簡介：S航空公司跨國經(jīng)營模式研究專業(yè)名稱工商管理碩士申請人張亮L，●■／’●√R’／U導(dǎo)師曾凱生論文答辯委員會主席成員冀崩W產(chǎn)7I哆■一飛0035925，／／、、’～撼，，，R涵珂瑤1●㈡V爪憾嗡√QCLJ幾㈨“～八V論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究作出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位敝儲虢湯妖免日期珈碭哞G月彩日學(xué)位論文使用授權(quán)聲明本人完全了解中山大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即學(xué)校有權(quán)保留學(xué)位論文并向國家主管部門或其指定機(jī)構(gòu)送交論文的電子版和紙質(zhì)版，有權(quán)將學(xué)位論文用于非贏利目的的少量復(fù)制并允許論文進(jìn)入學(xué)校圖書館、院系資料室被查閱，有權(quán)將學(xué)位論文的內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用復(fù)印、學(xué)位論文作者簽名云K級日期泐年奎月髟日位論文。日期弘／聲廠月形日●●

簡介：北京化工大學(xué)碩士學(xué)位論文我國航空公司品牌競爭力研究姓名石崇陽申請學(xué)位級別碩士專業(yè)企業(yè)管理指導(dǎo)教師姚水洪20100605北京化工大學(xué)碩士學(xué)位論文RESEARCHONTHEBRANDCOMPETITIVENESSOFAIRLINECOMPANYINCHINAABSTRACTWITHCHINESEECONOMICDEVELOPMENTANDTHEENTRYOFOVERSEASWELLKNOWNAIRLINES，CHINAAIRLINESFACEFIERCERANDFIERCERCOMPETITIONCOMPAREDWITHOVERSEASWELLKNOWNAIRLINES，BRANDCOMPETITIVENESSOFCHINAAIRLINESISSTILLATADISADVANTAGEONLYSTUDYTHEFACTORSTHATINFLUENCEANDRESTRICTTHEDEVELOPMENTOFBRANDCOMPETITIVENESSOFCHINAAIRLINES，ANDENHANCEBRANDCOMPETITIVENESSINTHETRUESENSE，CALLCHINAAIRLINESGETCOMPETITIVEADVANTAGEINTHEFIERCEMARKETENVIRONMENTFIRSTLYTHISPAPEREXPLAINSTHERELEVANTCONCEPTSSUCHASBRANDCOMPETITIVENESSTHENDISCUSSTHEMEANING，BASICCHARACTERISTICSOFTHEBRANDCOMPETITIVENESS，BRANDCOMPETITIVENESSANDBRANDVALUE，BRANDCOMPETITIVENESSANDENTERPRISECORECOMPETITIVENESSANDSOON，MAKINGTHEORETICALBASISFORTHEFOLLOWINGNEXT，INANOVERVIEWOFPRESENTSITUATIONOFCHINACIVILAVIATIONINDUSTRYANALYZETHESOURCEOFAIRLINEBRANDCOMPETITIVENESSFROMTHEPERSPECTIVEOFBOTHINTERNALFACTORSANDEXTERNALFACTORS，ANDBUILDSAMODELOFAIRLINEBRANDCOMPETITIVENESSNEXT，EVALUATETHEAIRLINEBRANDCOMPETITIVENESSBUILDANAIRLINEBRANDCOMPETITIVENESSINDEXSYSTEMBYAHPANALYTICHIERARCHYPROCESSONTHEBASISOFQUESTIONNAIRESURVEYANDVALIDATEITFINALLYEXPOUNDMEASURESTOINCREASEBRANDCOMPETITIVENESSOFAIRLINESFROMFOURASPECTS，INCLUDINGBRANDCAPACITYBRANDMARKETFORCE，BRANDRISKCONTROLABILITYANDBRANDMANAGEMENTTT

簡介：天津大學(xué)碩士學(xué)位論文航空維修成本分析與控制研究結(jié)合山東航空公司實(shí)踐姓名梁吉軍申請學(xué)位級別碩士專業(yè)工商管理指導(dǎo)教師王媛20090801ABSTRACTINTHEBACKDROPOFFMANCIALCRISIS，THEWORLDCIVILAVIATIONINDUSTRYINCLUDINGTHATOFCHINAHASBEENINDEPRESSIONTHEMAINTENANCECOST，18％OFTOTALAIRCRAFTOPERATIONCOST，DUETOITSCONTROLLABILITYWHICHHASGOTTENTHEHIGHATTENTIONFROMDOMESTICAIRLINESMANAGEMENTHEADERSSINCEMAINTENANCECOSTISINTIMATELYRELATEDTOSAFETYOPERATIONANDHIGHLYSPECIALIZED，INVOLVEDWITHVARIOUSFIELDS，THEMAINTENANCECOSTCONTROLMETHODBYDOMESTICAIRLINESNEEDTOBEENHANCED‘THEAVIATIONMAINTENANCECOSTCONTROLISCOMPLEXWHICHRELATEDTOMAINTENANCEENGINEERINGMANAGERMENET，F(xiàn)MCIANCEMANAGERENT，SUPPLYCHAINMANAGERMENTANDINVENTORYMANAGEMENTANDSOONINORDERTOBEHIGHEFFECTIVE，ITNOTONLYEXTENDSTOEVERYDETAILPROCESSOFMAINTENANCE，BUTALSOINCLUDETHESTUDYOFCOMPLETESYSTEMANDEVERYLAYERTHISPAPERBYANALYSISONMAINTENANCECOSTSTRUCTUREANDEFFECTFACTORS，COMPARETLLECURRENTSTATUSBETWEENDOMESTICANDOVERSEASAIRLINESINCOMBINATIONWITHTHEACTUALMAINTENANCECOSTCONTROLINSHANDONGAIRLINES，INTRODUCETHEMODEMMANAGEMENTANDCOSTCONTROLTHEORIES，MAKESUGGESTIONINORGANIZATIONASSURANCE，INFORMATIONIZATIONCONSTRUCTION，INVENTORYMANAGEMENT，ENGINESOPERATIONANDMAINTENANCEOPTIMIZATION，SPARESREPAIRANDWARRANTIES，INORDERTOCONTRIBUTEANYEFFORTTOOURAIRLINESMAINTENANCECOSTCONTR01KEYWORDSAVIATIONMAINTENANCECOST；RELIABILITYMANAGEMENT；MSGIDEOLOGY；INVENTORYMANAGEMENT；INFORMATIONIZATIONMANAGEMENT

簡介：華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文中國民營航空公司營銷戰(zhàn)略研究姓名肖敏申請學(xué)位級別碩士專業(yè)工商管理指導(dǎo)教師景奉杰20100429IIABSTRACTAIRTRANSPTISTHEBASICINDUSTRYOFNATIONALECONOMYWHICHPLAYSANIMPTANTROLEINOURECONOMYASPARTOFTHEAIRTRANSPTINDUSTRYTHECHINESECIVILAVIATIONINDUSTRYHASALSOAFFECTEDTHECOUNTRYSECONOMICSOCIALDEVELOPMENTINRECENTYEARSFACINGTHECOMPETITIONFROMTHEFEIGNAIRLINESTHETHREATOFDOMESTICSTATEOWNEDAIRLINESGREATIMPACTOFTHEFINANCIALCRISISTHETHREATOFHIGHSPEEDRAILWAYMANYCHINESEPRIVATEAVIATIONCOMPANYARECONFRONTEDWITHASERIESOFQUESTIONSINRESPECTOFTHECAPITALMANAGEMENTOKAYAIRWAYSCOMPANYLIMITEDGROUNDEDEASTSTARAIRLINESCOLTDBANKRUPTEDUNITEDEAGLEAIRLINESCOLTDRENAMEDDESPITETHEFINANCIALCRISISISNOWINTHERECOVERYPHASETHEOPERATINGCONDITIONOFTHECHINESEAVIATIONENTERPRISESISSTILLNOTOPTIMISTICSOMESTATEOWNEDAIRLINESSUCHASCZCHINASOUTHERNMUCHINAEASTERNCANJUSTGOWITHOUTWITHTHESUPPTOFTHEGOVERNMENTBUTTHEPROBLEMOFHOWSOMEPRIVATEAIRLINESWITHLESSSUPPTFROMTHEGOVERNMENTTOTAKEREASONABLEMARKETINGSTRATEGYTOGAINMELIVINGSPACEISWTHEXPLINGTHISPAPERATTEMPTSTOUSEEMPIRICALANALYSISCOMBINEDWITHTHETHEYOFCOMPETITIVESTRATEGYINGAFEWTYPICALPRIVATEAIRLINESTOANALYZETHECURRENTSITUATIONOFAIRLINEINDUSTRYTHEEXISTINGSTRENGTHSWEAKNESSESOPPTUNITIESTHREATSOFTHEPRIVATEAVIATIONINDUSTRYTHENTHEPRIVATEAIRLINESSHOULDBEFULLYEXPLAINEDTOTAKEREASONABLEMARKETINGSTRATEGYTOACHIEVEMARKETNICHESTRATEGYTHERESEARCHSTRUCTUREOFTHISPAPERISASFOLLOWSTHEFIRSTCHAPTERISINTRODUCTIONANOVERVIEWOFTHEBACKGROUNDSIGNIFICANCEOFTHERESEARCHTOPICSPOINTINGOUTTHEINSTRUCTIVESIGNIFICANCEOFTHEPRIVATEAIRLINESMARKETINGSTRATEGYTOFURTHERENHANCEOPERATINGLEVELOFTHEAIRLINESTHESECONDCHAPTERISTHESUMMARYOFRELEVANTTHEYTHISPAPERILLUSTRATESTHECONCEPTSINVOLVEDPROVIDETHETHEETICALBASISFTHERESEARCHOFTHEFOLLOWINGCHAPTERSCHAPTERTHREETAKESTHECURRENTSITUATIONOFTHECIVILAVIATIONTRANSPTATIONMARKETASTHESTARTINGPOINTANALYZINGTHEACTERISTICSOFCHINASCURRENTAIRTRANSPTATIONTHERESULTINGMANAGEMENTPROBLEMSCHAPTERTHREEALSOANALYZEDTHECOMPETITIVENESSOFTHEPRIVATEAIRLINESINDETAILWITHTHEUSEOFMICHAELPTERSFIVEFCESMODELSWOTANALYSISMODELTHEFOURCHAPTERSBASEDONTHE

簡介：近年來，隨著油價(jià)的上漲，航空公司燃油成本在其主營運(yùn)成本中占的比例越來越高，大約占到了總成本的40％左右。在競爭激烈的航空市場和長期的油價(jià)高位運(yùn)行雙重壓力下，航空公司舉步艱難。燃油成本的高低甚至可以決定航空公司的生死存亡，如何降低燃油成本，已成為航空公司獲取經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。因此，航空節(jié)油已成為當(dāng)今航空公司面臨的一個(gè)迫切點(diǎn)、熱點(diǎn)和難點(diǎn)。由于中國目前的空域大都是由軍方控制，想通過對空域的規(guī)劃來實(shí)現(xiàn)航空節(jié)油的目的就顯得極其困難。中國民航對新技術(shù)的應(yīng)用也不成熟，想通過新技術(shù)的應(yīng)用來實(shí)現(xiàn)航空節(jié)油具有一定的局限性。但是通過充分利用我國的空域情況和結(jié)合中國民航現(xiàn)在應(yīng)用的技術(shù)設(shè)備，采用科學(xué)的飛行策略可以取長補(bǔ)短，取得非常好的節(jié)油效果，為航空公司節(jié)約很大一部分燃油成本，使航空公司在競爭中處于優(yōu)勢。然而，目前國內(nèi)航空公司節(jié)油主要依靠飛行員的飛行經(jīng)驗(yàn)節(jié)油，缺乏系統(tǒng)的平臺支持，本文就是在這樣一種背景下產(chǎn)生的。本文結(jié)合國內(nèi)外最新的航空節(jié)油思想和技術(shù)，在分析了國內(nèi)航空公司節(jié)油現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)和開發(fā)了基于灰色關(guān)聯(lián)理論的航空節(jié)油飛行策略分析軟件，為飛行員和運(yùn)行人員科學(xué)地掌握各階段飛行節(jié)油策略及這些策略對節(jié)油的影響程度提供技術(shù)支持。在灰色關(guān)聯(lián)航空節(jié)油飛行策略分析系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā)中，本文首先分析了飛機(jī)地面節(jié)油可控點(diǎn)和飛機(jī)空中節(jié)油可控點(diǎn)，然后研究出相應(yīng)的節(jié)油飛行策略，設(shè)計(jì)和開發(fā)了飛機(jī)地面節(jié)油飛行策略分析子系統(tǒng)和飛機(jī)空中節(jié)油飛行策略分析子系統(tǒng)，幫助飛行員及相關(guān)人員進(jìn)行飛機(jī)地面節(jié)油策略分析和飛機(jī)空中節(jié)油策略分析。最后，本文對飛機(jī)地面節(jié)油策略和飛機(jī)空中節(jié)油策略進(jìn)行了詳細(xì)的分析，以驗(yàn)證灰色關(guān)聯(lián)航空節(jié)油策略分析系統(tǒng)的科學(xué)性?？傊疚脑O(shè)計(jì)和開發(fā)的灰色關(guān)聯(lián)航空節(jié)油飛行策略分析軟件可以有效地幫助飛行員和運(yùn)行人員科學(xué)地掌握各個(gè)階段的飛行策略及這些策略對航空節(jié)油的影響程度，有效降低航空公司的燃油成本，提高航空公司的效益，增強(qiáng)航空公司的競爭力。

簡介：文妻未戶一L碩士學(xué)位論文1817178基于價(jià)值鏈的我國航空物流運(yùn)作模式研究STUDYONTHEOPERATIONPATTERNSOFCHINA’SAIRLOGISTICSBASEDONTHETHEORYOFVALUECHAIN作者田添導(dǎo)師李紅昌北京交通大學(xué)2010年6月中圖分類號F0629UDC學(xué)校代碼10004密級公開北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文基于價(jià)值鏈的我國航空物流運(yùn)作模式研究STUDYONTHEOPERATIONPATTEMSOFCHINA’SAIRLOGISTICSBASEDONTHETHEORYOFVALUECHAIN作者姓名田添導(dǎo)師姓名李紅昌學(xué)位類別經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科專業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)號08120628職稱副教授學(xué)位級別碩士研究方向運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)北京交通大學(xué)2010年6月

簡介：南京理工大學(xué)碩士學(xué)位論文項(xiàng)目制造在航天晨光制像公司信息化中的應(yīng)用分析姓名廖興慧申請學(xué)位級別碩士專業(yè)工商管理指導(dǎo)教師薛恒新20100612ABSTRACT碩士學(xué)位論文ABSTRACTPROVIDINGCUSTOMORIENTEDTAILOREDPRODUCTSISTHEKEYFORTHEENTERPRISESTOSATISFYDIVERSIFIEDINDIVIDUALREQUIREMENTSINSEVEREMARKETCOMPETITIONMOREANDMOREENTERPRISESAREADOPTINGPROJECTMANAGEMENTMODETOORGANIZEMANUFACTURINGANDOTHEROPERATINGACTIVITIESHOWEVERENTERPRISESADOPTINGTRADITIONALPROJECTMANUFACTURINGCANNOTBREAKTHROUGHTHEMANAGEMENTBOTTLENECKINDURATIONESTIMATIONQUOTATION，QUALITYCONTROL，COSTCONTROLANDPLANNINGTOENHANCEENTERPRISES’CORECOMPETITIVENESS，ITISCRITICALFORENTERPRISESTEALIZEINFORMATIZATIONINTHEINFORMATIZATIONPROCESS，ENTERPRISESSHOULDSELECTMANAGEMENTSOFTWARESUITABLEFORINDIVIDUALREQUIREMENTSMEANWHILE，THESOFTWAREIMPLEMENTATIONSUPPLIERSHOULDPROVIDEPROPERSOLUTIONANDTHUSTOBREAKTHROUGHTHEBOTTLENECKFORMANAGEMENTOFPROJECTMANUFACTURINGINTHETHESIS，THEAUTHORCONCLUDESMANAGEMENTBOTTLENECKFORTRADITIONALPROJECTMANUFACTURINGENTERPRISESBASEDONANALYSISONGENERALMANAGEMENTCHARACTERISTICSASWELLASKEYPOINTSFORMANAGEMENTANDERPAPPLICATIONTHEAUTHORFURTHERDEFINESMANAGEMENTREQUIREMENTSFORENTERPRISESTHATADOPTPROJECTMANUFACTURINGANDPROVIDESSYSTEMATICREQUIREMENTSONCORPORATEINFORMATIZATIONTHEAUTHORTAKESAEROSUNSTATUECOASEXAMPLETOANALYZEITSMANAGEMENTBOTTLENECKANDBUSINESSREQUIREMENTSANDTHENPROPOSESSOLUTIONBASEDONORACLEERPSYSTEMATICFUNCTIONTHEAUTHORALSOPOINTSOUTTHATTHEPROACTIVEAPPLICATIONSCHEMECANNOTGOINASTEPTHESOLUTIONSHOULDBECOMPATIBLEWIMENTERPRISEOPERATIONSTATUSANDMANAGEMENTREQUIREMENTSINSTEADOFSIMPLYIMPLEMENTINGOFSOFTWAREMANAGEMENTANDSYSTEMATICFUNCTIONSTHESATISFACTIONOFENTERPRISES’INDIVIDUALREQUIREMENTSISCRITICALFORFASTAPPLICATIONANDIMPLEMENTATIONOFERPTHESOLUTIONSHALLNOTONLYSATISFYCURRENTREQUIREMENTS，BUTALSOBEABLETOBEEXPANDED誦THTHEDEVELOPMENTOFTHEENTERPRISESKEYWORDSERPPROJECTMANUFACTURING，APPLICATIONANALYSISII

簡介：FL9J二，●毒菱分類號F27占密級單位代碼10422單號O鐘臺。弓|口。引◎厶紊夕；孥碩士學(xué)位論文SHANDONGUNIVERSITYMASTERSTHESIS論文題目拶剖權(quán)鞲毋盯礎(chǔ)拼庳蚓叩鋤二。階極叫鋤駔‘勵(lì)似N踟州麗杠千雙知7脅卅舶伽9一哆阻P一雌作者丞絲牢專業(yè)丕駑肇班導(dǎo)師童L毒美鑿叢筮合作導(dǎo)師ULO年，，月≥1日0_糟∥譬一．雄T氣≮．滯一．≯O．潞’豢≯’F’◆原創(chuàng)性聲明’。本人鄭重聲明‘所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)。立進(jìn)行研究所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的科研成果。對本文的研0究作出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本聲明●的法律責(zé)任由本人承擔(dān)?！撐淖髡吆灻p．1日婦J鎏幽關(guān)于學(xué)位論文使用授權(quán)的聲明本人完全了解山東大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留或向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱；本人授權(quán)山東大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文和匯編本學(xué)位論文。保密論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定論文作者簽名壹陟師簽名2趔；墨筵日期三竺絲望

簡介：首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)碩士學(xué)位論文全面預(yù)算管理模式研究以中國天驕航天工業(yè)集團(tuán)公司為例姓名馮爽申請學(xué)位級別碩士專業(yè)會計(jì)學(xué)指導(dǎo)教師劉瑛20100301IIABSTRACTTOTALBUDGETMANAGEMENTISAMAINMETHODFTHEINTERNALMANAGEMENTCONTROLOFCHINESEENTERPRISESMANYGROUPBUSINESSENTERPRISESOFOURCOUNTRYHAVEBEENEXPERIENCINGTHEEFFECTOFPLANNEDECONOMYMANAGEMENTFARATHERLONGTIMETOEXECUTETHEBUDGETMANAGEMENTISSTILLWIDELYSPREADINGTAKINGTHESPECIALPLANNEDFEATURESNOTBECOMINGTOTALBUDGETMANAGEMENTYETITISINCOMPLETELYTOGATHERBUDGETARYESSENTIALPOSITIONLACKINGTHEIESWITHCONTENTSTHEPRACTICEOFOPERATIONTOCHANGESTHECONDITIONITNEEDENHANCEONTHEIESSTUDYOFTOTALBUDGETMANAGEMENTWITHTHEPRACTICETHISPAPERREVIEWEDTHEBASICCONCEPTIONCRELATETHEYOFTHETOTALBUDGETMANAGEMENTUSINGTIANJIAOAEROSPACECPATIONASACASETHEPAPERPROPOSEDTHATPUTINGTHECOSTASTHECEFTOTALBUDGETMANAGEMENTMODETOANALYZETHECONDITIONTHEPROBLEMSOFTHETOTALBUDGETMANAGEMENTOFTIANJIAOAEROSPACECPATIONBASEDTHECONDITIONOFTHEDEVELOPMENTOFTHEMODELOFTIANJIAOTHEPAPERUSEDTHEMETHODOFTHETARGETCOSTTHEVALUEENGINEERINGTHEVALUECHAINTOBUILDTHEMETHODSOFCONTROLLINGCOSTINTHEPERIODOFDESIGNINGPRODUCINGFINALLYTHEPAPERDESIGNEDTHESYSTEMOFGUARANTEEOFTOTALBUDGETMANAGEMENTINTIANJIAOAEROSPACECPATIONKEYWDTOTALBUDGETMANAGEMENTMETHODSCOSTS，EXPENSES

簡介：南京理工大學(xué)碩士學(xué)位論文HSE管理體系推進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè)研究以航天晨光股份有限公司為例姓名項(xiàng)錦聯(lián)申請學(xué)位級別碩士專業(yè)工商管理指導(dǎo)教師陳興淋20100601ABSTRACT碩士論文ABSTRACTUNDERTHETRENDOFECONOMICGLOBALIZATIONWITHTHEENTRYINTOWTO，CHINAHASHELDEQUALTREATMENTWITHOTHERWTOMEMBERSINTHEFIELDOFINTERNATIONALBUSINESSINTHISCASE，ITWOULDHAVEPOTENTIALBUTGREATINFLUENCETOTHESOCIALANDECMONICDEVELOPMENTOFCHINATHATTOBELINE、析T11INTERNATIONALPRACTICEINHEALTHSAFETYANDENVIROMENINRECENTYEARS，AREPAIDDEVELOPMENTHASTAKENPLACEINTHEINTERNATIONALFIELDOFSAFETYPRODUCTIONMANAGEMENTLEVEL，LEVELOFSAFETYSCIENCEANDTECHNOLOGYANDENVIRONMENTPROTECTIONTHEDISTANCEBETWEENCHINAANDOTHERINDUSTRIALDEVELOPEDCOUNTRIESINSAFETYPRODUCTIONANDENVIRONMENTPROTECTIONMAINLYSHOWSINIMPERFECTLEGALSYSTEM，IMPERFECTHSEMANAGEMENTSYSTEM，ANDBACKWARDSOFBASICRESEARCHANDAPPLYINGTECHNOLOGYINSAFETYANDHEATHⅢSBACKWARDSITUATIONMAKESA“GREENBARRIER”TOCHINA’SINTEMATIONALBUSINESSWHICHWILLINFLUENCETHEINTERNATIONALBUSINESSACTIVITIESITISWORTHYFORSERIOUSATTENTIONFROMBOTHGOVERNMENTANDECONOMICCIRCLESFACINGCHALLEGE，THISARTICLESUMMERISESRELATEDTHEORYOFHSEMANAGEMENTSYSTEM，ANALYSISTHEDEVELOPINGSITUATIONANDTREADOFDOMESTICANDABROADHSEMANAGEMENTSYSTEMHEALTHSAFETYANDENVIROMENMANAGEMENTSYSTEM，ANDPUTFORWARDTHESCIENTIFICMANAGEINGTHEORY謝THEMPHASISONPREVENTIONFIRST，LEADERPROMISE，F(xiàn)ULLPARTICIPATIONANDCONTINUOUSLYIMPROVEMENT，THATHSEMANAGEMENTSYSTEMWILLPROMOTETHEEATABLISHMENTOFENTERPRISESAFETYCULTURETHISARTICLEALSOSPECIFICANALYSISTHEEFFECTDURINGTHEESTABLISHMENTANDRUNNINGOFHSEMANAGEMENTSYSTEMOFAEROSUNCORPORATION，ANDITSPROMOTIONANDRAISETOENTERPRISESAFETYCULTURE，MEANWHILE，ITPUTFORWARDAMANAGEMENTSYSTEMIMPROVEDBYCULTURESTRATEGYTOSOLVETHEEXSITINGPROBLEMDURINGCONTINUOUSLYIMPROVEMENT，SOTHATTOPROMOTETHEEFFECTIVERUNNINGOFRISEMANAGEMENTSYSTEMTHROUGHTHERESEARCHOFTHISARTICLE，THEPAPERARTHORHOPETHATITCOULDHELPTHENEWPERIODENTERPRISESTAISETHEENTERPRISEMANAGEMENTLEVELFROMTHEPOINTOFCULTUREDURINGTHEESTABLISHMENTANDRUNNINGOFHSEMANAGEMENTSYSTEMNEITHERLIMITEDININDIVIDUALHIDDENTROUBLEOROCCUPATIONHAZARDS，NORLIMITEDINSINGLESTANDARD，BUTITPROVIDEACONTINUOUSLYIMPROVEMENTANDRAISEMETHODFORTHEESTABLISHMENTOFHSEMANAGEMENTSYSTEM，PROCEDUREANDORGANIZATIONFROMASYSTEMATIC，STRATEGYANDMECHANISMPOINTSKEYWORDSHEALTHSAFETYANDENVIROMENMANAGEMENTSYSTEMENTERPRISESAFETYCULTUREII

簡介：中圖分類號UDC學(xué)校代碼10055密級公開高遺失淫碩士學(xué)位論文中文題目航天煤化工公司大客戶營銷策略研究英文題目THERESEARCHOFMARKETINGSTRATEGYFORAEROSPACECOALCHEMICALCO申請學(xué)位指導(dǎo)教師迕睡熬援培養(yǎng)單位商堂院評闋人昱噬亟鏨丞強(qiáng)王德苤南開大學(xué)研究生院二OO年十一月南開大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行研究工作所取得的研究成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本學(xué)位論文的研究成果不包含任何他人創(chuàng)作的、已公開發(fā)表或者沒有公開發(fā)表的作品的內(nèi)容。對本論文所涉及的研究工作做出貢獻(xiàn)的其他個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名2010年IF月／婦非公開學(xué)位論文標(biāo)注說明根據(jù)南開大學(xué)有關(guān)規(guī)定，非公開學(xué)位論文須經(jīng)指導(dǎo)教師同意、作者本人申請和相關(guān)部門批準(zhǔn)方能標(biāo)注。未經(jīng)批準(zhǔn)的均為公開學(xué)位論文，公開學(xué)位論文本說明為空白。論文題目申請密級口限制≤2年口秘密≤10年口機(jī)密≤20年保密期限20年月日至20年月日審批表編號批準(zhǔn)日期20年月日限制★2年最長2年，可少于2年秘密★10年最長5年，可少于5年機(jī)密★20年最長LO年，可少于10年

簡介：劣臻交碩士學(xué)位論文航空運(yùn)輸人身損害賠償法律問題研究181718STUDYONLEGALISSUESOFPERSONALINJURYCOMPENSATIONINAIRTRANSPORT作者劉穎導(dǎo)師張長青教授北京交通大學(xué)2010年6月中圖分類號UDC學(xué)校代碼10004密級公開北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文航空運(yùn)輸人身損害賠償法律問題研究STUDYONLEGALISSUESOFPERSONALINJURYCOMPENSATIONINAIRTRANSPORT作者姓名劉穎導(dǎo)師姓名張長青學(xué)位類別法學(xué)學(xué)號08122284職稱教授學(xué)位級別碩士學(xué)科專業(yè)經(jīng)濟(jì)法研究方向交通運(yùn)輸法北京交通大學(xué)2010年6月

簡介：中圖分類號V351學(xué)科分類號082300論文編號1028707090011博士學(xué)位論文協(xié)同決策機(jī)制下航空運(yùn)輸系統(tǒng)不正常航班問題研究研究生姓名學(xué)科、專業(yè)研究方向指導(dǎo)教師唐小衛(wèi)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理航空運(yùn)輸系統(tǒng)綜合優(yōu)化朱金福教授南京航空航天大學(xué)研究生院民航學(xué)院二00九年十一月』力II／NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSANDASTRONAUTICS硼艙GRADUATESCHOOLCOLLEGEOFCIVILAVIATIONRESEARCHONTHEPROBLEMSOFIRREGULARFLIGHTSINAIRTRANSPORTATIONSYSTEMUNDERCOLLABORATIVEDECISIONMAKINGA碭ESISINTRANSPORTATIONPLANNINGANDMANAGEMENTBYTANGXIAOWEIADVISEDBYPROFESSORZHUJINFUSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTFORTHEDEGREEOFDOCTOROFENGINEERINGNOVEMBER2009

簡介：航空工業(yè)是關(guān)系國防安全和保證國民經(jīng)濟(jì)順利發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。我國航空工業(yè)經(jīng)過五十年的發(fā)展，已取得了很大的成就，但仍然存在一些不足和問題。要發(fā)展我國航空工業(yè)，必須加大技術(shù)創(chuàng)新的力度，提高技術(shù)創(chuàng)新的水平。為此，首先需要對我國航空工業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的現(xiàn)狀進(jìn)行全面分析和客觀評價(jià)。本文首先依據(jù)國內(nèi)外技術(shù)創(chuàng)新評價(jià)的相關(guān)理論，并結(jié)合航空工業(yè)企業(yè)特性，對航空工業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新評價(jià)的理論、方法和指標(biāo)體系等方面的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了歸納和評析；其次，對我國航空工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、存在的主要問題、技術(shù)創(chuàng)新的概況及其特點(diǎn)進(jìn)行了分析研究；再次，采用密切值法、DEA法、比較分析法和其他方法，結(jié)合我國航空工業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新調(diào)查統(tǒng)計(jì)資料，從不同角度對我國航空工業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新情況進(jìn)行了綜合評價(jià)；最后，在綜合前文研究分析的基礎(chǔ)上，有針對性地提出了一些提升我國航空工業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新水平、促進(jìn)我國航空工業(yè)發(fā)展的建議。本文研究發(fā)現(xiàn)，我國航空工業(yè)企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新的開展情況、技術(shù)創(chuàng)新投入、合作創(chuàng)新的層次、自主創(chuàng)新的水平、不同類型的航空工業(yè)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力，不同地區(qū)的航空工業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績效等各方面均存在一些問題和發(fā)展不平衡的狀況。針對存在的問題，本文認(rèn)為應(yīng)通過實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略和人才強(qiáng)企戰(zhàn)略、建立以企業(yè)為主體的技術(shù)創(chuàng)新體系、加大研發(fā)投入與扶持力度、持續(xù)開展技術(shù)創(chuàng)新等措施來促進(jìn)我國航空工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新水平的提升。

簡介：南京理工大學(xué)碩士學(xué)位論文期貨、期權(quán)套期保值在航空企業(yè)中的運(yùn)用及影響研究姓名徐錦申請學(xué)位級別碩士專業(yè)國際貿(mào)易學(xué)指導(dǎo)教師梁志堅(jiān)20100618碩士論文ABSTRACTASATOOLTOBEAGAINSTPRICEFLUCTUATIONS，HEDGINGISANEFFECTIVEMEANSTOMANAGETHERISKOFENTERPRISESIFHEDGINGCALLBEUSEDREASONABLYBYTHEENTERPRISES，ITCALLSTABILIZETHECOSTANDREDUCETHELOSSCAUSEDBYPRICEFLUCTUATIONBUTIN2008，MOSTOFTHEAIRLINESINCHINAFACEDHUGELOSSESINTHEAVIATIONHEDGINGITSHOWEDTHEFACTTHATMANYPROBLEMSEXISTINTHEUSEOFTHEFINANCIALDERIVATIVESTOHEDGEOWINGTOTHEIDENTICALFLUCTUATIONOFSPOTPFICESANDFUTUREPRICES，F(xiàn)UTURESPLAYSTHEMAINROLEINTRADITIONALHEDGINGBUTHUGELOSSESOFHEDGINGINTHEAIRLINESA他CAUSEDNOTONLYBYTHEFUTURES，BUTALSOBYTHEOPTIONSANDOTHERFINANCIALDERIVATIVESINSTEADOFFOLLOWINGTHEPRINCIPLEOFHEDGINGMEYSPECULATED，WHICHCAUSEDTHEHUGELOSSESBASEDONTHETRADITIONALTHEORYOFHEDGINGTHISPAPERANALYZESFROMTHOFOLLOWINGTWOASPECTSONEISTHEAPPLICATIONOFTHEFUTURESANDOPTIONSINHEDGINGTHEOTHERISTHEINFLUENCEOFTHEFUTURESANDOPTIONSONTHEAIRLINESREGARDINGTOTHEFIRSTASPECTTHEHEDGERSRISKPREFERENCEISUSED鵲THEPARAMETERANDTHEHEDGERSUTILITYMAXIMIZATIONISUSED弱THEOBJECTIVEFUNCTIONTHEHEDGINGMODELOFFUTURES，OPTIONSANDFUTURESANDOPTIONSCOMBINATIONAREESTABLISHEDRESPECTIVELYTHETHEEXPECTATIONANDVARIANCEOFASSETRETURNSALEALSOUSEDASTHERETURNSANDRISKOFTHEMODELANDTHENTHEOPTIMALHEDGINGRATIOISSOLVEDINADDITIONIANALYZETHERELATIONSHIPBETWEENTHEHEDGER’SRISKPREFERENCESANDOPTIMALHEDGINGRATIOREGARDINGTOTHESECONDASPECTTHEANNUALREPORTSFILEUSEDTOANALYZETHESUCCESSFULCASEOFTHESOUTHWESTAIRLINESANDTHEREASONSOFTHEHUGELOSSOFAIRCHINAATLASTTHISPAPERGIVESSOMESUGGESTIONSTOTHEAIRLINESINTHEAPPLICATIONSOFAVIATIONHEDGINGKEYWORDSFUTURES，OPTIONS，HEDGING，AMINES，APPLICATION，IMPACTⅡ