簡介：CLASSIFIEDINDEXC7弓弓U．D．CSOUTHWESTJIAOTONGUNIVERSITYMASTERDEGREETHESISRESEARCHONTHESATISFACTIONDEGREEANDINCENTIVESYSTEM‘IMPROVEMENTOFCSAAIRCRAFTMAINTENANCEDEPARTMENTSTAFFGRADE2009CANDIDATEWUJIAJIAACADEMICDEGREEAPPLIEDFORMASTERDEGREESPECIALTYBUSINESSADMINISTRATIONSUPERVISORASSOCIATEPROFESSORZHONGYONGXIANG西南交通大學碩士學位論文主要工作貢獻聲明本人在學位論文中所做的主要工作或貢獻如下1．收集整理了國內(nèi)外航空維修業(yè)人力資源管理研究的成果，以及國內(nèi)航空維修企業(yè)組織架構、人力資源管理的現(xiàn)狀等資料；2．按照問題提出一EGR理論對激勵現(xiàn)狀的分析～典型企業(yè)調(diào)研一滿意度調(diào)查一制定改激勵機制主線，結合管理理論、概念界定與特征、管理意義的輔線，構成了整體論文架構。3．將論文所涉及的ERG理論、激勵理論以及員工滿意度理論等內(nèi)容與每章或是每節(jié)的具體內(nèi)容相結合，強調(diào)了論文的實踐研究的特性，最大限度地展示實踐研究的成果。4．結合CSA航空公司的實際情況，在總結國內(nèi)專家學者研究成果的基礎上，分析了其激勵機制存在的問題，提出了飛機維修激勵機制改進的意見。本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是在導師指導下獨立進行研究工作所得的成果。除文中己經(jīng)注明弓L用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出貢獻的個人和集體，均已在文中作了明確說明。本人完全了解違反上述聲明所引起的一切法律責任將由本人承擔。撇一張炙膳旺ET期滬C妒．FYV

簡介：北京化工大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結果由本人承擔。作者簽名么丞日期2Q壘生月2墨旦關于論文使用授權的說明學位論文作者完全了解北京化工大學有關保留和使用學位論文的規(guī)定，即研究生在校攻讀學位期間論文工作的知識產(chǎn)權單位屬北京化工大學。學校有權保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和磁盤，允許學位論文被查閱和借閱；學?？梢怨紝W位論文的全部或部分內(nèi)容，可以允許采用影印、縮印或其它復制手段保存、匯編學位論文?？谡撐臅翰还_或保密注釋本學位論文屬于暫不公開或保密范圍，在X年解密后適用本授權書?？诜菚翰还_或保密論文注釋本學位論文不屬于暫不公開或保密范圍，適用本授權書。作者簽名≤№日期一導師簽名烏薹恥日期塑坐垡E叢上乜坦摘要芬蘭航空公司CRM中的常旅客項目研究摘要隨著全球經(jīng)濟一體化進程的不斷推進和中等以上發(fā)達國家人均收入的大幅提升，世界各國經(jīng)貿(mào)往來日益頻繁，跨國出境旅游需求激增，世界航空業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇。與此同時，世界知名航空企業(yè)面臨一場嚴峻的考驗，如何開拓新的國際市場，獲取持續(xù)競爭優(yōu)勢，培育核心競爭力，改變現(xiàn)有的競爭格局，已經(jīng)成為一個重要的議題。客戶關系管理理論是新世紀以來企業(yè)管理和市場營銷理論的重要創(chuàng)新。自誕生以來，便得到了企業(yè)界的普遍認同，被廣泛應用于企業(yè)管理實踐中，特別是對于以客戶服務為主的企業(yè)，客戶管理已成為企業(yè)管理的重要抓手。在這一方面，航空公司的客戶關系管理的具體實踐應用具有比較好的代表性。無論是客戶關系管理的理念還是具體的信息技術的依托，以常旅客項目為主要內(nèi)容的客戶關系理論得到了航空業(yè)界的普遍重視，常旅客項目的實施成效在一定程度上決定了企業(yè)未來競爭的成敗。本文以連續(xù)五年獲得“北歐最佳航空公司獎“的芬蘭航空作為研究個體，以芬蘭航空常旅客項目作為具體研究對象，通過對客戶關系管理、客戶價值、客戶滿意度、客戶細分、常旅客項目等相關理論的系統(tǒng)梳理，進一步明確了航空公司實施客戶關系管理的理論指導，進一步明晰了航空公司推進客戶關系管理，實施常旅客項目等的重要要義，為進一步研究芬蘭航空常旅客項目奠定了理論基礎。文中對部分國際和國內(nèi)知名航空企業(yè)的T

簡介：分類號UDC密級單位代碼Q151順豐航空安全績效評價體系研究吳清秀指導教師王柏玲職稱教授學位授予單位申請學位級別論文完成日期大連海事大學學位論文原創(chuàng)性聲明和使用授權說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明本論文是在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果，撰寫成博／碩士學位論文基王坌屋莊到鎏笪亟主題窒窒全綾敦證盆簽丕嬰窺。除論文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，對論文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本論文中不包含任何未加明確注明的其他個人或集體已經(jīng)公開發(fā)表或未公開發(fā)表的成果。本聲明的法律責任由本人承擔。學位論文作者簽名塞箍疊學位論文版權使用授權書本學位論文作者及指導教師完全了解大連海事大學有關保留、使用研究生學位論文的規(guī)定，即大連海事大學有權保留并向國家有關部門或機構送交學位論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權大連海事大學可以將本學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，也可采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編學位論文。同意將本學位論文收錄到中國優(yōu)秀博碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫中國學術期刊光盤版電子雜志社、中國學位論文全文數(shù)據(jù)庫中國科學技術信息研究所等數(shù)據(jù)庫中，并以電子出版物形式出版發(fā)行和提供信息服務。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定。本學位論文屬于保密口在一年解密后適用本授權書。不保密囪請在以上方框內(nèi)打“4”論文作者簽名炭薅，鴦導師簽名日期價。細T唪。6。T乇。

簡介：80年代開始，高技術產(chǎn)業(yè)在世界先進國家得到了飛速發(fā)展，在這樣的大背景下，國際市場上的競爭日趨激烈，企業(yè)的發(fā)展前景將更多地關注于客戶需求。隨著我國自主研發(fā)的支線飛機和大型客機進入到各自的關鍵時期作為飛機制造的其中一環(huán)航空專用測量設備的控制和管理顯得尤為重要它已成為航空制造企業(yè)計量管理的重要內(nèi)容之一，并為確保航空產(chǎn)品的質量起著舉足輕重的作用。本論文在分析了航空專用測量設備特點及其管理現(xiàn)狀問題的基礎上，開展了多種設備管理方法在航空測量設備分類管理中的應用，包括ABC分析法、專業(yè)分類法、測量設備生命周期分類等；針對測量設備期間核查管理的需求，應用了再校準法、留樣再測法、按國家檢定校準規(guī)程的核查法、以及標準試驗法滿足對測量設備核查的任務需求。并在此基礎上，基于企業(yè)測量設備實際管理需求，建立了測量設備管理保障體系，建立了基于BS系統(tǒng)架構的測量設備管理流程，分析了核心的業(yè)務管理過程；最后建立基于BS架構的新測量設備管理系統(tǒng)，并滿足了航空企業(yè)測量設備實際管理的工程需求。通過對實際使用情況的應用分析，發(fā)現(xiàn)新系統(tǒng)的建立實現(xiàn)了測量設備全生命周期的系統(tǒng)管理，突出了數(shù)據(jù)統(tǒng)計的便利性，做到了風險可控，降本增效，提升質量，最終達到改善用戶體驗的目的，為管理的規(guī)范化、現(xiàn)代化、科學化開辟了新的路線。

簡介：航空系統(tǒng)是一個多學科融合，多子系統(tǒng)集成的高復雜系統(tǒng)。隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，航空業(yè)的發(fā)展取得了一定的進展，但是也暴露了一系列的問題基礎設施建設滯后，資源不能共享，信息化建設和業(yè)務分離等。針對這些問題，本文提出基于面向服務體系架構的解決方案。和傳統(tǒng)的技術相比，面向服務體系架構獨立于實現(xiàn)服務的硬件平臺、操作系統(tǒng)和編程語言，這使得構建系統(tǒng)中的服務可以以一種統(tǒng)一和通用的方式進行交互，為企業(yè)的現(xiàn)有資產(chǎn)或投資帶來更好的重用性，可以有效地消除“信息孤島”等問題SOA以借助現(xiàn)有的應用來組合產(chǎn)生新服務的敏捷方式，提供給企業(yè)更好的靈活性，從而可方便地構建應用程序和新的業(yè)務流程。對此，本文在大量文獻調(diào)研基礎上，使用成熟的中間件技術，基于面向服務體系架構SOA，對航空異構信息交互平臺進行了設計。對其中框架服務、功能服務、信息處理服務、數(shù)據(jù)倉庫和消息中間件的選取進行了闡述和討論。交互平臺的設計難點主要集中在框架服務，所以基于SOA的航空異構信息交互平臺，從工程的角度，以模塊化、組件化的設計方式，研討并實現(xiàn)了框架服務。論文主要闡述了如何基于SOA架構和消息流，設計航空異構信息交互平臺，并根據(jù)實際場景需求，實現(xiàn)框架服務，使得航空信息系統(tǒng)的資源訪問趨于透明化、設計簡單化，并且可以對系統(tǒng)今后的升級擴展提供基礎支持。

簡介：點擊查看更多我國支線航空發(fā)展模式研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：上海師范大學碩士學位論文入境旅游流與航空運輸網(wǎng)絡協(xié)同演化及差異分析以中國西北地區(qū)為例COEVOLUTIONANDDISPARITIESBETWEENINBOUND■一1●●●LTOURISM110WANNAVIATIONTRANSD0RTATLONNETWORKINNORTHWESTCHINA學院旅游學院專業(yè)人文地理學研究方向區(qū)域旅游規(guī)劃與開發(fā)研究生姓名郭文倩指導教師林濤副教授完成日期二零一四年四月上海師范大學碩士學位論文英文摘要ABSTRACTCOEVOLUTIONANDDISPARITIESBETWEENINBOUNDTOURISMFLOWANDAVIATIONTRANSPORTATIONNETWORKINNORTHWESTCHINACURRENTLYTOURISMFLOWISONEOFPOPULARRESEARCHPOINTSINTERMSOFHUMANGEOGRAPHYASASIGNIFICANTCOMPONENT，INBOUNDTOURISMFLOWHASBEENPOPULARGRADUALLY；HOWEVERTHECONNECTIVERESEARCHBETWEENLONGTERMINBOUNDTOURISMANDAVIATIONTRANSPORTATIONNEEDSMUCHATTENTIONBASEDONTHEDISCUSSIONOFSYNERGICRELATIONSHIPANDDYNAMICMECHANISMBETWEENINBOUNDTOURISMFLOWANDNETWORKSPACEEVOLUTIONOFAIRTRANSPORTATION；ACCORDINGTOTHERELATIVEANALYSIS，REGRESSIONANALYSISANDGRAVITYMODEL；FROMTHESIDESOFPASSENGERFLOWCORRELATION，SPACESTRUCTUREANDNETWORKJOINTSTRENGTH；THEAUTHORDEEPLYANALYSESTHECOEVOLUTIONRULEANDAREADISPARITIESBETWEENINBOUNDTOURISMFLOWANDAVIATIONTRANSPORTATIONNETWORKINTHENORTHWESTCHINAONTHEBASISOFDATAFROM2002TO2011THEDISSERTATIONISMADEUPOFSIXCOMPONENTS，ANDTHESIGNIFICANTCONTENTISFROMCHAPTERTHREETOCHAPTERSIXAFTERAMPLEANALYSIS，THECONCLUSIONSAREASFOLLOWINGFIRSTLYTHEREISNATURALRELATIONSHIPBETWEENINBOUNDTOURISMFLOWANDAVIATIONTRANSPORTATIONNETWORK，THEREISMARKEDCONNECTIVERELATIONSHIPANDEVIDENTSYNERGISTICEFFECTDURINGTHEPROCESSOFDYNAMICEVOLUTIONSECONDLYTHEMUTUALPROMOTIONSBETWEENINBOUNDTOURISMFLOWANDAVIATIONPASSENGERFLOWINTHENORTHWESTAREAISGRADUALLYEVIDENT；ANDDEGREEOFCOUPLINGBETWEENTHEMISINFLUENCEDBYOTHERKINDSOFTRANSPORTATIONTHIRDLYTHEDEGREEOFCOUPLINGBETWEENTHEDYNAMICCHARACTERISTICANDTRENDOFTHEIRSPACESTRUCTUREANDIPINTSTRENGTHOFTHENETWORKPOINTSISSTRONGASWELLFOURTHLYTHEDEVELOPMENTOFINBOUNDTOURISMFLOWANDAVIATIONTRANSPORTATIONNETWORKINSOMEPROVINCESOFTHENORTHWESTAREAISHIGHMONOPOLYHOWEVERTHELEVELOFCOEVOLUTIONINSHANXININGXIAANDQINGHAIISHI曲ERTHANXINJIANGANDGANSULASTLYTOGRADUALLYIMPROVETHEACCESSANDCONVENIENCEOFINBOUNDTOURISMINTHENORTHWESTAREASHOULDCONSTANTLYDEVELOPTHEHUGEPOTENTIALOFBRANCHAVIATIONTRANSPORTATIONUTILIZEPARTIALAIRPORTSASTHEBACKBONENODEOFAIRLINENETWORKANDESTABLISHSOLIDAIRLINENETWORKKEYWORDSINBOUNDTOURISTFLOWS；AIRTRANSPORTNETWORK；SPATIALEVOLUTION；NORTHWESTCHINA

簡介：學校代號10255學號311049中圖法分類號航空運輸與旅游的關系研究尼泊爾的案例分析RESEARCHOFRELATIONBETWEENAIRTRANSPORTANDTOURISMA；ASESTUD1一學科專業(yè)企業(yè)管理作者姓名李麗指導教師顧慶良答辯日期2014年05月09日東華大學學位論文版權使用授權書學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱或借閱。本人授權東華大學可以將本學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。保密口，在年解密后適用本版權書。本學位論文屬于不保密豳。學位論文作者簽名鴦麗指導教師簽名日期力7Q年娟。3日日期0‘尹夕，日萬波卜

簡介：首都經(jīng)濟貿(mào)易大學CAPITALUNIVERSITYOFECONOMICSANDBUSINESS碩士學位論文論文題目5D航空公司維修模式選擇研究學號呈呈Q璺Q魚曼呈摘要據(jù)統(tǒng)計，民航運輸企業(yè)用_丁飛機維修的投入約占其總投入的19％，維修費用已成為這類企、IK的主要支出項目之一，而對維修模式的選擇和實施將直接影響維修成本。遺憾的是，一些航空公司所選擇的維修模式與其自身資源并不匹配，公司維修績效低下，甚至己嚴重影響公司發(fā)展。如何選擇最適合公司的維修模式如何安全有效的壓縮維修成本是當前民航運輸企業(yè)最關注的問題，也是本文所研究的對象。在上述背景下，本文以JD航空公司為案例，展開研究。以較為獨特的操作層面視角分析案例公司維修模式的選擇過程和結果。使用SWOT模型分析，競爭戰(zhàn)略分析以及可行性與必要性等分析方法，說明案例公司與其維修模式的匹配性。同時指出這種維修模式存在的問題和解決方法，最后對這種維修模式的廣泛應用進行展望。本文研究結果將在維修模式的選擇和具體操作上為航空公司提供具體、詳實的指導，使航空運輸企業(yè)在確定和實施維修模式的過程中少走彎路，減少損失。關鍵詞飛機維修模式選擇維修績效

簡介：1碩士專業(yè)學位論文碩士專業(yè)學位論文論文題目論文題目阿聯(lián)酋航空在塞拉利昂的市場機會分析與評價阿聯(lián)酋航空在塞拉利昂的市場機會分析與評價學號1111123034姓名JENEBAYOMBODARAMY專業(yè)名稱MBA學院國際交流學院指導教師姜和忠論文提交日期2014年11月06日3ACKNOWLEDGEMENTSFIRSTFEMOSTIGIVETHANKSTOTHEALMGHTYGODFNEVERLEAVINGNFSAKINGMEFHISIMCOMPARABLEABILITYTOINSTILLDETERMINATIONINMEHELPINGTOSEEMETHROUGHASIDEDICATEDMYSELFWKEDTIRELESSLYTOCOMPLETEMYMASTERSDEGREETHISDISSERTAIONHETRULYNEVERFAILSHISLOVEENDURESFEVERIWOULDALSOLIKETOTHANKTHEPEOPLESREPUBLICOFCHINATHECHINESESCHOLARSHIPCOUNCILNINGBOUNIVERSITYTHROUGHTHEFAVOFGODINAWARDINGMETHESCHOLARSHIPTOCOMPLETEMYMASTERSDEGREEINTHISDYNAMICATMOSPHERETHEOPPTUNITYTOLEARNABOUTTHECOUNTRYIT’SPEOPLETHERICHCULTUREMANYTHANKSTOMYTHESISSUPERVISPROFESSJIANGHEZHONGFHISUNDERSTINGPATIENCEGUIDANCEASICOMPLETEDTHISTHESISIWOULDALSOLIKETOTHANKMYANONYMOUSREFEREESFTHEIRINSIGHTFULCOMMENTSTHATLEDTOASUBSTANTIALIMPROVEMENTOFTHETHESISMYSINCERETHANKSTOMYFAMILYCLOSEFRIENDSCLASSMATESALLWHOINONEWAYANOTHERCONTRIBUTEDTOMAKINGITPOSSIBLEFMETOCOMPLETEMYSTUDYINCHINAFPROVIDINGTHENECESSARYSUPPTINTHECOMPLETIONOFTHISTHESISTOONLYSOMEOFWHOMITISPOSSIBLETOGIVEPARTICULARMENTIONHEREAWISEMANBYTHENAMEOFMRALHAJIKANJIKEMOHSALIADARAMYBELIEVEDINTHESAYINGTHATTOUGHTIME’SDONTLASTONLYTOUGHPEOPLEDO‖DADDYEVENTHOUGHYOU’RENOTHEREONEARTHTOWITNESSTHISIKNOWYOURSPIRITWILLALWAYSBEWITHMETHANKYOUFBEINGANEXCEPTIONALFATHERWHODIDEVERYTHINGHECOULDTOLAYTHERIGHTFOUNDATIONSFMEBECAUSEYOUBELIEVEDINMEENCAGEDMETHATEDUCATIONWASKEYASYOUCONTINUETORESTPERFECTLYINPEACEI’MATPEACEKNOWINGTHATEVENBEFEYOURDEATHYOUWEREPROUDOFNOTONLYMEBUTALSOOFMYSIBLINGSWHOMILOVEDEARLYWITHOUTTHEMIWOULDHAVENEVERBEENABLETOFINISHMYDISSERTIONTHANKYOUILOVEYOUALLDEARLYTOMUMMYABIBATUMUMMYAMINATAAUNTYMABINTYTHANKYOUFLOVINGMEUNCONDITIONALLYFACCEPTINGMEASYOUROWNIAMWILLFEVERBEGRATEFULFTHEMOTHERLYLOVESUPPTGUIDANCEUPBRINGINGGIVENTOMEMAYGODBLESSREWARDYOUALLABUNDANTLYMAYHISPERFECTWILLFOURLIVESBEACCOMPLISHED

簡介：學校代碼學校代碼1003610036同等學力人員同等學力人員碩士學位論文碩士學位論文資產(chǎn)收益權證券化在航空企業(yè)中的應用研資產(chǎn)收益權證券化在航空企業(yè)中的應用研究培養(yǎng)單位培養(yǎng)單位金融金融學院學院專業(yè)名稱金融學專業(yè)名稱金融學研究方向研究方向資產(chǎn)資產(chǎn)證券化證券化企業(yè)融資企業(yè)融資作者者于蒙于蒙指導教師指導教師孫東升孫東升副教授副教授論文日期論文日期二〇一四年二〇一四年五月學位論文原創(chuàng)性聲明學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成外，本論文不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文果。對本文所涉及的所涉及的研究研究工作工作做出重要貢獻的個人和集體，均已做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律責任責任由本由本人承擔。人承擔。特此聲明特此聲明學位論文作者簽名學位論文作者簽名年月日

簡介：I學校代碼學校代碼1003610036工商管理工商管理碩士碩士專業(yè)專業(yè)學位論文學位論文A航空公司品牌建設研究航空公司品牌建設研究培養(yǎng)單位國際商學院培養(yǎng)單位國際商學院專業(yè)名稱工商管理碩士專業(yè)名稱工商管理碩士研究方向研究方向企業(yè)管理企業(yè)管理作者者趙晨趙晨指導教師指導教師劉世敏劉世敏論文日期論文日期二〇一四年二〇一四年三月III學位論文原創(chuàng)性聲明學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個人外，本論文不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文所涉及的研究工作做出重要貢獻的個人和集體，均已果。對本文所涉及的研究工作做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律責任由本在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律責任由本人承擔。人承擔。特此聲明特此聲明學位論文作者簽名學位論文作者簽名年月日

簡介：申請上海交通大學工程碩士論文XX航空轉包項目增速評估過程中的風險識別與評估研究與應用院系院系機械與動力工程學院工程領域工程領域工業(yè)工程交大導師交大導師習俊通鄭虹企業(yè)導師企業(yè)導師蔣斯來工程碩士工程碩士魏微學號學號1100242020上海交通大學機械與動力工程學院上海交通大學機械與動力工程學院2012014年1010月

簡介：聲明本學位論文是我在導師的指導下取得的研究成果，盡我所知，在本學位論文中，除了加以標注和致謝的部分外，不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得任何教育機構的學位或學歷而使用過的材料。與我一同工作的同事對本學位論文做出的貢獻均已在論文中作了明確的說明。研究生簽名J絲蘭2。F中年L≥月幻日學位論文使用授權聲明南京理工大學有權保存學位論文的電子和紙質文檔，可以借閱或上網(wǎng)公布本學位論文的全部或部分內(nèi)容，可以向有關部門或機構送交并授權其保存、借閱或上網(wǎng)公布本學位論文的全部或部分內(nèi)容。對于保密論文，按保密的有關規(guī)定和程序處理。研究生簽名I毽ⅫI中年L月矽ELABSTRACTONMARCH7，2013，THESTATECOUNCILFORMALLYAPPROVEDTHEZHENGZHOUAIRPORTECONOMICCOMPREHENSIVEEXPERIMENTALAREADEVELOPMENTPLANNING20132025，THISISTHEFIRSTTORISETOTHENATIONALSTRATEGYOFAIRPORTECONOMICDEVELOPMENTAREA．PUTFORWARDPLANNING，ZHENGZHOUAIRPORTECONOMICCOMPREHENSIVEEXPERIMENTALAREAOFSTRATEGICPOSITIONINGFORTHEINTERNATIONALAVIATIONLOGISTICSCENTER,THEMODEMAVIATIONCITY,INLANDIMPORTANTPORTALOPENINGTOTHEOUTSIDEWORLD，WITHAVIATIONECONOMYASTHELEADINGMODEMINDUSTRIALBASE，THECENTRALPLAINSECONOMICZONECOREGROWTHPOLE．UNDERTHISBACKGROUND，THEZHENGZHOUAIRPORTBONDEDLOGISTICSPARKCONSTRUCTIONISPARTICULARLYIMPORTANT。THISARTICLEISWRITTENINTHISCONTEXT．THISARTICLEUSESTHESYSTEMLAYOUTPLANNINGOFZHENGZHOUAIRPORTBONDEDLOGISTICSPARKFORTHEFUNCTIONALAREASOFTHELAYOUTPLANNING，ANDPROPOSESTHEDEVELOPMENTCOUNTERMEASURE．THISARTICLEFIRSTEXPOUNDSTHEPURPOSEANDSIGNIFICANCEOFRESEARCH，THELITE聯(lián)旺UREREVIEWATHOMEANDABROAD，WROTETHISARTICLEMAINRESEARCHTRAINOFTHOUGHT，METHODANDINNOVATION；THENTHELOGISTICSPARKEXPOUNDSTHERELATEDTHEORYKNOWLEDGE，ANDONTHISBASIS，THISPAPERINTRODUCESTHEGENERALSITUATIONOFZHENGZHOUAIRPORTBONDEDLOGISTICSPARK，ANALYZESTHEDEVELOPMENTBACKGROUNDOFZHENGZHOUAIRPORTBONDEDLOGISTICSPARKANDTHELAYOUTOFTHESTATUSQUO，PUTFORWARDTRAFFICCLOGGED，F(xiàn)UNCTIONALPARTITIONISNOTOBVIOUSINTHEPARK，MANAGEMENTSYSTEMCHAOS，CANNOTMEETTHENATIONALGREENINGREQUIREMENTSFORREGIONALLOGISTICSDISTRIBUTIONSITES，SOITISNECESSARYTORETHINKTHEZHENGZHOUAIRPORTBONDEDLOGISTICSPARK．THISPAPERBASEDONTHEZHENGZHOUAIRPORTBONDEDLOGISTICSPARKLAYOUTPLANNINGTHELAYOUTOFTHEFUNCTIONALAREA,THEAUTHORFIRSTANALYZESLOGISTICSRELATIONSHIPOFEACHFUNCTIONALPARTITIONANDTHEANALYSISOFTHERELATIONSHIPBETWEENLOGISTICS，COMPREHENSIVERELATIONSHIP，ANDTHUSITISCONCLUDEDTHATEACHFUNCTIONBASEDONTHERELATIVELOCATIONMAP，DRAWEACHFUNCTIONINEACHFUNCTIONAREA,ANDCOMBININGTHEACTUALSITUATION，GETTHREERELATIVELYFEASIBLEPLANNINGSCHEME．FINALLYTHEWEIGHTEDFACTORCOMPARISONMETHODISADOPTEDTOZHENGZHOUAIRPORTBONDEDLOGISTICSPARKOFTHREEALTERNATIVESFORANALYSISANDEVALUATION，ITISCONCLUDEDTHATTHEBESTPLAN．BYTHEENDOFTHEARTICLEALSOPUTSFORWARDTHEDEVELOPMENTCOUNTERMEASUREOFZHENGZHOUAIRPORTBONDEDLOGISTICSPARK，ANDTHECONCLUSIONANDPROSPECT．KEYWORDSZHENGZHOUAIRPORT，BONDEDLOGISTICSPARK，THELAYOUTPLANNING，SLPII

簡介：碩士學位論文THESISFORMASTER’SDEGREE論文題目深圳航空公司沈陽貨運業(yè)務戰(zhàn)略制定作者學院專業(yè)指導教師備注孫鵬飛工商管理學院工商管理張翠華教授。月日ATHESISINMASTEROFBUSINESSADMINISTRATIONBYSUNPENGFEISUPERVISORPROFESSORZHANGCUIHUANORTHEASTERNUNIVERSITYDEC2014