簡介：分類號分類號學(xué)校代碼學(xué)校代碼1013910139學(xué)號號UUDC工商管理碩士（工商管理碩士（MBA）學(xué)位論文學(xué)位論文題目內(nèi)蒙古空港航空地面服務(wù)有限公司戰(zhàn)略執(zhí)行力研究學(xué)位門類專業(yè)碩士（MBA）研究方向戰(zhàn)略管理研究生強(qiáng)利軍指導(dǎo)教師王瑞永職稱教授二○一三年六月

簡介：獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)或其他教育單位的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。研究生簽名五皓時間為B年／土月／厶日關(guān)于學(xué)位論文使用授權(quán)的說明本人完全了解新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子文檔，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以公布包括刊登論文的全部或部分內(nèi)容。保密的學(xué)位論文在解密后應(yīng)遵守此協(xié)議研究生簽名五蜉導(dǎo)師簽名基耄生時間朋年／≥月／D日時間勿哆年F2．月Z0日RESEARCHONTHEDEVELOPMENTOFAVIATIONPORTOFFOREIGNTRADEINURUMQIABSTRACTURUMQIXINJIANGASTHEPOLITICAL，ECONOMIC，ANDCULTURALCENTER，WITHADVANTAGEBEFICHLVENDOWEDBYNATURE，ITSDEVELOPMENTLEVELDIRECTLYAFFECTSTHEDEVELOPMENTLEVELOFTHEWHOLEOFXINJIANG，TOACERTAINEXTENT，THEDEVELOPMENTLEVELOFAVIATIONPORTISANIMPORTANTSIGNOFDEVELOPMENTINZHANGXIANYICITY．SINCETHEREFORMANDOPENINGUPTHECOUNTRYATTACHEDGREATIMPORTANCETOTHEXINJIANGAVIATIONTRADE，INCLUDINGTHEURUMQIINTEMATIONALAIRPORTISTHELARGESTAIRPORTINNORTHWESTAREAOFCHINA，HASALARGENUMBEROFINTEMATIONALANDDOMESTICROUTES．TODAY，URUMQIAIRPORTOPERATING116ROUTES，INCLUDING85DOMESTICROUTESINCLUDINGTHEBOUNDARYOF15，31INTERNATIONALAIRLINES．16COUNTRIES，27INTERNATIONALCITYAND52DOMESTICCITYANDURUMQIINTERNATIONALAIRPORT．URUMQIAIRPORTHASBECOMETHELARGESTPORTINWESTERNCHINA．TOPICDEVELOPMENTSITUATIONINURUMQIAIRPORT，STATISTICALANALYSISWASMADETOTHERECENTYEARSOFAVIATIONPORTTRADEVOLUME，SELECTTHEAIRCRAFTMOVEMENTS；PASSENGERCARRYINGCAPACITY；INDEXOFCIRCULATIONOFGOODS，ANALYZESITSDEVELOPMENTSITUATIONSYSTEMSECONDLY，ACCORDINGTOTHECOMPARATIVEADVANTAGEOFURUMQIANDOTHERAREAAVIATIONPORTTRADEVOL啪E，SUMMARIZETHECONTRIBUTIONTOTHEXINJIANGAVIATIONINDUSTRYDEVELOPMENT；THIRDACCORDINGTOTHEOBTAINEDDATAANDON．THE．SPOTINVESTIGATION，ANALYSISOFTHEMAINFACTORSRESTRICTINGURUMQIAVIATIONTRADEDEVELOPMENT，SOMEPROBLEMSEXPOSEDINTHEPROCESSOFITSDEVELOPMENTAND．FINALLY，AIMINGATTHESEPROBLEMS，PUTSFORWARDSOMEREASONABLESUGGESTIONS．KEYWORDSXINJIANG；URUMQI；AIRPORT；FOREIGNTRADE；II

簡介：指導(dǎo)小組成員名單復(fù)旦大學(xué)何雁群副教授意大利博科尼大學(xué)ARACHDAVIDMARIODINO副教授4．4．1SUPPLIERSAIRCMRANDFUEL．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．424．4．2AIRPORTS．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43CHAPTER5CASESTUDY???????????????????????????????????一495．。IRYANAIR．?．．．?．??．．．?．．．?．．．．．．?．．．?．．．．?．．．?．??．?．．．．．?．．．．．??．．．??．?．．．?．．．．?．．．．495．1．1BASICINTRODUCUON?????????????????????????????．495．1．2COMPAM№ANALYSISWITHEUROPEANMAJORAIDINES??????????495．1．3STRATEGICANALYSISOFRYANAIR?????????????????????525．2SPRINGAIRLINES???????????????????????????????575．2．1BASICSITUATION???????????????????????????????．575．2．2COMPAMUVEANALYSISWITHCHINESEAIRLINES??????????????585．2．2STRATEGICANALYSISOFSPRINGAIRLINES?????????????????．60CHAPTER6KEY矗NDINGSANDSUGGESTIONS??????????????????．．636．1COMPAMU垤ANALYSISOFRYANAIRWITHSPRING???????????????．636．2KEYFINDINGS????????????????????????????????????．．646．3SUGGESLJONS????????????????????????????????????．68CHAPTER7CONCLUSIONANDLIMITATION????????????????????????????767．1CONCLUSION?????????????????????????????????????767．2LIMITAUONANDFURTHERRESEARCH??????????????????????77REFERENCE??．．????????????????????????．79

簡介：學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得直昌太堂或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。學(xué)位論文作者簽名手寫彬務(wù)簽字日期伽一年R月砷日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解南昌大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)南昌大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編本學(xué)位論文。同時授權(quán)中國科學(xué)技術(shù)信息研究所和中國學(xué)術(shù)期刊光盤版電子雜志社將本學(xué)位論文收錄到中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫和中國優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫中全文發(fā)表，并通過網(wǎng)絡(luò)向社會公眾提供信息服務(wù)。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書，學(xué)位論文作者簽名手寫砂務(wù)導(dǎo)師簽名手寫黔簽字日期印L年F月沖日簽字日期侈廠多年歲月2嚴(yán)ABSTRACTABSTRACTUNDERTHEINTERNATIONALTRENDOFECONOMICGLOBALIZATION,STARTINGFROMTHE1980S，CHINASAIRTRANSPORTINDUSTRYHASCONTINUEDTOGROWINTHECOURSEOFREFORM，WITHAIRTRAVELDEMANDCONTINUINGTOIMPROVEANDINCREASINGLYINTENSECOMPETITIONINTHEMARKET．FROMTHEPERSPECTIVEOFDEVELOPEDCOUNTRIESORREGIONSINTHEGLOBALECONOMY,AIRTRANSPORTHASBEENBELONGINGTOTHEMATUREINDUSTRY,WHILEINTHEECONOMICALLYDEVELOPINGCOUNTRIESINCLUDINGCHINA，ITBELONGINGTOTHERISINGSTAGEOFDEVELOPMENTOFTHEINDUSTRY．INORDERTOREMAININVINCIBLEINTHEHIGHLYCOMPETITIVEMARKETENVIRONMENT，CHINASCIVILAVIATIONTRANSPORTATIONENTERPRISESMUSTHAVEANIRREPLACEABLEMEANSOFMARKETINGASCORECOMPETENCY．BUTTHECURRENTAIRTRANSPORTINDUSTRYHASAINCREASINGPRODUCTSHOMOGENIZATIONLEVEL，CLOSEPRICESANDTHESAMEPROMOTIONS，ONLYTHEMARKETINGCHANNELISDIFFICULTTOIMITATEANDCOPY．THEREFORE，THEMARKETINGCHANNELINTHETARGETEDMARKETOFENTERPRISESPLAYEDALLINCREASINGLYIMPORTANTROLE．INTANGIBLEPRODUCTMARKETINGCHANNELAREDIFFERENTFROMPHYSICALPRODUCTSMARKETINGCHANNELS，BUTALSOASACHANNELFORMANUFACTURERSANDENDCUSTOMERS，PLAYSACRUCIALROLE．ONEFEATUREOFAIRTRANSPORTPRODUCTSISEMBODIEDINTHESAMETIMEOFTHEIRPRODUCTIONPROCESSESWITHCONSUMPTIONPROCESSES，PRODUCTSMANUFACTURINGAFTERTHESALE，ANDNOTASINVENTORIES．SOITISCRITICALTOIMPROVEMARKETINGCHANNELMANAGEMENTOFAIRTRANSPORTENTERPRISES．THISTHESISANALYZESTHEMARKETMARKETINGENVIRONMENTOFCHINESECIVILAVIATIONTRANSPORTENTERPRISESBASEDONDISCUSSINGTHECONCEPTSANDTHEORESOFMARKETINGCHANNELMANAGEMENT；THENINTRODUCESTHESTATUSQUOOFHAINANAIRLINESCOMPANY,ANALYZESTHEPROBLEMSANDTHEIRCAUSESOREFFECTFACTORSTHATEXISTINTHEMARKETINGCHANNELS，ANDPUTFORWARDTHEOVERALLIDEAFORTHECONSTRUCTIONOFHAINANAIRLINESMARKETINGCHANNEL；FINALLYTHECOUNTERMEASURESANDSUGGESTIONSOFHAINANAIRLINESMARKETINGCHANNELMANAGEMENTALEPUTFORWARDONTHEFACILITIES，PERSONNELANDTRAINING，INCENTIVEANDCONSTRAINT，ETC．KEYWORDSMARKETINGCHANNELS；AIRTRANSPORTMARKETS；HAINANAIRLINES；CUSTOMERSN

簡介：學(xué)校代碼10255學(xué)號2101614中圖法分類號C93中國東方航空公司客戶忠誠中國東方航空公司客戶忠誠度影響因素研究影響因素研究RESEARCHONTHEINFLUENCEFACTSABOUTCUSTOMERLOYALTYOFCHINAEASTERNAIRLINE學(xué)科專業(yè)工商管理（MBA）作者姓名沈曉晟指導(dǎo)教師陳亞榮答辯日期2013年5月24日東華大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書東華大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書東華大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱或借閱。本人授權(quán)東華大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。保密□，在年解密后適用本版權(quán)書。本學(xué)位論文屬于不保密√。學(xué)位論文作者簽名指導(dǎo)教師簽名日期年月日日期年月日

簡介：1申請上海交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文中國低成本航空公司的運(yùn)營策略及實證分析學(xué)校上海交通大學(xué)院系船舶海洋與建筑工程學(xué)院專業(yè)物流工程學(xué)號1100102035申請人支伯寧學(xué)校導(dǎo)師張衛(wèi)剛企業(yè)導(dǎo)師汪健二○一三年七月3上海交通大學(xué)上海交通大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名日期年月日

簡介：學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得南昌大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書面使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均己在論文中作了明確的說明并表示謝意。學(xué)位論文作者簽名C手寫，閨1I每字日期紗，歲年櫨伊學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解南昌大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)南昌大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書學(xué)位論文作者簽名C瑪腳卜導(dǎo)師簽名C掏Z簽字日孥沙哆年妒月護(hù)學(xué)位論文作者畢業(yè)后去向工作單位通訊地址簽字日期肋尹沙，8日電話郵編ABSTRACTJIANGXICHANGJIANGGENERALAVIATIONCO．LTDISANATIONALENTE印DSEAVICHONGDUAVIATIONINDUSTRYGROUP，AVICHONGDUAVIATIONINDUSTRYCO．，LTD．THEM111NVESTMENTOWNERSHIP，WASFOUNDEDIN1995ANDHASBEENRUN．ATPRESENT．JIANGXIPROVLNCEISONLYPERMITTEDTOOPERATEAGENERALAVIATIONCOMPANY．OVERTHEVEARSTHECOMPANYTORELYONHONGDUGROUP，GIVEFULLPLAYTOTHEHONGDUGROUPOFTECHNICALPERSONNELTHESTATIONEQUIPMENTADVANTAGES，ITSMAINBUSINESSISTOBEARTHEFACTON，DEVELOPEDCIVILAIRCRAFTINFLIGHT，SCIENTIFICRESEARCHPRODUCTION，CUSTOMERSERVICEDELLVE巧SEⅣ1CESANDPROMOTETHEUSEOFFOREIGNPRESS，CIVILAVIATIONREGULATIONSTOPROVLDEAGRICULTURALAVIATIONSERVICEFORTHEGENERALAVIATIONMARKET．HOWEVER．INRECENTYEARSWITHTHECIVILAIRCRAFTHONGDUGROUPOFSCIENTIFICRESEARCHAILDDRODUCTIONOFSTAGNATIONANDFOREIGNGENERALAVIATIONCORPORATIONOCCUPIESTHEGENERALAVIATIONMARKET，THEDEVELOPMENTOFTHEYANGTZERIVERGENERALAVIATIONCORPORATIONALSO伊ADUALLY圳INTOTHESTOPANDATROPHYOFTHESTATE．THEREFORE，THEYAJL西ZERIVERSNLPPING1SFACINGANENTERPRISEHOWTOSURVIVEANDDEVELOPINTHENEWSITUATIONOFCRISIS．ACCORDINGTOTHEPRACTICALEXPERIENCEINTHECIVILAVIATIONENTERPRISEPRODUCTIONOPERATLONPOSTANDGOVERNMENTADMINISTRATIVEPOSITIONSFORMANYYEARS，COMBINEDWLTHTHERELATEDENTERPRISESINECONOMICANDMANAGEMENTSCIENCESTUDYOFSTRATEGICMANAGEMENTTHEORIESANDIDEAS，THROUGHFIELDRESEARCH，SCIENTIFICANDCOMDREHENSIVEEXPOUNDSTHEPRESENTSITUATIONOFJIANGXIYANGTZERIVERGENERALAVIATION乙ORPORATLON，POINTSOUTTHEMAINPROBLEMSEXISTINGINTHESTRATEGICMANAGEMENTOFTHEENTE印NSE1SPROFESSIONALTALENTSLOSS；LACKOFMANAGEMENTAUTONOMY；PRODUCTSLACKCOMPETITIVEADVANTAGE；THEMEANSOFPRODUCTIONCONDITIONSOFTHESINGLE．ANDINVIEWOFTHEABOVEPROBLEMS，THROUGHTHEANALYSISANDCOMPARISONOFDOMESTICA11DF．OREI鯽GENERALAVIATIONENTERPRISESTRATEGYDEVELOPMENTEXPERIENCE，COMBINED晰T11THEACTUALJIANGXIYANGTZERIVERSHIPPINGCOMPANY，F(xiàn)ROMCHINASCURRENTGENERALAVIATIONINDUSTRY，THEINFLUENCEOFTHEEXTERNALENVIRONMENTOFENTERPRISESBASEDONTNELROWNADVANTAGESANDDISADVANTAGES，，ANGLE，ANALYZESTHEMAINFACTORSAFFECTINGII

簡介：我國交通運(yùn)輸業(yè)作為基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)體，特別是其中的民航事業(yè)，隨著國民經(jīng)濟(jì)實力的不斷增強(qiáng)，發(fā)展迅速。航空市場需求也不斷擴(kuò)大，導(dǎo)致國內(nèi)航空公司的規(guī)模不斷擴(kuò)大，航空公司的航班數(shù)量急劇增加。“十二五”時期，我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展將進(jìn)入一個新的歷史階段，交通運(yùn)輸部組織編制的交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃，將“采取措施切實提高航班正常率，完善我國航班正常率統(tǒng)計辦法”列在第五章（民用航空）第三節(jié)（提高民航服務(wù)能力）第三條（努力提高航班正常率）第一款，可見，“提高航班正常率”和“完善航班正常率統(tǒng)計”日益成為政府、航空公司、民眾關(guān)注的問題。航空公司，特別是大型航空公司如何對龐大的航班生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計管理，以便提高航班生產(chǎn)效率（縮短航班過站時間等），提高航班生產(chǎn)質(zhì)量（提高航班正常率等），日益成為航空公司，特別是大型航空公司重點(diǎn)關(guān)注的課題。本文的研究內(nèi)容是國內(nèi)外的航空公司航班數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和管理，以及與之相關(guān)的軟件工程技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、管理系統(tǒng)理論及設(shè)計技術(shù)，還有整合相關(guān)技術(shù)設(shè)計與實現(xiàn)航空公司航班數(shù)據(jù)統(tǒng)計管理系統(tǒng)。本文的研究方法是運(yùn)用軟件工程技術(shù)，按照軟件工程的技術(shù)規(guī)范，詳細(xì)研究分析了BS架構(gòu)和CS架構(gòu)后，采用基于BS架構(gòu)，即采用BROWSERSERVER體系結(jié)構(gòu)，再在詳細(xì)研究分析了各類數(shù)據(jù)庫技術(shù)后，選取SQLSERVER2000作為系統(tǒng)的后臺數(shù)據(jù)庫，論述了“航空公司航班數(shù)據(jù)統(tǒng)計管理系統(tǒng)”的開發(fā)過程。系統(tǒng)的運(yùn)行，可以替代人工統(tǒng)計航班數(shù)據(jù)的方式，使用系統(tǒng)的技術(shù)，可以便捷的統(tǒng)計出運(yùn)行品質(zhì)分析所需的航班統(tǒng)計數(shù)據(jù)。作為深圳航空公司運(yùn)行系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，“航空公司航班數(shù)據(jù)統(tǒng)計管理系統(tǒng)”的開發(fā)具有一定的創(chuàng)新意義，其成果具有一定的業(yè)內(nèi)推廣價值。

簡介：分類號UDC密級學(xué)校代號堂呂一√廣東工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文工商管理碩士專業(yè)學(xué)位118452241008125白云機(jī)場航空物流發(fā)展戰(zhàn)略研究黃文樂指導(dǎo)教師姓名、職稱衄越鏨援學(xué)科專業(yè)或領(lǐng)域名稱工窗筻理學(xué)生所屬學(xué)院筐理堂院論文答辯日期壘Q12生12且2目捅妥摘要航空物流作為現(xiàn)代物流的一個重要組成部分，憑借其快捷、安全、方便的優(yōu)勢，與其它運(yùn)輸方式銜接互補(bǔ)，取得了長足的進(jìn)步。航空物流的高速發(fā)展，在為中國本土航空物流企業(yè)帶來新的市場發(fā)展機(jī)遇的同時，亦帶來了市場行業(yè)環(huán)境的變化。面對新的市場機(jī)遇4UT戰(zhàn)，研究國內(nèi)外航空物流的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀以及戰(zhàn)略對于航空物流企業(yè)，特別是本土航空物流企業(yè)未來的發(fā)展至關(guān)重要。本文以白云機(jī)場航空物流為研究對象，如何建立明確的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，鞏固其行業(yè)領(lǐng)先地位和區(qū)域優(yōu)勢，是本文要解決的實際問題。本文首先對中外航空物流的發(fā)展進(jìn)行概述，指出論文研究的思路、方法和研究意義。接著，對白云機(jī)場的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀以及面臨的問題作了描述。然后，使用SWOT模型，著重對其內(nèi)部環(huán)境中的優(yōu)勢、劣勢進(jìn)行分析，緊接著使用PEST和波特五力模型，分別對其外部的宏觀環(huán)境和行業(yè)環(huán)境中的有利因素和制約因素進(jìn)行分析。在此基礎(chǔ)上，探討如何完善航空物流基礎(chǔ)設(shè)施，延伸傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，構(gòu)造功能齊全的航空物流體系。最后，對加強(qiáng)白云機(jī)場的發(fā)展戰(zhàn)略提出了一些建議，從而更好地促進(jìn)白云機(jī)場航空物流的發(fā)展，早同實現(xiàn)航空樞紐。同時，本文對于全面提高其他航空物流企業(yè)綜合競爭力和區(qū)域性航空物流的發(fā)展亦有著借鑒和指導(dǎo)作用。關(guān)鍵詞白云機(jī)場，航空物流，發(fā)展戰(zhàn)略

簡介：東方航空公司機(jī)票營銷渠道優(yōu)化策略研究目錄中文摘要LABSTRACT2第一章導(dǎo)論311研究背景312研究意義513相關(guān)理論基礎(chǔ)514本文的研究內(nèi)容715本文的研究方法8第二章東方航空公司營銷渠道現(xiàn)狀分析921東方航空集團(tuán)公司及東方航空股份公司簡介922東方航空公司的市場營銷現(xiàn)狀1023東方航空機(jī)票營銷渠道現(xiàn)狀及其存在的問題13231東航機(jī)票營銷渠道的形成與發(fā)展13232東航機(jī)票營銷渠道目前存在的問題15第三章我國航空客運(yùn)市場及其顧客行為分析1631我國航空客運(yùn)市場的總體特征1632我國航空客運(yùn)市場的細(xì)分市場及其顧客購買行為分析18321我國航空客運(yùn)市場的市場細(xì)分18322東航客運(yùn)市場的價值細(xì)分及其顧客行為19第四章中國航空客運(yùn)機(jī)票銷售產(chǎn)業(yè)的競爭分析2141我國民用航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展2142中國航空客運(yùn)機(jī)票銷售產(chǎn)業(yè)的競爭結(jié)構(gòu)22421“五力模型”簡介22422機(jī)票銷售業(yè)現(xiàn)有競爭對手之間的競爭狀況23423潛在的進(jìn)入者威脅25424替代品的威脅27425上游的談判能力27426下游的談判能力2743中國航空客運(yùn)機(jī)票銷售產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢及其來源28第五章東方航空公司的機(jī)票營銷渠道優(yōu)化策略探討2951零基渠道原理2952東方航空公司的機(jī)票營銷渠道結(jié)構(gòu)設(shè)計的優(yōu)化思路30東方航空公司機(jī)票營銷渠道優(yōu)化策略研究中文摘要本文以東方航空公司為案例，研究了其在市場變化、技術(shù)變革和媒體變形的時代，如何重新設(shè)計機(jī)票營銷渠道和優(yōu)化渠道管理的問題。筆者在回顧和分析東航營銷現(xiàn)狀及其渠道問題的之后，借鑒價值細(xì)分法對東航的機(jī)票市場進(jìn)行了重新細(xì)分，并進(jìn)一步對我國機(jī)票銷售市場進(jìn)行了細(xì)致的產(chǎn)業(yè)競爭分析。在此基礎(chǔ)上，較全面地提出了東航營銷渠道的優(yōu)化策略。筆者認(rèn)為，東方航空公司首先應(yīng)該針對每一細(xì)分市場，綜合設(shè)計最有效的營銷渠道，以形成有效的混合渠道結(jié)構(gòu)；其次，要在大力推進(jìn)機(jī)票直銷的同時，與傳統(tǒng)機(jī)票分銷商包括網(wǎng)上旅行代理商和新型機(jī)票銷售平臺建立聯(lián)盟關(guān)系，以穩(wěn)定機(jī)票營銷的主渠道；第三，要充分重視新技術(shù)、新媒體時代的營銷渠道創(chuàng)新，通過社交媒體和移動互聯(lián)等方式展開新型客戶關(guān)系建設(shè)，以應(yīng)對未來的營銷渠道的挑戰(zhàn)；第四，要改善混合渠道的運(yùn)行機(jī)制，努力實現(xiàn)渠道的精益化管理。關(guān)鍵詞航空服務(wù)，機(jī)票銷售，混合渠道，渠道優(yōu)化中圖分類號U8

簡介：獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明，所呈交的學(xué)位論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下完成的。論文中取得的研究成果除加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包括本人為獲得其他學(xué)位而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均己在論文中作了明確的說明并表示謝意。學(xué)位論文作者簽名癌甄傘日期F％一山在GIS中是空間數(shù)據(jù)的組成部分。例如，線狀地物可以數(shù)字化為一組連續(xù)的象素或矢量表示的線實體，并可用一霪蠶墓妻。薹霎鎏GIS蓁薹鋈摹霎蓁萋萋塑；霎薹麓攀蓉≮；翻薹壤；幽酊瓣秘制藿諺’氈工蘩蒹輦型。砭寫薹掣命婆季冀J胄型∥冀期X

簡介：目錄摘要1ABSTRACT2第一章引言3第一節(jié)研究背景及意義3第二節(jié)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀3第三節(jié)本文主要內(nèi)容5第二章公司介紹和重組6第一節(jié)中國貨運(yùn)航空有限公司介紹6第二節(jié)國內(nèi)航空貨運(yùn)現(xiàn)狀和重組介紹9第三節(jié)新中國貨運(yùn)航空有限公司的發(fā)展規(guī)劃11第三章浦東國際轉(zhuǎn)國內(nèi)貨物流程12第一節(jié)浦東貨站分布概況12第二節(jié)浦東CK航班國際進(jìn)港轉(zhuǎn)浦東MU航班國內(nèi)出港貨物流程14第三節(jié)浦東CK航班國際進(jìn)港轉(zhuǎn)浦東CK卡車航班國內(nèi)出港貨物流程18第四章浦東國際轉(zhuǎn)國內(nèi)貨物流程分析22第一節(jié)全球指揮調(diào)度中心GCC22第二節(jié)浦東國際轉(zhuǎn)國內(nèi)貨物存在的不正常情況和解決方案24第三節(jié)產(chǎn)生不正常情況的原因分析和流程優(yōu)化32第五章新貨運(yùn)查詢系統(tǒng)設(shè)計39第一節(jié)東航貨運(yùn)系統(tǒng)NCARGO查詢子系統(tǒng)39第二節(jié)東航貨運(yùn)系統(tǒng)NCARGO查詢子系統(tǒng)的缺點(diǎn)42第三節(jié)新貨運(yùn)查詢系統(tǒng)總體架構(gòu)設(shè)計44第四節(jié)核心功能設(shè)計45第五節(jié)新貨運(yùn)查詢系統(tǒng)的操作要求N9第六章總結(jié)與展望52參考文獻(xiàn)53致謝55ABSTRACTWITHTHEGRADUALOPENINGOFSKYINTHECIVILAVIATIONINDUSTRYANDTHEENVIRONMENTOFECONOMICGLOBALIZATION，CHINAWILLBETHEMOSTCOMPETITIVEPLACEOFGLOBALAIRCARGOINDUSTRYASTHEFIRSTPROFESSIONALAIRCARGOCOMPANYWHICHISADMITTEDBYTHECIVILAVIATIONADMINISTRATIONOFCHINA，CBINACARGOAIRLINESLIMITEDCORPORATIONWILLTAKESUCHOPPORTUNITYANDCHALLENGETOBECOMEANATIONALENTERPRISEWHICHHASCOMPETITIVENESSINTHEINTERNATIONALMARKETANDCONTRIBUTEOURSTRENGTHTOTHECONSTRUCTIONOF“TWOCENTER”INSHANGHAIANDTHEREVITALIZATIONOFNATIONALOGISTICSINDUSTRYFIRST，THETHESISISBASEDONTHETHOROUGHANALYSISANDRESEARCHOFTHEPROCEDUREOFTRANSFERCARGOINCOMPANYANDITISALSOBASEDONTHERELEVANTBASICTHEORYOFTHELOGISTICSPROCESSANDTHEORYOFPROCESSOPTIMIZATIONTHROUGHTHERESEARCHANDTHETHEORY，WECANFINDOUTTHEPROBLEMOFTHEPROCEDUREOFTRANSFERCARGOINCOMPANYANDTAKETHEPLANANDACTIONTOIMPROVETHEPROCEDUREIMPROVINGTHEPROCEDUREWI11REDUCETHETIMESOFJRREGULARCASESOFTRANSFERCARGO，WIIISAVETHETIMEOFDEALINGWITHTHEIRREGULARCASESANDSOONSECOND，THROUGHTHERESEARCHOFTHEADVANTAGESANDDISADVANTAGESOFCHINAEASTERNAIRLINESCARGOSYSTEMNCARGOANDTHEINFORMATIONOFTRANSFERCARGOFROMTHENCARGO，THETHESISPROPOSEDAPLANOFANEWCARGOCHECKINGSYSTEMGCCSYSTEMTHENEWSYSTEMWILLSOLVETHELACKOFOVERSIGHTOFTRANSFERCARGOORIMPORTEXPORTCARGO、THEINACCURACYANDIMPERFECTIONOFINFORMATIONINNCARGO、NOFUNCTIONOFPRECOGNITIONOFIRREGULARCASESOFCARGOANDSOONTHOROUGHTHEPROCESSOPTIMIZATIONOFTRANSFERCARGOANDTHEPLANOFNEWCARGOCHECKINGSYSTEM，ITWILLRAISETHEQUALITYOFSERVICEINTRANSFERCARGOANDMAKETHEIRREGULARCASESSOLVEDQUICKLYWEWILLTRYOURBESTTAISETHEQUALITYOFCOMPANYSERVICEANDBRANDIMAGE，WEWILLALSOTRYOURBESTTOMAKETHECOMPANYHAVINGMORECOMPETITIVENESSINTHEINTERNATIONALMARKETKEYWORDSTRANSFERCARGO、13CARGOSYSTEM、GCCSYSTEM、PROCESSOPTIMIZATIONIRREGULARCASEC1ASSJFICATJONCODEF5622

簡介：目錄摘要1ABSTRACT2引言，4第一章緒論511研究背景及意義5111研究背景5112論文意義612國內(nèi)外研究現(xiàn)狀6121國外研究現(xiàn)狀6122國內(nèi)研究現(xiàn)狀813研究思路及主要內(nèi)容9131研究思路一”9132主要內(nèi)容10第二章面向航空業(yè)PLM的功能與關(guān)鍵技術(shù)1221PLM系統(tǒng)功能12211PLM基礎(chǔ)功能13212面向航空業(yè)PLM的功能1422PLM典型體系結(jié)構(gòu)1523PLM系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)16第三章國內(nèi)航空制造企業(yè)特點(diǎn)及PLM實施主要問題1831國內(nèi)航空制造企業(yè)的特點(diǎn)18311企業(yè)組織特點(diǎn)18312產(chǎn)品研制特點(diǎn)18313信息系統(tǒng)特點(diǎn)1932PLM實施中主要問題分析19321PLM應(yīng)用管理問題分析19322PLM系統(tǒng)功能問題分析20323PLM實施過程管理問題分析2033構(gòu)型管理對PLM實施影響分析22331構(gòu)型管理的概念及特點(diǎn)223311構(gòu)型管理的概念22611迭代式實施管理的概念50612迭代式實施管理的作用5062迭代式實施管理具體策略5L621實施范圍界定516211需求調(diào)研與分析516212實施目標(biāo)確定526213業(yè)務(wù)方案設(shè)計53622實施進(jìn)度控制546221進(jìn)度計劃制定546222執(zhí)行進(jìn)度控制56623實施質(zhì)量管理576231系統(tǒng)開發(fā)規(guī)范576232系統(tǒng)驗證和確認(rèn)586233系統(tǒng)運(yùn)營支持58624項目溝通管理596241干系人識別596242溝通規(guī)劃606243績效報告6163迭代式實施下的構(gòu)型管理實施過程61631構(gòu)型控制組織的建立61632構(gòu)型管理的迭代式實施過程6264PLM項目最終實施效果總結(jié)65第七章總結(jié)與展望6771研究總結(jié)6772研究展望67參考文獻(xiàn)69致謝72II|

簡介：基于基于SAPECC系統(tǒng)系統(tǒng)的航空制造的航空制造企業(yè)ERP系統(tǒng)應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)用研究研究RESEARCHONAPPLICATIONOFERPSYSTEMBASEDONSAPECCPLATFORMINADMANUFACTURINGINDUSTRY學(xué)科專業(yè)工商管理作者姓名韓勇指導(dǎo)教師李波天津大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部二零一四年五月中文摘要進(jìn)入新世紀(jì)以來，信息技術(shù)飛速發(fā)展，信息化已成為實現(xiàn)工業(yè)化和信息化的重要推動力之一，成為了推動企業(yè)發(fā)展不可或缺的力量。隨著信息化的發(fā)展，ERP系統(tǒng)的應(yīng)用逐漸走向深入，成為支持與推動企業(yè)精細(xì)化管理的有力工具。A公司的ERP系統(tǒng)就是在這樣的背景下著手設(shè)計實現(xiàn)的。本論文以SAPECC系統(tǒng)在A公司的應(yīng)用現(xiàn)狀為問題背景，研究的主要內(nèi)容包括基于SAPECC系統(tǒng)的企業(yè)ERP系統(tǒng)在跨國航空制造企業(yè)中的應(yīng)用實施方案，以及在實際應(yīng)用過程中發(fā)現(xiàn)的航空制造企業(yè)對ERP系統(tǒng)應(yīng)用的關(guān)鍵需求。通過研究，希望在理論方面形成一套適用于航空制造企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化ERP應(yīng)用流程，以便作為SAP標(biāo)準(zhǔn)化流程的補(bǔ)充和完善,形成一套對航空制造業(yè)ERP系統(tǒng)應(yīng)用有借鑒意義的行業(yè)化解決方案。首先，本文闡述了問題的背景和研究目的，包括國內(nèi)外發(fā)展的現(xiàn)狀及目前存在的主要問題；并在介紹A企業(yè)背景現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，介紹了對SAP系統(tǒng)實施的基本理論包括整個實施的流程、方法等。然后，在SAP實施方法論的基礎(chǔ)上，從問題分析、需求分析開始，針對A公司目前業(yè)務(wù)現(xiàn)狀中各個專業(yè)模塊進(jìn)行了詳細(xì)的需求分析。接著，以信息技術(shù)作為基礎(chǔ)，對系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn)過程進(jìn)行了研究，主要包括基本功能模塊的實現(xiàn)分析。最后，針對ERP系統(tǒng)實施中的若干關(guān)鍵問題的實現(xiàn)進(jìn)行了剖析，如多平臺的集成問題、物流資金流集成問題、和客戶服務(wù)端的接口問題及其和與生產(chǎn)設(shè)計平臺的集成問題等。通過研究A公司基于SAP平臺的ERP系統(tǒng)的實施過程，本論文得出了航空制造企業(yè)的ERP實施的通用性與特殊性的實施路線，對于行業(yè)特殊性或者企業(yè)性的特殊需求也總結(jié)了系統(tǒng)化的解決方案，為以后的同類項目或者需求提供了理論和實踐上的借鑒。關(guān)鍵詞企業(yè)資源計劃；航空制造業(yè)；實施路線；系統(tǒng)集成

簡介：學(xué)校代號10532學(xué)號P11020250分類號TB535密級公開工程碩士學(xué)位論文某航空發(fā)動機(jī)企業(yè)采購供應(yīng)分析與改善研究學(xué)位申請人姓名袁安培養(yǎng)單位機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院導(dǎo)師姓名及職稱李蓉副教授劉生海高級經(jīng)濟(jì)師學(xué)科專業(yè)工業(yè)工程研究方向采購供應(yīng)管理論文提交日期2014年7月10日REASERCHONTHEANALYSISIMPROVEMENTOFPROCUREMENTSUPPLYOFANAEROENGINEENTERPRISEBYYUANANBEHEFEIUNIVERSITYOFTECHNOLOGY2011ATHESISSUBMITTEDINPARTIALSATISFACTIONOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGININDUSTRIALENGINEERINGINTHEGRADUATESCHOOLOFHUNANUNIVERSITYSUPERVISASSOCIATEPROFESSLIRONGSENIECONOMISTLIUSHENGHAIJULY2014