簡介：沈陽航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文基于風(fēng)險管理的航空維修安全管理機(jī)制研究姓名于曉歡申請學(xué)位級別碩士專業(yè)企業(yè)管理指導(dǎo)教師王金玉201101ABSTRACTTHETRADITIONALSAFETYMANAGEMENTMAINLYDEPENDSONEXPERIENCESANDTHESTYLEOFMANTOMANWHOSEADMINISTRATIVEMEANSAREABACKWARDRELATIVELYUNSAFEINCIDENTSSTILLOCCURFORARTIFICIALCAUSESFREQUENTLYWHICHHAVEBROUGHTUNPRECEDENTEDPRESSURETOSECURITYOFTHEAVIATIONMAINTERMCE，IUSTASWHICHISACOMPLEXFOLLOWINGACTIVITIESANDPERFORMANCESASHEAVYWORKLOADBADWORKENVIRONMENTANDUNEVENPERSONNELQUALITYFACINGTHELNEREASMGTHROATCUTTINGCOMPETITIONOFAIRTRANSPORTINDUSTRYANDTHEAIRCRAFTMAINTENANCE，ITISAREALISTICA11DURGENTPROBLEMFOREVERYDOMESTICAIRLINETHATHOWTOIMPROVETHEEXISTINGSECURITYMANAGEMENTANDTECHNICALLEVELTOREDUCETHEPROBABILITYOFERROROCCURREDAUTHENTICALLYBYADOPTINGTHEADVANCEDMANAGEMENTCONCEPTANDADMINISTRATIONMETHODFOILOWINGTHECONCEPTOFRISKMANAGEMENT，THISPAPERBASEDONTHEREASONMODELANDSOMETHEORYOFAVIMIONMAINTENANCETOFORMABASICIDEATHATAIMSTOIMPROVETHESAFETYMANAGEMENTOFAVIATIONMAINTENANCEBYUSINGMETHODSOFFACTORANALYSISANDFUZZYINTERGRATEDEVALUATIONFIRSTLYEXPLAINTHERESEARCHBACKGROUNDANDITSMEANINGSANDREVLEWTHEFRAMEOFTHEPAPERANDTHEINNOVATIONSBRIEFLY，THEN，REVIEWETHETHEORYOFSATEMANAGEMENTOFAVIMIONMAINTENANCEANDINTRODUCETHESTUDYOFCURRENTTHEORYABOUTTHEAVIATIONMAINTENANCEOFARTIFICIALFACTORSBOTHATHOMEANDABROADANDEXPLAINTHEGENERALCONCEPTION，TYPES，ANDCAUSESOFAVIATIONMAINTENANCEMISTAKESNEXT，MADEAMODELOFSAFEMANAGEMENTOFAVIATIONMAINTENANCEBASEDONRISKMANAGEMENT，ANDPER士。肌EDNSKASSESSINENTOFAVIATIONMAINTENANCEMISTAKESANDTHOSECAUSESBASEDONTHEMODELOFSECURITYMANA2REMENTANDCONDUCTANRISKASSESSMENTFORTHEWHOLEAIRLINESECURITYTHENMAKECOUNTENNEASURESANDSUGGESTIONSTOIMPROVETHELEVELOFAVIATIONSAFETYMANAGEMENTACCORDINGTOTHEUPPERANALYSISFINALLY，THEPAPERGIVESTHESUMMARIZATIONOFTHEWHOLEDISSERTATIONANDPOINTESOUTTHEEXISTINGDEFICIENCIESANDLOOKSFORWARDTOFUTURERESEARCHKEYWORDSRISKMANAGEMENT；AVIATI。NMAINTENANCEMISTAKES；SA先TYM蚴AGEMENT；FACTORANALYSIS；FUZZYINTERGRATEDEVALUATIONR一

簡介：復(fù)旦大學(xué)博士論文V20考慮轉(zhuǎn)移因素的航空收益管理系土≈研究方導(dǎo)別管理科學(xué)系業(yè)運籌學(xué)與控制論向師研究生學(xué)號J、，收益管理徐以沉教授葛焰明051025025完成日期二零壹壹年五月目錄摘要ABSTRACT英文摘要目錄第一章引言11什么是收益管理12收益管理理論研究現(xiàn)狀121基于存量的收益管理122基于價格的收益管理123需求預(yù)測124基于數(shù)量和價格管理的聯(lián)合策略研究和模型算法研究13收益管理應(yīng)用研究現(xiàn)狀14本文研究的背景和意義15本文研究的內(nèi)容第二章無轉(zhuǎn)移多航班訂票研究21最佳訂票模型211模型假設(shè)212最優(yōu)性方程2，13價值函數(shù)的求解方法21，4最佳時RLN值控制I22價值函數(shù)的性質(zhì)23算例_24小結(jié)一第三章單向轉(zhuǎn)移多航班訂票研究31本章模型公共假設(shè)～32模型I，一32T1最優(yōu)性方程322價值函數(shù)的求解方法和最佳時間閥值控制嘣1。2246789M塢心地H坫垮璩璩均加鋤狙組纜

簡介：合肥工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文南方航空公司知識管理現(xiàn)狀分析與對策研究姓名常崇賓申請學(xué)位級別碩士專業(yè)工商管理指導(dǎo)教師蔣翠清201105CHINASOUTHERNAIRLINESKNOWLEDGEMANAGEMENTSTATUSANALYSISCOUNTERMEASURESABSTRACTENVIRONMENTALRISKSINTERNALGROWTHHASCONSTITUTEDMEMESEVERECHALLENGESTOTHEMANAGEMENTOFCHINASOUTHERNAIRLINESCSNINTHATITISACOMPLEXADAPTIVESYSTEMTHEERAOFKNOWLEDGEECONOMYINTHE21STCENTURYWITNESSESKNOWLEDGEASSETSPLAYINGALEVERAGEROLEININTEGRATIONOPTIMIZATIONCONFIGURATIONINTHEGANIZATIONATPRESENTCSNHASALARGEFLEETSCALERANKINGFIRSTINASIARANKINGTHESIXTHINTHEWLDRANKINGTHETHIRDGLOBALLYINTERMSOFCARRIERABILITYHOWEVERITSPROFITABILITYNEEDSTOBEIMPROVEDTHEREFEITISOFGREATNECESSITYFCSNTOACHIEVESUSTAINABLEDEVELOPMENTBYTRANSFMINGFROMTRADITIONALENTERPRISETOMODERNKNOWLEDGEBASEDENTERPRISETHEFIRSTPARTINTHISTHESISPOINTSOUTTHATENTERPRISE’SKNOWLEDGEMANAGEMENTMAINLYINCLUDESTHREEASPECTSRESEARCHONKNOWLEDGEMANAGEMENTOPERATIONSMAINLYCONCERNINGTHELAWOFENTERPRISEKNOWLEDGEITSELFSUCHASTHEWHOLELIFECYCLEMANAGEMENTSPANNINGFROMKNOWLEDGECREATIONFERMENTATIONAPPLICATIONTOITSASSESSMENTRESEARCHONKNOWLEDGEMANAGEMENTSUPPTMAINLYFOCUSINGONTHEFACTSSAFEGUARDINGTHEINDIVIDUALGANIZATIONALKNOWLEDGEFLOWRESEARCHONKNOWLEDGEMANAGEMENTIMPLEMENTATIONINCLUDINGKNOWLEDGEMANAGEMENTFRAMEWKITSEVALUATIONETALTHESECONDPARTINTHISTHESISSYSTEMATICALLYANALYSESTHEMOTIVERESISTANCEPROCESSFACTSOFKNOWLEDGEFMATIONFLOWBYSUMMARIZINGKNOWLEDGEMANAGEMENTTHEYPRACTICEATHOMEABROADPROPOSESTHEKNOWLEDGEMANAGEMENTMODELIENTEDTOTHEPLANNINGPROCESSRESULTSTHETHIRDFOURTHPARTSINTHISTHESISMAKEANINDEPTHANALYSISOFCSNKNOWLEDGEMANAGEMENTSTATUSQUOONTHEANALYSISOFCSNINTERNALEXTERNALSTAKEHOLDERS’REQUIREMENTSTHEANALYSISOFKNOWLEDGEFLOWPATHTHEANALYSISOFKNOWLEDGEGAPREASONABLECHANGEPATHFROMTHEKNOWLEDGEMANAGEMENTPERSPECTIVEPUTFWARDCRESPONDINGCOUNTERMEASURESTHISTHESISUTILIZESTHEKNOWLEDGEMANAGEMENTANALYSISTOOLTOGETHERWITHCSNPRACTICEINTERVIEWMAKESANINDEPTHSYSTEMATICALANALYSISOFTHEPRESENTSITUATIONOFCSNKNOWLEDGEMANAGEMENTREVEALSTHEEXISTINGPROBLEMSWITHCSNKNOWLEDGEFLOWFACTSSUPPTINGKNOWLEDGEFLOWFACTSASTOTHESPECIFICCOUNTERMEASURESOFKNOWLEDGEMANAGEMENTTHISPAPERMAKESASTEPBYSTEPANALYSISOFTHEPRESENTSITUATIONOFKNOWLEDGEMANAGEMENTITSIDEALGAP

簡介：蘇州大學(xué)碩士學(xué)位論文跨國公司跨文化沖突問題研究梅西埃航空制造（蘇州）有限公司跨文化管理姓名石勇軍申請學(xué)位級別碩士專業(yè)工商管理指導(dǎo)教師趙增耀201009ABSTRACTTHESTUDYOFTRANSNATIONALCPATIONONCULTURECONFLICTIITHESTUDYOFCROSSCULTURALCONFLICTINTRANSNATIONALCPATIONSABSTRACTASTHECHINESEECONOMYBECOMESINCREASINGLYINTEGRATEDINTOTHEWLDECONOMYTHEIMPLEMENTATIONOFINTERNATIONALIZEDMANAGEMENTPROVESTOBEANINEVITABLETENDENCYNOWADAYSAGROWINGNUMBEROFFEIGNFUNDEDENTERPRISESHAVEENTEREDCHINESEMARKETMEANWHILEMEMEDOMESTICENTERPRISESAREENTERINGOVERSEASMARKETSINTRANSNATIONALCPATIONSASARESULTOFTHECROSSINGPERATIONBETWEENDIFFERENTCULTURESTHEREAREUSUALLYVARYINGDEGREESOFCONTRADICTIONSCONFLICTSBETWEENSTAFFFROMDIFFERENTCOUNTRIESONBASICISSUESSUCHASBUSINESSOBJECTIVESIONOFTHEMARKETMETHODOFMANAGEMENTHLINGOFAFFAIRSWHICHCOULDRESULTINTHEFAILUREOFTRANSNATIONALOPERATIONSTHETHESISCARRIESOUTASYSTEMATICRESEARCHFROMTHEPERSPECTIVEOFBOTHTHEYCONCRETECASESONTHECULTURALDIFFERENCESCULTURALCONFLICTSTHEREASONSCAUSINGTHEDIFFERENCESCONFLICTSWHICHAREWIDESPREADINTHEOPERATIONOFTRANSNATIONALCPATIONSTHETHESISALSOANALYZEDTHEPOSITIVENEGATIVEINFLUENCESOFCULTURALCONFLICTSONTHETRANSNATIONALCPATIONOPERATIONSTHISTHESISMAINTAINSTHATWITHTHETENDENCYOFECONOMICALCULTURALGLOBALIZATIONTRANSNATIONALCPATIONSMUSTCONFRONTTHECULTURALDIFFERENCESTAKEPOSITIVEACTIONSTOMINIMIZETHEDIFFERENCECROSSCULTURALCONFLICTSSOTHATTHEYCANACHIEVESUSTAINABLEGROWTHPREVAILINTHEGLOBALCOMPETITIONKEYWDSTRANSNATIONALCPATIONSCULTURALDIFFERENCECULTURALCONFLICTWRITTENBYSHIYONGJUNSUPERVISEDBYZHAOZENGYAO

簡介：中圖分類號F270學(xué)科分類號082303論文編號1208707110003博士學(xué)位論文航空公司動態(tài)核心能力演化研究研究生姓名學(xué)科、專業(yè)研究方向指導(dǎo)教師寇勇剛交通運輸規(guī)劃與管理航空運輸企業(yè)運行模擬與管理決策吳桐水教授南京航空航天大學(xué)研究生院民航學(xué)院二00年十二月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSANDASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFCIVILAVIATIONJ|LL1IIRLLLIIFILLIILY2046675RESEARCHEVOLUTIOL“AIRLINRESEARC0NUUOIIOTAIRLINES，7DYNAMICCORECOMPETENCEATHESISINTRANSPORTPLANNINGANDMANAGEMENTENGINEERINGBYKOUYONGGANGADVISEDBYPROFESSORWUTONGSHUISUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTFORTHEDEGREEOFDOCTOROFPHILOSOPHYDECEMBER2010

簡介：峋酬鼬饑區(qū)1厶蚍C2F盹嘞作者?？鴩繉I(yè)Z兩簟理導(dǎo)師一起撾翹數(shù)授合作導(dǎo)師加L降上月2；日，浮摯，喵?！馳J■目；臻題鬣孵港壤廟鼉，L≯魄、隼，R多。K0，F(xiàn)基。妊，OO；，喜矗攜毒原創(chuàng)性聲明IULIITLLLLULLLLIIIIL＼1937317本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨立進(jìn)行研究所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的科研成果。對本文的研究作出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。論文作者簽名，煮國恩日關(guān)于學(xué)位論文使用授權(quán)的聲明本人完全了解山東大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留或向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱；本人授權(quán)山東大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文和匯編本學(xué)位論文。論文作者簽名訊導(dǎo)師簽名芝蘭望日、／期

簡介：ATHESISDISSERTATIONSUBMITTEDTOZHENGZHOUUNIVERSITYFORTHEDEGREEOFMASTERDOCTOREASTERNAIRLINESFUELHEDGINGSTRATEGYBYYANWEIXINGSUPERVISORPROF．YANYANLIBUSINESSADMINISTRATIONBUSINESSSCHOOLAPRIL，2011摘要摘要中國的商品期貨市場的發(fā)展已有二十余年的歷史，2010年推出了第一張金融期貨合約股指期貨合約。資本市場的長足發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)資本進(jìn)行風(fēng)險管提供了外部環(huán)境。中國的產(chǎn)業(yè)資本做為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的生力軍，可以通過資本市場為企業(yè)經(jīng)營中存在的諸如利率風(fēng)險、匯率風(fēng)險、價格JXL險等各類風(fēng)險進(jìn)行有效的規(guī)避，保證經(jīng)營上的穩(wěn)定性、持續(xù)性。中國產(chǎn)業(yè)資本近年來對價格風(fēng)險的管理并不成功，先期涉足套期保值的銅冶煉業(yè)、大豆產(chǎn)業(yè)、航空業(yè)中的領(lǐng)軍企業(yè)，非但沒有保證經(jīng)營上平穩(wěn)，甚至造成資不抵債，出現(xiàn)全行業(yè)內(nèi)的系統(tǒng)性風(fēng)險。面對企業(yè)競爭的國際化，本文通過探討東方航空在2008年航油套保上存在的問題，進(jìn)而希望相關(guān)企業(yè)能有效地開展套保業(yè)務(wù)，進(jìn)而規(guī)避價格風(fēng)險。論文通過文獻(xiàn)檢索、財務(wù)比率分析等形式，在回顧相關(guān)企業(yè)套保實踐的基礎(chǔ)上，分析了東方航空航油套保中存在的套保合約不恰當(dāng)、套保頭寸高、套保原則不明晰等問題，提出了選擇合適的套保市場和套保合約，循序漸進(jìn)的、系統(tǒng)性的開展套保業(yè)務(wù)，嚴(yán)控套保頭寸的JXL險規(guī)避方案。根據(jù)論文分析，要改進(jìn)東方航空的航油價格風(fēng)險控制，東方航空要對期貨市場的本質(zhì)有個清楚的認(rèn)識，結(jié)合自己在產(chǎn)業(yè)鏈中的位置，并掌握美元、石油、航油、價格波動的規(guī)律，設(shè)計出一套適合自己的保值策略，并使之成為其商業(yè)模式的重要內(nèi)容，通過在企業(yè)的運營中嚴(yán)格執(zhí)行，真正做到有效利用期貨工具，主動管理自己的價格和風(fēng)險。關(guān)鍵詞價格風(fēng)險、套保、風(fēng)險規(guī)避

簡介：中圖分類號UDC學(xué)校代碼10055密級公開高蕊夫淫博士學(xué)位論文航空產(chǎn)業(yè)集群形成與演化機(jī)理研究RESEARCHONFORMATIONANDEEVOLUTIONMECHANISMOFAVIATIONINDUSTRYCLUSTER南開大學(xué)研究生院二O一一年五月南開大學(xué)學(xué)位論文使用授權(quán)書根據(jù)南開大學(xué)關(guān)于研究生學(xué)位論文收藏和利用管理辦法，我校的博士、碩士學(xué)位獲得者均須向南開大學(xué)提交本人的學(xué)位論文紙質(zhì)本及相應(yīng)電子版。本人完全了解南開大學(xué)有關(guān)研究生學(xué)位論文收藏和利用的管理規(guī)定。南開大學(xué)擁有在著作權(quán)法規(guī)定范圍內(nèi)的學(xué)位論文使用權(quán)，即1學(xué)位獲得者必須按規(guī)定提交學(xué)位論文包括紙質(zhì)印刷本及電子版，學(xué)校可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存研究生學(xué)位論文，并編入南開大學(xué)博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫；2為教學(xué)和科研目的，學(xué)?？梢詫⒐_的學(xué)位論文作為資料在圖書館等場所提供校內(nèi)師生閱讀，在校園網(wǎng)上提供論文目錄檢索、文摘以及論文全文瀏覽、下載等免費信息服務(wù)；3根據(jù)教育部有關(guān)規(guī)定，南開大學(xué)向教育部指定單位提交公開的學(xué)位論文；4學(xué)位論文作者授權(quán)學(xué)校向中國科技信息研究所和中國學(xué)術(shù)期刊光盤電子出版社提交規(guī)定范圍的學(xué)位論文及其電子版并收入相應(yīng)學(xué)位論文數(shù)據(jù)庫，通過其相關(guān)網(wǎng)站對外進(jìn)行信息服務(wù)。同時本人保留在其他媒體發(fā)表論文的權(quán)利。非公開學(xué)位論文，保密期限．內(nèi)不向外提交和提供服務(wù)，解密后提交和服務(wù)同公開論文。論文電子版提交至校圖書館網(wǎng)站HTTP／／202．113．20．1618001／INDEX．HTM。本人承諾本人的學(xué)位論文是在南開大學(xué)學(xué)習(xí)期間創(chuàng)作完成的作品，并已通過論文答辯；提交的學(xué)位論文電子版與紙質(zhì)本論文的內(nèi)容一致，如因不同造成不良后果由本人自負(fù)。本人同意遵守上述規(guī)定。本授權(quán)書簽署一式兩份，由研究生院和圖書館留存。作者暨授權(quán)人簽字奎金齷2011年5月30日南開大學(xué)研究生學(xué)位論文作者信息論文題目航空產(chǎn)業(yè)集群形成與演化機(jī)理研究姓名李金輝學(xué)號1120050698答辯日期2011年5月21日論文類別博士√學(xué)歷碩士口碩士專業(yè)學(xué)位口高校教師口同等學(xué)力碩士口院／系／所經(jīng)濟(jì)學(xué)院區(qū)域所專業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)聯(lián)系電話84906103EMARLNLDJH126．TOM通信地址OF編天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)西三道166號投資服務(wù)中心備注是否批準(zhǔn)為非公開論文否注本授權(quán)書適用我校授予的所有博士、碩士的學(xué)位論文。由作者填寫一式兩份簽字后交校圖書館，非公開學(xué)位論文須附南開大學(xué)研究生申請非公開學(xué)位論文審批表。

簡介：航空客運的座位優(yōu)化控制及機(jī)票預(yù)售策略研究重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文學(xué)生姓名宋國軍指導(dǎo)教師王勇教授專業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)及管理學(xué)科門類管理學(xué)重慶大學(xué)經(jīng)濟(jì)與工商管理學(xué)院二O一一年六月重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文中文摘要I摘要隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及技術(shù)的進(jìn)步，交通運輸行業(yè)相繼出現(xiàn)了一批速度更快、性能更安全的交通工具，這也使得交通運輸業(yè)的競爭趨于白熱化。尤其是高速鐵路的快速發(fā)展，打破了航空客運在速度和時間方面的優(yōu)勢，對其在中長途客運中的優(yōu)勢地位造成了巨大的沖擊。面對越來越激烈的競爭環(huán)境，縱觀航空客運業(yè)的發(fā)展，卻還存在很多的問題和不足。尤其是高空座率、高成本、低競爭力的痼疾變的越來越明顯。為了盡快改善不利的現(xiàn)狀，航空客運管理人員應(yīng)該及時的更新發(fā)展理念、銳意改革、大膽創(chuàng)新，爭取盡快縮小差距，扭轉(zhuǎn)不利趨勢。通過對國外航空客運發(fā)展的成功轉(zhuǎn)型看，收益管理的研究與應(yīng)用對于航空客運的發(fā)展具有重要意義。收益管理作為一種新型的經(jīng)營管理技術(shù)，通過運用優(yōu)化和預(yù)測等科學(xué)方法，可以幫助航空公司實現(xiàn)對自身資源的最優(yōu)配置，從而獲得最大收益值的目標(biāo)。其中，座位優(yōu)化控制和機(jī)票預(yù)售策略的制定作為收益管理的核心內(nèi)容，對航空客運的發(fā)展尤為重要。本文結(jié)合收益管理思想，從航空客運的實際問題出發(fā)，分別構(gòu)建了基于旅客需求分布的座位優(yōu)化控制模型和基于交叉彈性及邊際成本的機(jī)票預(yù)售收益管理模型。兩個新型的模型充分反映了航空客運競爭環(huán)境的現(xiàn)狀，通過對國內(nèi)民航總局提供歷史數(shù)據(jù)的驗證分析和最優(yōu)收益值求解，分別證明了模型在為航空公司提供決策依據(jù)方面的可行性和有效性。座位優(yōu)化模型和機(jī)票預(yù)售模型的合理應(yīng)用，可以有效降低高空座率、高成本、低競爭力等問題，為航空公司爭取競爭主動權(quán)具有重要意義。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞收益管理，座位控制，機(jī)票預(yù)售，偏態(tài)分布，交叉彈性

簡介：3氣冬學(xué)校代碼10255學(xué)號2080631中圖法分類號高鐵時代基于顧客價值的航空公司競爭優(yōu)勢研究RESEARCHONCOMPETITIVEADVANTAGEOFAIRLINECOMPANYINHIGHSPEEDRAILWAYTIMEBASEDONCUSTOMERVALUE學(xué)科專業(yè)企業(yè)管理作者姓名曹美蕓指導(dǎo)教師徐明答辯ET期2011年1月11日菇JR；一一L東華大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明東華大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明我恪守學(xué)術(shù)道德，崇尚嚴(yán)謹(jǐn)學(xué)風(fēng)。所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中己明確注明和引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品及成果的內(nèi)容。論文為本人親自撰寫，我對所寫的內(nèi)容負(fù)責(zé)，并完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名營美姜日期如11年1月聘日

簡介：南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群形成要素和機(jī)理研究以江蘇省為例姓名劉博申請學(xué)位級別碩士專業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)指導(dǎo)教師江可申201103航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群形成要素和機(jī)理研究以江蘇省為例IIABSTRACTINDUSTRIALCLUSTERWHICHISANIMPTANTECONOMICPHENOMENONREGIONALECONOMICDEVELOPMENTMODEUNIVERSALLYEXITEDALLOVERTHEWLDSINCETHEAVIATIONINDUSTRYHASREMARKABLEINDUSTRIALREGIONALWEBFEATURESTHECLUSTERDEVELOPMENTCANMOTIVATETHERAPIDDEVELOPMENTOFAVIATIONMANUFACTURINGINDUSTRYTHUSPROMOTETHEREGIONALDEVELOPMENTTHEINDUSTRIALCOMPETITIVENESSTHISTHESISDEFINESTHECONCEPTOFAVIATIONMANUFACTURINGINDUSTRYCLUSTERANALYZESTHEMAINFEATURESOFAVIATIONMANUFACTURINGINDUSTRYCLUSTERITANALYZESSUMMARIZESTHECURRENTSITUATIONOFINTERNATIONALAVIATIONMANUFACTURINGINDUSTRYCLUSTERITALSOCLASSIFIESSUMSUPTHEFMATIONDEVELOPMENTOFDOMESTICAVIATIONMANUFACTURINGINDUSTRYCLUSTERPROPOSESSOMEPROBLEMSEXISTEDINTHEFMATIONPROCESSBASEDONTHETRADITIONALINDUSTRIALCLUSTERTHEIESTHISTHESISANALYZESTHEFMATIONELEMENTSOFAVIATIONMANUFACTURINGINDUSTRYCLUSTERFROMTHEMACROSCOPICTHEDLEMICROCOSMICASPECTSBECAUSEOFTHESPECIALITYOFTHEFMATIONMECHANISMOFAVIATIONMANUFACTURINGINDUSTRYCLUSTERTHEMOTIVATIONFITSFMATIONSUSTANIABLEDEVELOPMENTCOMESFROMTHEINTERRELATIONINTERACTIONBETWEENTHESEFMATIONELEMENTSTHISTHESISEXPLAINSTHEFMATIONMECHANISMOFAVIATIONMANUFACTURINGINDUSTRYCLUSTERFROMTHEFACTSUPPLYMECHANISMRESOURCEACCUMULATIONMECHANISMMARKETMECHANISMCOMPETITIONMECHANISMPOLICYGUIDINGMECHANISMCLUSTERGANIZATIONMECHANISMITALSOCONCLUDESTHEFMATIONMECHANISMOFAVIATIONMANUFACTURINGINDUSTRYCLUSTERFROMTHEINTERNALEXTERNALMECHANISMSBOTHOFTHESETWOPATHSCANPROMOTETHEFMATIONOFAVIATIONMANUFACTURINGINDUSTRYCLUSTERFROMCONSTRUCTINGAPOSITIVEFEEDBACKPATHTHISTHESISFOCUSESONTHEEMPIRICALRESEARCHONTHEAVIATIONINDUSTRYINJIANGSUPROVINCEANALYZESTHEPRESENTSITUATIONOPPTUNITIESTHEFEASIBILITYOFTHEFMATIONOFAVIATIONMANUFACTURINGINDUSTRYCLUSTERTHISTHESISCALCULATESTHEAGGLOMERATIONLEVELOFDOMESTICAVIATIONINDUSTRYTHROUGHMARKETCONCENTRATIONINDEXESTHERESULTSHOWSTHATTHEAGGLOMERATIONLEVELOFDOMESTICAVIATIONMANUFACTURINGINDUSTRYPRESENTSAHIGHLEVELBYCHOOSINGSHANXILIAONINGTIANJINJIANGSUTHESEFOURREPRESENTATIVEREGIONSCONDUCTINGTHECOMPARATIVESTUDIESFROMTHEFUNDAMENTALDEVELOPMENTBEARINGCONDITIONSPERIPHERYSUPPTINGCONDITIONSOFTHEAVIATIONMANUFACTURINGINDUSTRYCLUSTERTHISSTUDYSHOWSTHATALTHOUGHJIANGSUHASQUITEGOODAVIATIONMANUFACTURINGINDUSTRYBASETHEFMATIONDEVELOPMENTOFINDUSTRYCLUSTERISSLOWATLASTTHIS

簡介：點擊查看更多基于DW的航空公司客運收益管理系統(tǒng)的研究與設(shè)計.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：東南大學(xué)碩士學(xué)位論文我國航空貨運企業(yè)向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的策略研究姓名翁麗敏申請學(xué)位級別碩士專業(yè)交通工程指導(dǎo)教師毛海軍；吳新泉20110225ABSTRACTWITHTRADELIBERALIZATIONANDIMPLEMENTATIONOFCHINA’SAIRTRANSPORTACCESSPOLICY。THEMAJORAIRCARGOCOMPANIES，SUCHASFEDEX，UPS，D甩，ETC，HAVEPOUREDINTOCHINESEDOMESTICAIRTRANSPORTMARKETTHEYGREATLYIMPACTONTHEDOMESTICAIRCARGOINDUSTRYATTHESAMETIME，BECAUSEOFGLOBALIZATIONANDIMPROVEMENTOFLIVINGLEVELS，PEOPLEPUTAHIGHERSTANDARDANDMOREDETAILEDSERVICEREQUIREMENTSFORAIRCARGOSUCHACOMPETITIVEENVIRONMENTHASBROUGHTGREATDIFFICULTIESTOTHEDEVELOPMENTOFCHINA’SAIRCARGOBUSINESSTOSOLVETHESEPROBLEMS，THISPAPERFOCUSESONTHETRANSFORMATIONSTRATEGIESFROMTHETRADITIONALAIRCARGOBUSINESSTOTHETHIRDPARTYLOGISTICSBUSINESSFIRSTTHEPAPERDESCRIBESTHECONTENT，F(xiàn)EATURESANDADVANTAGESOFTHIRDPARTYLOGISTICS，ANDDOMESTICANDINTERNATIONALTHIRDPARTYLOGISTICSDEVELOPMENTONTHISBASIS，WITHTHEDEFINITIONOFAIRCARGO，THEPAPERANALYZESTHEDIFFERENCESANDLINKSOFAIRCARGOANDLOGISTICSTOPROVIDEATHEORETICALBASISFORTHELATEREXPANSIONSECONDLYTHEPAPERANALYZESTHESTATUSOFTHEAIRCARGOINDUSTRYINCHINAFROMITSDEVELOPMENTSTATUS，CHARACTERISTICSANDPROBLEMSNEXT，THEPAPERUSESPESTLEMODELANDFIVEFORCESMODELTOANALYZETHEMACROENVIRONMENTOFTHEINDUSTRYANDTHEMICROENVIRONMENTOFTHEENTERPRISESTHENTHEPAPERSUMMARIESTHENECESSITYOFTHEAIRCARGOBUSINESSINCHINATRANSITIONTOTHIRDPARTYLOGISTICSONTHISBASISWITHHERESULTSOFSTATUSANALYSIS，THEPAPERDESCRIBESTHEFEASIBILITYOFTHETRANSITION，ANDTHECONSTRAINTSTHATTHEENTERPRISESMAYFACEWHENTHEYARETRANSFORMINGTHIRDLYTHEPAPERANALYZESTHECASEOFFEDEXANDSUMSUPITSEXPERIENCESOFAIRCARGOBUSINESSTRANSITIONTOTHETHIRDPARTYLOGISTICSCOMBINEDWITHEARLIERRESEARCHRESULTSTHEPAPERGIVESTHEDEVELOPMENTMODESANDTHESELECTIONMODELTHEN，THEPAPERDISCUSSEDTHECOUNTERMEASURESOFTHEAIRCARGOBUSINESSTRANSFORMATIONFROMCONVERSIONOFCONCEPTOPTIMIZATIONOFTHEBUSINESS，CONSTRUCTIONOFINFORMATIONTECHNOLOGY，ABSORPTIONOFMANAGEMENTEXPERTISEANDEXPLOITATIONOFHUMANRESOURCESFINALLY，THEPAPERCITESCHINAPOSTALAIRLINESASANEXAMPLE，USINGTHEEARLIERMODESANDTHESELECTIONMODELTOANALYZEITSTRANSITIONPOSSIBILITYANDITSTRANSITIONMODEATLASTTHEPAPERGIVESITSDEVELOPMENTSTEPSANDTHEPROBLEMSTHATITSHOULDPAYATTENTIONTOKEYWORDSAIRCARGO，3PL，THETRANSITIONMODESIV

簡介：歲參未交通義碩士學(xué)位論文依托航空運輸實現(xiàn)石油資源城市轉(zhuǎn)型模式研究RESEARCHONTRANSITIONMODEOFPETROLEUMRESOURCEBASEDCITIESRELYINGONAIRTRANSPORT作者李耘博導(dǎo)師尹十兀明教授北京交通大學(xué)”圖分類號F5628學(xué)校代料10004密蛐公丌北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文依托航空運輸實現(xiàn)石汕資源城市轉(zhuǎn)型模，℃蚵F究RESEARCHONTIANSITIONMODEOFPETROLEUNLRESOURCEBASEDCITIESRELYING011AIRTRANSPORT作者姓名李耘博導(dǎo)師姓名尹楣勇學(xué)位類別研究生學(xué)科二QK系統(tǒng)工程學(xué)吁10120935職稱教授學(xué)位級別|{IQII研究方向交通運輸系統(tǒng)工程北京交通人學(xué)

簡介：分類號分類號C93密級級公開UDC單位代碼單位代碼10424工商管理碩士學(xué)位論文山東航空公司品牌戰(zhàn)略研究山東航空公司品牌戰(zhàn)略研究焦倩申請學(xué)位級別申請學(xué)位級別碩士學(xué)位碩士學(xué)位專業(yè)學(xué)位類別工商管理碩士專業(yè)學(xué)位類別工商管理碩士指導(dǎo)教師姓名指導(dǎo)教師姓名侯貴生侯貴生職稱稱教授教授副指導(dǎo)教師姓名副指導(dǎo)教師姓名沙永全沙永全職稱稱高級經(jīng)濟(jì)師高級經(jīng)濟(jì)師山東科技大學(xué)二零一二年五月二零一二年五月RESEARCHONTHEBRSTRATEGYOFSHONGAIRLINESADISSERTATIONSUBMITTEDINFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSOFTHEDEGREEOFMASTEROFBUSINESSADMINISTRATIONFROMSHONGUNIVERSITYOFSCIENCETECHNOLOGYBYJIAOQIANSUPERVISPROFESSHOUGUISHENGCOLLEGEOFECONOMICSMANAGEMENTMAY2012