簡介：東南大學(xué)碩士學(xué)位論文航空重力數(shù)據(jù)處理濾波技術(shù)研究姓名張長義申請學(xué)位級別碩士專業(yè)儀器科學(xué)與技術(shù)；測試計量技術(shù)及儀器指導(dǎo)教師蔡體菁20110426摘要ABS仃ACTA硼0MEGRAVIM酏RRISADYMLTLICME嬲UREINENTONAIRPL鋤EA證BOMEGRAVIMET哆H嬲AWIDERANGEOFAPPLI硎OI塔鋤DPROSPCCTSILLB嬲IC昏∞LO西CDRCS髓RC也EXPLORATION0F0ILANDG夠陀SOURCES鋤DEXPLORATIONOF∞LIDMIILERALSWITTLMEPROJECTOFNATIOI曲IILILLIS仃IES，ⅡLETECLLLLOLOGROFFIL蜘NGOFAIFBOME蓼AVI鑼DATAISRESE鈾℃HEDTHEMAINWOD【S柚DRESEARCHRESULTS棚屯SUINMARIZEDASFOUOWSW池T11CM％SU∞EDAILB10ME蓼AV時DAT如BUTTENⅣ0RTLLIIRLOWPASSDIGITALFILTERISDESI驢EDUSIL培THEFILTERA打BOME州TY№ISPR0CESSEDFIL劬GRESULTSSHOWM砒PH舔EDELAYGREAUY婦PACTSON舯VITR鋤OMMY【H坨T0TLLEPILASEDELAY也EMETHODOFFB刪鋤DREVERSEFINC咖GIS砷∞D(zhuǎn)UCEDT0ELIIIL劬E也EPHASEDCLAY，ANDIILL】PR0VE丘LTERINGRESULTST0IINPROVEMEDA【APROCESSINGACCUR∞YUSING也EM鋤0DOFFORWA叫鋤D豫IVE稻EFILTEFINGOFFIRLO、卜PASSDIGITALFILTERB雹；EDONWIN￡10W丘MCTIONS，AIRT燈ME毋舢I何蛐ISCONDUCTCDTOOBLAIN星暇VI坶ANOMALYTHERESLLNSSHOWNLATⅡLEHI曲舶Q嘲CYDISTL曲鋤CEISELIIIL酬AND也EREQ洫訂GRAVITR鋤OMALYISO比血EDCOII】IPAREDT0MEPROCESSED他SULTS0FGTLAAIFBOME舯VI噸ETERSYSTC豇L也E∞FILTE璐BASCDKLILNINGAILDK刪NGWINDOW凡N幽OI塔CANA主TAINASATISFA咖巧FILTERIILGE脅ONAI北10N圮刪夠舨USIILGMELATER址ACCELEMTIONSANDTHE鋤RSINTLLEINSPLA仃0加1，鯽奶何鋤∞MALVILATA孤℃CON鰍EDTHEFIHE童℃DRESLLITSOF廿LECONECTEDIIATAARLEBE仕EF血雒NOCO餓ICTED紕’S陀SULTS鋤DTLLEIRACCUR∞YIS伊EATLYINLLR0VEDIIL廿LE也ESIS，廿LE∞HIEVED陀SULTSHAVEIIILPORT鋤TAPPLICATIO璐ONAIRBOMEGRAV蚵№PMCESSII培KEYWORDSA曲OMEG仡VIIIL哪；GM、，I夠ANOMALY；F瓜DI舀TAL丘LTER；B珊時WOMLIIRDIGITALFILTER；PHA∞D(zhuǎn)ELAY；觸V時ANOMALYCON℃CT；H

簡介：點擊查看更多呼和浩特航空口岸突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急管理研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文從航空圖像中提取房屋主曲線特征的研究姓名張棟申請學(xué)位級別碩士專業(yè)模式識別與智能系統(tǒng)指導(dǎo)教師劉允才20040101上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文2確定了從城市區(qū)域航空圖像中自動提取房屋主輪廓曲線的研究框架和策略建立了詳細的房屋模型并提出了相應(yīng)的房屋提取策略結(jié)合圖像分割與房屋矢量化的算法提出一種對高分辨率灰度航空圖像的房屋主輪廓曲線識別系統(tǒng)系統(tǒng)適用于房屋密度大結(jié)構(gòu)復(fù)雜的城市地區(qū)在圖像平面與地面有一定的傾斜角度時仍能很好地識別出房屋的主輪廓特征算法對陰影也有很好的抗干擾性提出一種在單幅灰度圖像中計算三維平行直線簇消失點的方法方法不需要預(yù)知圖像的任何拍攝信息且對邊緣受噪聲干擾對比度不高的航空圖像有很好的魯棒性方法可被用來確定房屋各結(jié)構(gòu)線的相互關(guān)系和房屋的主副方向以及剔除房屋側(cè)面投影的豎直線改進傳統(tǒng)的SNAKE模型以用來在高分辨率的航空圖像中逼近房屋的主曲線提出一種SNAKE模型初始節(jié)點的選取方法和新的基于圖像角特征和邊緣一致性的外部能量函數(shù)以縮小算法的復(fù)雜度提高對噪聲的抗干擾性關(guān)鍵詞航空圖像房屋檢測圖像分割消失點SNAKE模型

簡介：THERESEARCHOFENTERPRISEELEARNINGAPPLICATIONBASEDONSHENZHENAIRLINESENTERPRISELEARNINGPLATFORMADISSERTATIONSUBMITTEDTOTHEGRADUATESCHOOLOFHENANNORMALUNIUERSITYINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFORTHEDEGREEOFMASTEROFSCIENCEBYTIANGUISUPERUISORPROFLIZHENTINGMARCH，2010摘要伴隨著現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)方式已遠遠不能滿足企業(yè)對員工學(xué)習(xí)的需求，以及現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展也為企業(yè)E1EARNING的發(fā)展提供了物質(zhì)基礎(chǔ)?；诰W(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)方式，使員工不再受時間與空間的束縛，可以隨時隨地的通過網(wǎng)絡(luò)平臺進行有效的學(xué)習(xí)。而且企業(yè)E1EARNING的學(xué)習(xí)方式大大減少了員工為了學(xué)習(xí)而支付的差旅費、住宿費及餐飲費等，為員工降低了學(xué)習(xí)成本，為進行更多的學(xué)習(xí)提供了可能。成本的低廉為企業(yè)內(nèi)部所有員工的學(xué)習(xí)提供了一種可能，從而為企業(yè)的綜合實力的提升，為全體員工理念的引導(dǎo)，為員工更大規(guī)模內(nèi)的學(xué)習(xí)與交流等提供了便利。本研究通過對國內(nèi)外企業(yè)E1EARNING的應(yīng)用現(xiàn)狀和效果的對比入手，立足于國內(nèi)外有關(guān)企業(yè)E1EARNING實踐經(jīng)驗的總結(jié)，嘗試將有關(guān)學(xué)習(xí)理論、教學(xué)設(shè)計理論應(yīng)用于企業(yè)員工在線學(xué)習(xí)中，從而更有效地為企業(yè)學(xué)習(xí)帶來新的動力，提升學(xué)習(xí)效率，增強學(xué)習(xí)效果，促進學(xué)習(xí)遷移。給企業(yè)的學(xué)習(xí)帶來了新的思路和新的價值。為企業(yè)文化的傳播營造了良好的平臺。在本研究中，筆者首先對企業(yè)E1EARNING的基本概念進行了闡釋，分析了企業(yè)E1EARNING在國內(nèi)企業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀，尋找了國內(nèi)企業(yè)與國外企業(yè)在應(yīng)用方式、應(yīng)用效果等方面存在的差距。并在此基礎(chǔ)上，以深圳航空公司的企業(yè)ELEARNING學(xué)習(xí)平臺為例，分析了企業(yè)學(xué)習(xí)平臺的建設(shè)原則與架構(gòu)等。該平臺充分利用現(xiàn)代化、信息化的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)和管理手段，為員工搭建了一個高質(zhì)量、系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)平臺。其資源共享、自成體系、獨立運作強大優(yōu)勢，使E1EARNING逐漸成為深圳航空公司員工學(xué)習(xí)、工作的一個有機組成部分。筆者深入挖掘了教育技術(shù)在企業(yè)學(xué)習(xí)應(yīng)用中的矛盾，為教育技術(shù)在新領(lǐng)域的應(yīng)用進行著有益的嘗試。關(guān)鍵詞企業(yè)EIEAMING，盎邀ELEARNING，在線學(xué)習(xí)

簡介：經(jīng)濟的騰飛離不開科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，而技能型人才的培養(yǎng)基地高等職業(yè)院校也必然會相應(yīng)發(fā)展起來，兩者是相互協(xié)調(diào)，相互制約的。特別是中國加入WTO以后，成為“世界的加工廠”是大勢所趨的，必然培養(yǎng)“加工工人”的肩負者高等職業(yè)院校也會更加被社會所需。中國的高等職業(yè)院校得到了長足發(fā)展，目前已占據(jù)高等教育院校的半壁江山。中國高等職業(yè)院校雖然在量上增長了，但因某些院校本身的定位不明確、辦學(xué)水平不足等自身因素，使得其培養(yǎng)的學(xué)生在“質(zhì)”上不適應(yīng)社會的需求，讓用人單位不滿意，這也是學(xué)生就業(yè)形勢嚴峻原因之一。高職院校量上的增長，帶動高職畢業(yè)生量的增加，與此相反的高職畢業(yè)生的就業(yè)率卻并不理想。根據(jù)供求關(guān)系，這部分的院校正面臨著生存的問題。少數(shù)高職院校由于注意到了學(xué)校定位并且努力提高自身辦學(xué)水平，其培養(yǎng)的畢業(yè)生的就業(yè)率相對就高。但隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，對人才能力的要求也越來越高，高職院校間的競爭也必然同商業(yè)的競爭一樣激烈。如何提高自身的競爭力，是高職院校目前的思考問題，也是亟待解決的問題。本文第一章在對國內(nèi)高職院校的現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，重點研究了成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院的現(xiàn)狀，提出實施品牌戰(zhàn)略，開展品牌建設(shè)，將品牌營銷的新思維導(dǎo)入高職院校的發(fā)展戰(zhàn)略中的建議。第二章對高職院校開展品牌建設(shè)的必要性與可行性進行分析。首先從高職教育產(chǎn)品及其層次、高職教育產(chǎn)品和一般商品在本質(zhì)上的相同性及兩者在質(zhì)量衡量上的同異性三方面介紹了高職教育產(chǎn)品的性質(zhì)特點，接著說明了高職院校開展品牌建設(shè)的必要性，最后運用SWOT分析了高職院校開展品牌建設(shè)的可行性。第三章將商業(yè)上的品牌建設(shè)的思路及措施運用到高職院校的品牌建設(shè)中。第四章先介紹了目前成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院開展品牌建設(shè)中存在的問題，接著運用SWOT為該校開展品牌建設(shè)提出思路，最后提出具體解決問題的思路或?qū)Σ?。最后，得出結(jié)論，導(dǎo)入品牌戰(zhàn)略意識理念是高職院校開展品牌建設(shè)的前提和關(guān)鍵，這是高職院校要想在激烈的競爭環(huán)境中生存和發(fā)展的根本；同時也指出高職院校在開展品牌建設(shè)的過程中應(yīng)注意的其他幾個問題，如提高高職教育產(chǎn)品的質(zhì)量是高職院校開展品牌建設(shè)的核心，恰當(dāng)?shù)钠放贫ㄎ皇歉呗氃盒ｉ_展品牌建設(shè)的基礎(chǔ)等。在當(dāng)前不少文章提出高職院校要開展品牌建設(shè)但都沒提出運用營銷的思路來輔助實施，也有不少文章僅提出從營銷理論的視角來看高等學(xué)校的管理，而本文的創(chuàng)新之處就是把營銷的思路引入高職院校的品牌建設(shè)中，希望通過本文的研究能對各高職院校提高自身的競爭力有一定的借鑒意義。

簡介：中南大學(xué)碩士學(xué)位論文長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師工作滿意度研究姓名鄭利民申請學(xué)位級別碩士專業(yè)工商管理指導(dǎo)教師高陽20070401ABSTRACTJOBSATISFACTIONISAKINDOFFEELINGSTHATWORKERSARESATISFIEDWITHJOBFACTORSORNOT，ACCORDINGTOCERTAINASSESSMENTSTANDARDSTEACHERSPLAYANIMPORTANTROLEINTEACHINGANDTHEJOBSATISFACTIONOFTEACHERS，ACRITICALFACTOROFSUCCESSFULEDUCATION，AFFECTSTHEPROCESSOFTEACHINGBASEDONTHEREVIEWANDCOMMENTONTHECONCEPTSANDTHEORIESOFJOBSATISFACTION，JOBSATISFACTIONASSESSMENTSCALESANDTHECURRENTRESEARCHSITUATIONSABOUTTHETEACHERJOBSATISFACTION，THISPAPERMAKEALLINVESTIGATIONONTEACHERSOFCHANGSHAAERONAUTICALVOCATIONALANDTECHNICALCOLLEGETHERESULTSOFTHISSTUDYSHOWEDASFOLLOWINGTHETEACHERS’OVERALLSATISFACTIONOFCHANGSHAAERONAUTICALVOCATIONALANDTECHNICALCOLLEGEISS1I曲TLYDISSATISFIEDTHESETEACHERSAREDISSATISFIEDWITHINSELFREALIZATION，PRESSUREATWORK，LEADERSHIPMANAGEMENT，REWARDOFWORKANDQUALITYOFSTUDENTANDSATISFIEDWITHWORKINGENVIRONMENT，INTERPERSONALRELATIONSHIPANDSOCIALSUPPORTTHEHIGHESTSATISFACTIONISININTERPERSONALRELATIONSHIPS，WHILETHELOWESTISINPRESSUREOFWORKANDTHECAUSEOFAFFECTINGTHETEACHERS’JOBSATISFACTIONOFCHANGSHAAERONAUTICALVOCATIONALANDTECHNICALCOLLEGEWASANALYZED，COMPARINGTOTHESCHOLARS’CONCLUSIONABOUTCOLLEGE，PRIMARYANDSECONDARYSCHOOLⅡ

簡介：分類號G64107102010111092碩士學(xué)位論文多校區(qū)圖書館管理存在的問題及對策研究以西安航空學(xué)院為例裴思愔導(dǎo)師姓名職稱郭聰惠教授申請學(xué)位級別碩士學(xué)科專業(yè)名稱行政管理論文提交日期2013年5月15日論文答辯日期2013年5月31日學(xué)位授予單位長安大學(xué)PROBLEMSCOUNTERMEASURESOFTHEMANAGEMENTOFMULTICAMPUSLIBRARIESTAKINGXIANAERONAUTICALUNIVERSITYASANEXAMPLEADISSERTATIONSUBMITTEDFTHEDEGREEOFMASTERCIDATEPEISIYINSUPERVISPROFGUOCONGHUICHANG’ANUNIVERSITYXI’ANCHINA

簡介：學(xué)校代號10532學(xué)密號M06014004級湖南大學(xué)工商管理碩士學(xué)位論文中國航空動力機械研究所民品業(yè)務(wù)單元組合優(yōu)化研究昱婭絲芻盈驅(qū)整；瞼建良教援墻差篁僮；湖直太堂論室筌避日期；2Q13生12目13目筌避委員盒圭廑；簽耀置熬援湖南大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨立進行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名1一毒凇日期2013年4月22日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)湖南大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于1、保密口，在年解密后適用本授權(quán)書。2、不保密日。請在以上相應(yīng)方框內(nèi)打“、／”作者簽名導(dǎo)師簽名日期H，；年4月2乙日日期年月日

簡介：成都理工大學(xué)碩士學(xué)位論文航空Γ能譜探頭溫度效應(yīng)及校正技術(shù)研究姓名楊煥章申請學(xué)位級別碩士專業(yè)核技術(shù)及應(yīng)用指導(dǎo)教師賴萬昌20090501成都理工大學(xué)碩士學(xué)位論文II補償因溫度變化造成的譜線漂移，大大降低了溫度變化對譜漂的影響，實現(xiàn)對譜儀系統(tǒng)的穩(wěn)譜粗調(diào)，確保系統(tǒng)在整個測量過程中基本穩(wěn)定，為下一步系統(tǒng)穩(wěn)譜細調(diào)打下了基礎(chǔ)。論文的主要成果和創(chuàng)新點表現(xiàn)在（1）對大晶體NAIT1閃爍探測器進行了長期的溫度實驗，獲取了溫度變化量與探測器輸出譜線特征峰道址變化量的大量數(shù)據(jù)，為進一步的譜漂校正研究打下了基礎(chǔ)。（2）建立了譜漂校正的數(shù)學(xué)模型，通過大量實驗數(shù)據(jù)擬合出溫度變化量與光電倍增管工作高壓調(diào)整量之間的函數(shù)關(guān)系式。（3）研制了自動溫漂補償電路，利用建立起來的數(shù)學(xué)模型對NAIT1閃爍探測器進行自動溫度補償和校正，實現(xiàn)了系統(tǒng)穩(wěn)定性的第一級調(diào)整。（4）系統(tǒng)穩(wěn)譜通過控制光電倍增管工作電壓來實現(xiàn)，方法簡單、可靠、穩(wěn)定性高，可有效地抑制譜漂提高測量結(jié)果的準確度。關(guān)鍵詞航空Γ能譜測量NAIT1閃爍探測器譜漂自動穩(wěn)譜

簡介：密級桂林電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文題目題目融合SIFT與SGM的傾斜航空影像密集匹配研究英文英文OBLIQUEAERIALIMAGEDENSEMATCHINGBASEDONTHEINTERGRATIONOFSIFTANDIMPROVEDSGMALGERITHM研究生學(xué)號112081123研究生姓名姚澤鑫指導(dǎo)教師姓名、職務(wù)指導(dǎo)教師姓名、職務(wù)吳軍教授申請學(xué)位門類工學(xué)碩士學(xué)科、專學(xué)科、專業(yè)名稱測試計量技術(shù)及儀器提交論文日期2014年4月論文答辯日期2014年6月摘要I摘要融合傳統(tǒng)航空攝影技術(shù)、數(shù)字采集技術(shù)以及計算機多視覺技術(shù)的傾斜攝影技術(shù)是國際地理信息領(lǐng)域近年來發(fā)展起來的一項高新技術(shù)，它克服了傳統(tǒng)航空垂直拍攝的局限性，集成多臺影像傳感器以及高精度定位傳感器，實現(xiàn)包括垂直角度在內(nèi)的對地全方位、可量測影像的高效采集。傾斜影像為用戶提供了更真實、豐富、直觀的地理信息以及更友好的用戶體驗，傾斜攝影技術(shù)已在歐美等發(fā)達國家廣泛應(yīng)用，遍及應(yīng)急指揮、國土安全、城市管理、房產(chǎn)稅收等多個行業(yè)。我國在這方面的研究剛剛起步，由于國外從硬件設(shè)計、研制到軟件算法開發(fā)的全部傾斜攝影技術(shù)細節(jié)對外嚴格保密，迄今為止，我國傾斜攝影技術(shù)發(fā)展尚未取得較大突破，不僅未研制出商用意義上的機載傾斜攝影系統(tǒng)，深層次的傾斜影像軟件應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)也面臨較大的限制與困難。本文主要針對機載傾斜影像密集匹配問題進行研究。首先，簡要介紹了機載傾斜攝影幾何及其寬基線攝影下的影像立體核線幾何模型，并針對傾斜攝影測量幾何特性，提出了一種適用于傾斜攝影基線條件下的水平核線重排方法，為后續(xù)核線影像密集匹配奠定了基礎(chǔ)。其次，介紹了基于互信息的SGM影像密集匹配原理、過程，針對大幅面傾斜影像密集匹配問題，提出了一種稀疏匹配引導(dǎo)下的視差搜索及受限路徑代價優(yōu)化的改進SGM方法，從而實現(xiàn)大幅面傾斜影像的高效、準確密集匹配。最后，利用高分辨率的傾斜航空影像進行了密集匹配驗證，證實了所提方法的有效性。關(guān)鍵關(guān)鍵詞傾斜攝影；密集匹配；水平核線；互信息；SGM；

簡介：國內(nèi)圖書分類號P23國際圖書分類號P208西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文年級2QQ級姓名昌蝰申請學(xué)位級別王堂亟專業(yè)絲圖劍圖堂皇絲理筐墾工程指導(dǎo)老師壺堡教援二零一三年五月十九日密級公開西南交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學(xué)可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)印手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于1保密口，在年解密后適用本授權(quán)書；2不保密一使用本授權(quán)書。請在以上方框內(nèi)打“√”學(xué)位論文作者簽名、E崎指導(dǎo)老師簽名日期列JR歲、7日期沙MY、ZL

簡介：學(xué)位論文獨創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所提交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作和取得的研究成果。本論文中除引文外，所有實驗、數(shù)據(jù)和有關(guān)材料均是真實的。本論文中除引文和致謝的內(nèi)容外，不包含其他人或其它機構(gòu)已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。其他同志對本研究所做的貢獻均己在論文中作了聲明并表示了謝意。學(xué)位論文作者簽名傀莨日期少“F站學(xué)位論文使用授權(quán)聲明研究生在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識產(chǎn)權(quán)單位屬南京師范大學(xué)。學(xué)校有權(quán)保存本學(xué)位論文的電子和紙質(zhì)文檔，可以借閱或上網(wǎng)公布本學(xué)位論文的部分或全部內(nèi)容，可以采用影印、復(fù)印等手段保存、匯編本學(xué)位論文。學(xué)?？梢韵驀矣嘘P(guān)機關(guān)或機構(gòu)送交論文的電子和紙質(zhì)文檔，允許論文被查閱和借閱。保密論文在解密后遵守此規(guī)定保密論文注釋本學(xué)位論文屬于保密論文，密級坌聳?！好芷谙逓槟?。學(xué)位論文作者簽名靚良日期幽孑￡，如R幣簽等彳L島日期J◇寸F；F埔摘要摘要本文主要對缺失航攝參數(shù)的歷史航空影像幾何糾正技術(shù)進行了深入研究。航空影像作為遙感影像的重要組成部分，在國防、土地變更調(diào)查、災(zāi)害評估及基礎(chǔ)地理信息更新等方面有重要的應(yīng)用價值。歷史航空影像反應(yīng)了地物、景觀隨時間的變化過程，有重要的歷史意義和現(xiàn)實意義。歷史航空影像的幾何糾正是多方面應(yīng)用的前提。航攝日期較早的歷史航空影像缺失航攝參數(shù)、無地面控制點，進行幾何糾正存在較大難度。通過歷史航空影像與現(xiàn)今正射影像對比分析得知二者隨時間變遷存在較大差異，但在河流、道路等輪廓信息上有較高的一致性。綜合分析影像特征匹配算法，提取兩幅圖像中的線特征，對線特征進行匹配，得到控制點，根據(jù)攝影測量知識，實現(xiàn)航空影像定向是本文研究的主要內(nèi)容。本文主要對如下幾個問題進行了深入分析研究1針對歷史航空影像和現(xiàn)今DOMDIGITALONHOPHOTOMAP影像在空間分辨率上的差異，構(gòu)建影像金字塔，采用高斯模糊平滑圖像，結(jié)合CANNY算子提取影像邊緣特征，使用概率HOU曲變換，在提取線段時控制線段幾何信息參數(shù)，實現(xiàn)對線特征的提取。2對提取的線特征劃分像素域PIXELSUPPORTREGIONS，PSR，對相應(yīng)的子區(qū)域進行描述，構(gòu)建MSLDMEANSTANDARDDEVIATIONLINEDESCRIPTOR描述符，在通過實驗得出最優(yōu)的描述符子維度及匹配準則等數(shù)據(jù)后，對歷史航空影像和現(xiàn)有DOM影像提取的線特征匹配。通過對待匹配影像和正射影像進行實驗，獲得了7對匹配線特征MSLD算子，較好地實現(xiàn)了歷史航空影像和DOM影像的中線特征的配對。3實現(xiàn)了基于線特征的航空影像自動內(nèi)定向、外方位元素解算等相關(guān)算法。通過OPTA算法、CANNY算子和FREEMAN鏈碼精確提取歷史航空影像框標(biāo)，實現(xiàn)影像的自動內(nèi)定向。根據(jù)攝影測量中的單像空間后方交會的理論，實現(xiàn)了航空影像的外方位元素解算的算法。最后采樣結(jié)果顯示采樣點在經(jīng)度方向的中誤差為67米，緯度方向上為71米。關(guān)鍵詞航空影像、邊緣提取、線特征、MSLD、空間后方交會

簡介：浙江大學(xué)傳媒與國際文化學(xué)院碩士學(xué)位論文航空安全報道現(xiàn)狀探析姓名王濟雯申請學(xué)位級別碩士專業(yè)新聞學(xué)指導(dǎo)教師沈愛國20090512A．BSTRACTWITHTHERAPIDDEVELOPMENTOFCIVILAVIATIONINDUSTRY,AIRCRAFTISBECOMINGCLOSERANDCLOSERTOOURDAILYLIFE．MOREANDMOREPEOPLEARENOWCHOOSINGPLANESASTHEIRFIRSTCHOICEFORTRAVEL．ASCURRENTORPOTENTIALPASSENGERS，THEPUBLICPAYGREATARENTIONONAVIATIONSAFETY．ASARESULT，THEAVIATIONSAFELYREPORTSHAVEBECOMEONEOFTHEMOSTPOPULARKINDSOFNEWSREPORTS．THENCURRENTLY,HOWDOESTHEMEDIAPRESENTSTHEAVIATIONSAFETYCONDITIONTOTHEPUBLICANDWHATISTHETRUESITUATIONTHEAUTHORFIRSTGROUPSTHEREPORTSINTO‘GOOD’，‘BAD’AND‘NEUTRAL’INFORMATION，THENMAKESCOMPARISONINQUANTITY,LAYOUTANDLENGTHANDUSINGANALYTICALMETHODSTOSUMMARIZETHECURRENTCONDITIONOFAVIATIONSAFETY．SUBSEQUENTLY,THEAUTHORFOCUSMAINLVONMAJORANDIMPORTANTREPORTSTOANALYZEANDDISCUSSTHEELEMENTSTHATARECONSIDEREDASKEYJOUMALISMFACTORSINAVIATIONREPORT．THROUGHFRAMEWORKANALYSISMETHODOLOGY,HOWIMPORTANTPOINTSAREHIGHLIGHTEDBYJOURNALISTISEXAMINEDINTITLE，SOURCCANDEXPRESSION．INTHEEND，F(xiàn)ROMTHEJOURNALISMASPECTANDRELATETHERELATIONSHIPAMONGAVIATIONSAFETYEVENTS．AIRLINECOMPANIESANDTHENEWSREPORTPRODUCER,HOWTOBUILDTHEFRAMEOFAVIATIONSAFETYNEWS，HOWTOPRESENTTHETRUECONDITIONTOTHESOCIETYAREANALYZEDANDDISCUSSED．THEANALYSISFOUNDALTHOUGHLOCALITEMISANIMPORTANTELEMENTTODECIDEWHETHERTHEAVIATIONEVENTSCOULDBEREPORTEDASIMPORTANTNEWS，THEREISSELDOMNEWSREPORTSABOUTLOCALAVIATION．INFORMATION．THEAUTHORFELTTHEPRODUCINGPROCESSOFNEWSRCPOITSANDTHERELATIONSHIPAMONGJOURNALISTS，NEWSPAPERAGENCYANDTHEAIRLINECOMPANIESARETHEKEYREASONS．KEYWORDSAVIATION，SAFETY,REPORTS，MEDIAPRESENTHI

簡介：、王J407528學(xué)校代碼旦嫂分類號§8QQ§研究生學(xué)號Q鯉鯉I幽2QQG密級玉⑧東牡H予葒大孽碩士學(xué)位論文航空飛行人員基礎(chǔ)階段提高心理運動能力的研究RESEARCHONIMPROVINGAVIATIONFLIGHTCREW’SPSYCHOMOTORABILITYATELEMENTARYSTAGE作者；董強指導(dǎo)教師學(xué)科專業(yè)研究方向?qū)W位類型吳海寬教授體育人文社會學(xué)體育心理學(xué)同等學(xué)力東北師范大學(xué)學(xué)位評定委員會2008年10月ABSTRACTTHISTHESISSHOWSARESEARCHONIMPROVINGAVIATIONFLIGHTCREW’SPSYCHOMOTORABILITYTHROUGHPHYSICALTRAININGATELEMENTARYSTAGEBYMEANSOFLITERATURE，EXPERIMENTALCOMPARISONANDMATHEMATICALSTATISTICS．INTHISTHESIS，TWOPAIRSOFRELATIONSHIP，THATBETWEENPSYCHOMOTORABILITYANDFLIGHTSKILL，ANDTHATBETWEENPHYSICALTRAININGANDPSYCHOMOTORABILITYARECONFIRMED．WITHTHECHANGEOFVARIOUSAFFECTIVEFACORS，EXPERIMENTALTEACHINGISIMPLEMENTED，ANDTHROUGHTHEANALYSISONVARIABLES，ACONCLUSIONISDRAWNASFOLLOWINGAFTERFOURMONTHTRAININGBYMEANSOFSPEEDBALL，NETWALL，DIFFERENTAPPROACHTHEYOBTAIN9．32％IMPROMENTSINTERMSOFSEVENELEMENTARYPSYCHOMOTORABILITIESSUCHASBALANCEBEAM，SWAYINGLOCATOR,AND11I曲AIRROPEWAY,COORDIANATIONOFFOURLIMBS’MOVEMENT，SPEEDOFARMS’MOVEMENT，WRISTHANDSPEED，F(xiàn)INGERAGILITY,ARMHANDSTABILITY,WRISTFINGERSPEED，SPEEDCONTROL，REACTIONTIME，AIMANDACCURATECONTR01．THISKINDOFTRAININGMETHODSISFAVORTOIMPROVEFLIGHTCREW’SPSYCHOMOTORABILITY,TOENSURETHEMTODRIVETHETHJRDGENERATIONAIRCRAFT，ANDSOCOMPETENTMODERWARUNDERTHECONDITIONSOFFUTUREHIGHTECH．MAINRESEARCHOUTCOMES1．PSYCHOMOTORABILITYISTHEABILITYFORINDIVIDUALCONSCIOUSNESSTOCONTROLBODY’SMOVEMENANDCOORDINATION，ANDISTHEPROCESSFROMAPPERCEIVETOREACTIONANDTHEABILITYTOCOORDINATE．ITISMAINLYCOMPOSEDOFTHEFOLLOWINGESSENTIALFACTORSCOORDIANATIONOFFOURLIMBS’MOVEMENT，SPEEDOFARMS’MOVEMENT，WRISTHANDSPEED，F(xiàn)INGERAGILITY,ARLTLHANDSTABILITY,WRISTFINGERSPEED，SPEEDCONTROL，REACTIONTIME，AIMANDACCURATECONTR01．2．MODEMWARISAHIGHTECHMULTIDIMENSIONALONEOFLAND，SEA,AIR,SPACEANDELECTROMAGNETISM，WHICHMAKESAIRCONTROLCONTENTIONMORESEVERE，PILOTS’STAYINGINTHEAIRLONGERANDFLIGHTINTENSITYHIGHER,ESPECIALLYWITHTHEEMERGENCEOFOUTSIGHTATTACKANDACCURATEHIT．WITHTHEWIDEUSEOFTHETHIRDGENERATIONAIRCRAFTS，CURRENTFLIGHTCADETSCAN’TMEETTHENEEDSOFHIGHPERFORMANCEAIRCRAFTSINTERMSOFPSYCHOMOTORABILITY．3．PHY’SICALEXERCISEISAEFFECTIVEMEANSTOIMPROVECREW’SPSYCHOMOTORABILITY,BECAUSEMOREPSYCHOMOTORABILITYENABLESTHEMMASTERCOMPLICATEDNIGHTSKILLBETTER,WHICHISINFAVOROFAIRFORCECOMBATABIITYCONSTRUCTION．4．NEWTRAININGMEANS，SUCHASSPEEDBALL，NETWALL，DIFFERENTAPPROACHVBALANCEBEAM，SWAYINGLOCATOR,HIGHAIRROPEWAY,AREBETTERTHANREGULARPHYSICALTRAININGINIMPROVINGFLIGHTCREW’SPSYCHOMOTORABILITY,WHICHHASBEENTESTEDTOBEWAYUPBY9．32％．KEYWORDSFLIGHTCREWPSYCHOMOTORABILITYPHYSICALTRAININGFLIGHTPERFORMANCERESEARCHⅡ

簡介：南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文航空高等院校人力資源發(fā)展戰(zhàn)略研究姓名吳世洋申請學(xué)位級別碩士專業(yè)行政管理指導(dǎo)教師王銳蘭20070101航空高等院校人力資源發(fā)展戰(zhàn)略研究IIABSTRACTWITHGLOBALIZATIONCOMPETITIONKNOWLEDGEBASEECONOMYTIMESAPPROACHINGPEOPLEKNOWSTHATASONEKINDOFSTRATEGYRESOURCEHUMANRESOURCESHAVEAMEMEIMPTANTEFFECTINPROMOTINGECONOMICGROWTHSOCIALPROGRESSTHECURRENTRESEARCHTOHUMANRESOURCEMANAGEMENTISCENTEREDONTHEHUMANRESOURCESSTRATEGYFIELDMAINLYSOREINFCINGTHERESEARCHONGANIZATIONHUMANRESOURCESSTRATEGYISIMPTANTTOTHESUSTAINABLEDEVELOPMENTOFGANIZATIONASONEPARTOFNATIONALDEFENSESYSTEMEDUCATIONSYSTEMAVIATIONUNIVERSITIESHAVEWELLATTRIBUTINGECONOMICDEVELOPMENTNATIONALDEFENSEPERSONALADMINISTRATIONOFAVIATIONUNIVERSITIESINOURCOUNTRYWASTOBUILDSTEPBYSTEPDEVELOPAFTERNEWCHINAISBNITWASONCEPLAYINGIMPTANTROLEINSPECIALLYPERIODATPRESENTTRADITIONALPERSONALADMINISTRATIONWASALREADYISOLATINGTHEREQUIREMENTSOFTHETIMESITISCONFRONTEDWITHGIGANTICCHALLENGEONTHEBASISOFCONSULTINGSOMETHEIESABOUTHUMANRESOURCESTRATEGYTHETHESISTRIESTOPROPOSESOMESUGGESTIONSTHATARESUITABLEFTHEAVIATIONUNIVERSITIESHUMANRESOURCEADMINISTRATIONOFOURCOUNTRYCONSTRUCTTHESCIENTIFICHUMANRESOURCEADMINISTRATIONDEVELOPMENTSYSTEMWITHABOVETHEETICALANALYSISTHROUGHINVESTINGONEACTUALAVIATIONUNIVERSITIESTHETHESISWKOUTAACTUALAVIATIONUNIVERSITIESHUMANRESOURCESTRATEGYWEHOPEITWILLBENEFITTHEDEVELOPMENTOFAVIATIONUNIVERSITIESKEYWDSAVIATIONUNIVERSITIESHUMANRESOURCESTRATEGYSWOTHUMANRESOURCESTRATEGY