù)航天數(shù)據(jù)存儲特點設計了元信息實時同步、文件數(shù)據(jù)基于策略同步的分離模式，保證客戶端使用體驗，同時通過訂閱系統(tǒng)用戶能夠直接請求到被訂閱平臺后臺數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)同步中心基于TCPSOCKET協(xié)議使用CS模型完成并發(fā)度自適應、加密安全、容錯的數(shù)據(jù)同步系統(tǒng)，對于訂閱數(shù)據(jù)類型為二進制使用MAPREDUCE分布式計算解析處理結(jié)果的數(shù)據(jù)直接同步原始二進制文件在訂閱端解析處理來減少網(wǎng)絡通訊量。針對文件同步、元信息實時同步、平臺各種定時調(diào)度任務的統(tǒng)一特性，引入CRONEXRESSION定時任務語法設計實現(xiàn)統(tǒng)一任務調(diào)度系統(tǒng)，同時能夠滿足基于平臺狀態(tài)的MAPREDUCE任務調(diào)度。系統(tǒng)由客戶端和大數(shù)據(jù)平臺組成，以RESTFUL服務方式發(fā)布訂閱系統(tǒng)的各種控制API。通過有效測試驗證了研究過程系統(tǒng)架構(gòu)設計的合理性，任務調(diào)度中心滿足大并發(fā)任務的均衡調(diào)度，元信息和數(shù)據(jù)文件能夠按照策略同步，數(shù)據(jù)訂閱系統(tǒng)能夠解決航天大數(shù)據(jù)平臺之間的數(shù)據(jù)共享問題。當前數(shù)據(jù)訂閱系統(tǒng)已經(jīng)成功上線服務于多個航天科研機構(gòu)。

簡介：點擊查看更多航天爐粉煤氣化裝置關(guān)鍵部位檢測分析及優(yōu)化.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：分類號UDC密級單位代碼J015J大連海事大學碩士學位論文煙臺機場航空物流發(fā)展戰(zhàn)略研究學位論文形式專題研究宋培寧指導教師王杰職稱教授學位授予單位大連海事大學申請學位類別工商管理碩士學科專業(yè)工商管理MBA論文完成日期2016年3月答辯日期2016年6月答辯委員會主席大連海事大學學位論文原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明本論文是在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果，撰寫成博／碩士學位論文竺煙魚扭揚魃窒塑速筮屋戰(zhàn)略嬰塞。除論文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，對論文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均己在文中以明確方式標明。本論文中不包含任何未加明確注明的其他個人或集體已經(jīng)公開發(fā)表或未公開發(fā)表的成果。本聲明的法律責任由本人承擔。學位論文作者簽名礎學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者及指導教師完全了解大連海事大學有關(guān)保留、使用研究生學位論文的規(guī)定，即大連海事大學有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交學位論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)大連海事大學可以將本學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，也可采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編學位論文。同意將本學位論文收錄到中國優(yōu)秀博碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫中國學術(shù)期刊光盤版電子雜志社、中國學位論文全文數(shù)據(jù)庫中國科學技術(shù)信息研究所等數(shù)據(jù)庫中，并以電子出版物形式出版發(fā)行和提供信息服務。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定。本學位論文屬于保密口在年解密后適用本授權(quán)書。不保密舀請在以上方框內(nèi)打‘‘√’’論文作者簽名／京≯∥旨導師簽名訇／建／日期≯‘D，占年汐，月，么日

簡介：國內(nèi)圖書分類號F2723國際圖書分類號西南交通大學研究生學位論文密級公開年級三QQ也級姓名毖雄申請學位級別工猩亟專業(yè)物逋工程指導老師賀亟紐副熬援二。一一年六月西南交通大學學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者完全了解學校有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復印手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1保密2不保年解密后適用本授權(quán)書；使用本授權(quán)書。請在以上方框內(nèi)打“、／”學位論文作者簽名B覿勱|ID占＼F。指導老師簽名力旅；閥日期EL／GO“IS

簡介：關(guān)于學位論文原創(chuàng)性和使用授權(quán)的聲明本人所呈交的學位論文，是在導師指導下，獨立進行科學研究所取得的成果。對在論文研究期間給予指導、幫助和做出重要貢獻的個人或集體，均在文中明確說明。本聲明的法律責任由本人承擔。本人完全了解山東農(nóng)業(yè)大學有關(guān)保留和使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留和按要求向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文紙質(zhì)本和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)山東農(nóng)業(yè)大學可以將本學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或其他復制手段保存論文和匯編本學位論文，同時授權(quán)中國科學技術(shù)信息研究所將本學位論文收錄到中國學位論文全文數(shù)據(jù)庫并向社會公眾提供信息服務。保密論文在解密后應遵守此規(guī)定。論文作者簽名導日月R，貿(mào)濤簍一名簽期幣●_，4加快發(fā)展農(nóng)業(yè)航空的對策3041科學規(guī)劃3042政策扶持30421設立農(nóng)業(yè)航空發(fā)展資金30422改善空域保障環(huán)境3L423加快農(nóng)業(yè)航空機場起降點建設32424加強農(nóng)業(yè)航空技術(shù)人員隊伍建設32425保障農(nóng)業(yè)航空油料供應32426拓寬農(nóng)業(yè)航空服務領(lǐng)域3243技術(shù)保障33431加快航空施藥新技術(shù)的研究與應用33432健全航空施藥準則及法規(guī)345結(jié)論與展望3551結(jié)論35511我國農(nóng)業(yè)航空定位35512我國農(nóng)業(yè)航空發(fā)展中的主要矛盾35513國內(nèi)外技術(shù)差距較大3552展望36參考文獻“37致謝39

簡介：ATHESISSUBMITTEDTOZHENGZHOUUNIVERSITYFORTHEDEGREEOFMASTERRESEARCHONDEVELOPMENTANDCONSTRUCTIONOFZAEZINLANDFREETRADEZONEBYXINWEIZHOUSUPERVISORPROF．PUBLICMANAGEMENTSCHOOLOFPUBLICADMINISTRATIONNOVEMBER2016摘要摘要拆遷是城市發(fā)展過程中一個必經(jīng)的過程，它是解決城市發(fā)展與區(qū)域布局矛盾的有效手段。但是城市的拆遷工作常常會引發(fā)一系列的問題，并且一般都會牽涉到國計民生與社會福利，這些問題如果不處理好就會引發(fā)更加嚴重的問題。拆遷改造工作從一個方面反映出了城市發(fā)展的速度以及城市發(fā)展的規(guī)模，并且也體現(xiàn)了社會利益分配的公平性是否實現(xiàn)。所以，城中村或者其他區(qū)域的拆遷改造工作是具有非常重大意義的行為，改造中的補償標準如果得到了科學的制定，就可以更好的推動城市化進程。本文的主旨是通過對鄭州市航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的拆遷情況進行分析，來找出其問題所在并提出建議，希望為別的區(qū)域的拆遷提供一些經(jīng)驗。本文首先通過文獻綜述法，對國內(nèi)外在拆遷補償方面的研究做了整體把握。然后以航空港拆遷補償機制為研究的中心，對其拆遷情況做了簡要介紹。最后通過實證調(diào)研的方法總結(jié)了航空港區(qū)的拆遷補償過程中存在的問題，進一步分析了問題產(chǎn)生的原因，有提供了一系列具體措施，力求能夠從多角度為航空港現(xiàn)有的拆遷補償機制做出優(yōu)化。關(guān)鍵詞征地拆遷補償政策問題對策研究